Cámara de prueba climática de velocidad de cambio rápida para unidad de control electrónico de automóviles y computadora de automóviles

Número de modelo:El FC-150
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:100/month
Tiempo de entrega:15 días laborables
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Guangzhou China
Dirección: No 6, calle Dongsheng, calle Xinya, distrito de Huadu, Guangzhou, China
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Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto
Cámara de prueba climática de cambio rápido para la unidad de control electrónico y la computadora del automóvil
Especificaciones del producto
AtributoValor
Soporte personalizadoOEM ODM
Rango de temperatura+150~-70℃
Material internoAcero inoxidable 304
Material externoAcero inoxidable 304 con recubrimiento en polvo
Uniformidad de temperatura ℃0.01
Uniformidad de humedad % HR0.1
Estabilidad de temperatura ℃±0.3
Cámaras de prueba de cambio rápido personalizadas para electrónica automotriz

En la industria automotriz actual, las unidades de control electrónico (ECU) y las computadoras de los automóviles sirven como componentes críticos que gestionan todo, desde el rendimiento del motor hasta los sistemas de seguridad. Nuestras cámaras de prueba de cambio rápido personalizadas brindan soluciones de prueba esenciales para garantizar que estos componentes vitales mantengan la confiabilidad en condiciones extremas y de cambio rápido.

Propósito y funcionalidad

Estas cámaras de ingeniería de precisión simulan las fluctuaciones de temperatura del mundo real que la electrónica automotriz encuentra durante el funcionamiento del vehículo. Al someter las ECU y las computadoras a transiciones de temperatura rápidas y controladas, los fabricantes pueden:

  • Identificar posibles debilidades de diseño
  • Evaluar el rendimiento de los materiales
  • Verificar la calidad de fabricación
  • Garantizar un funcionamiento impecable en todas las condiciones de conducción

Nuestras cámaras proporcionan un control ambiental preciso con una estabilidad de temperatura de ±0.3℃ y una uniformidad de 0.01℃, lo que permite realizar pruebas precisas de electrónica automotriz en las condiciones más exigentes.

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