Sistema de filtro de aire comprimido de alta eficiencia
Número de modelo.:YFB100
Marca del producto:YUKA
Tamaño de la conexión:Rc1"
El sistema de carga de presión de los motores de combustión interna:90 Kg.F
En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a la medi:15 años
El elemento sirve a la vida:Hasta 4000 horas en condiciones de trabajo
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Evaluación de proveedor
Shenzhen China
Dirección:
No 8, Qinglan 1 Rd Pingshan District, Shenzhen 518118, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 22 Horas
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Descripción del producto
Recuerde con cariño
ElElementos de filtro de aireEl tiempo de sustitución debe registrarse cuidadosamente.uno no debe exceder6000 horas.
El tiempo de descarga del desage automático es adecuado para drenar el agua líquida y el intervalo de descarga depende del contenido de agua en la tubería;
Las demás materias del capítulo 85Filtros de airepuede estar equipado conpérdida de presión ceroCondensado de drenaje automáticoo válvulas manuales según las necesidades del cliente.
El filtro de aire de la tubería del compresor de aire de tornillo debe instalarse en un lugar ventilado y fresco, lo más cerca posible del punto de aire.reducir la influencia de la tubería en la calidad del aire comprimido filtrado.
Características y beneficios
1Tecnología integrada de fundición a presión, carcasa del filtro con 90 kg.f de presión de reventado, disfrutar de 15 años de garantía para la carcasa del filtro
2Alto rendimiento de filtración. Con material de fibra de vidrio borosilicato, 96% de porosidad y capacidad de retención de suciedad.Elemento de filtro
Tratamiento anticorrosivo para el interior y el exterior, prevención de la segunda contaminación, reducción de los costes de mantenimiento para los propietarios
4Baja caída de presión controlada, ahorrando energía y dinero
Especificación técnica
| Modelo | El tubotamaño | Las tasas de flujo | Dimensión (mm) | |||||||
| El Consejo de Seguridad | el volumen de agua | El SFCM | Se trata deel año) | D (DepEl | H. (Alteza) | A. No | B. El trabajo | C (c)(en el caso de las viviendas) | ||
| Las condiciones de los vehículos de transporte | RC1/2" | 16.7 | 1.0 | 35.5 | 96 | 79 | 252 | 29 | 223 | 118 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | RC3/4" | 25.0 | 1.5 | 53.0 | 96 | 79 | 252 | 29 | 223 | 118 |
| Las condiciones de los vehículos de transporte | RC3/4" | 30.0 | 1.8 | 63.6 | 96 | 79 | 286 | 29 | 257 | 153 |
| YFB040: las condiciones de los productos | RC1" | 33.3 | 2.0 | 71.0 | 96 | 79 | 286 | 29 | 257 | 153 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | RC1" | 60.0 | 3.6 | 127.0 | 138 | 111 | 357 | 37 | 320 | 208 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | RC1" | 83.3 | 5.0 | 177.0 | 138 | 111 | 458 | 37 | 421 | 303 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | RC1-1/2" | 125.0 | 7.5 | 265.0 | 138 | 111 | 458 | 37 | 421 | 303 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | RC2 | 166.7 | 10.0 | 353.1 | 174 | 142 | 558 | 58 | 500 | 467 |
| YFB100 | RC2-1/2" | 216.7 | 13.0 | 459.0 | 174 | 142 | 558 | 58 | 500 | 467 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | RC2 | 283.3 | 17.0 | 600.0 | 174 | 142 | 838 | 58 | 780 | 794 |
| YFB120 | RC2-1/2" | 316.7 | 19.0 | 671.0 | 174 | 142 | 838 | 58 | 780 | 794 |
| YFB130 | RC3 " | 416.7 | 25.0 | 883.0 | 220 | 184 | 645 | 74 | 571 | 514 |
| YFB140 | RC4" | 466.7 | 28.0 | 989.0 | 220 | 184 | 645 | 74 | 571 | 514 |
| YFB150 | RC3 " | 683.3 | 41.0 | 1448.0 | 220 | 184 | 902 | 74 | 828 | 764 |
| YFB160 | RC4" | 800.0 | 48.0 | 1695.0 | 220 | 184 | 902 | 74 | 828 | 764 |
| Requisitos técnicos | Presión máxima de funcionamiento: 16 barg Temperatura máxima de funcionamiento: 80°C Temperatura mínima de funcionamiento:1.5°C | |||||||||
| Presionartiempo | Barca | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Psig | 15 | 29 | 44 | 59 | 73 | 87 | 100 | 116 | 131 | 145 | 160 | 174 | 189 | 203 | 219 | 232 | |
| Corrección de hechor y | 0.38 | 0.53 | 0.65 | 0.76 | 0.85 | 0.93 | 1.00 | 1.07 | 1.13 | 1.19 | 1.23 | 1.31 | 1.36 | 1.41 | 1.46 | 1.51 | |
Sistema de filtro de aire comprimido de alta eficiencia
Carro de la investigación
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