Camión de mezcla de tránsito de 10 m3
Número de modelo:F3000
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 Unidad
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de suministro:1000 unidades por mes
Tiempo de entrega:Entre 30 y 40 días
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Shangqiu Henan China
Dirección:
- ¿ Qué?2905, piso 29, Jin Boda Plaza, CBD, Yongcheng, Shangqiu, Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
SHACMAN 6x4 10m3 camión mezclador de tránsito con Weichai 380hp motor de GNC para Uzbekistán
El F3000 está diseñado con una cabina mejorada del conductor utilizando tecnologías avanzadas del gigante alemán de camiones, MAN.La cabina F3000 le traerá tranquilidad en el trabajo..
1- estructura de tipo marco, diseño de refuerzo local, para la
máxima seguridad
2. La rigidez torsional y la rigidez de flexión son líderes en la
industria
3Diseño de cabina altamente eficiente; reducción de la resistencia
y aumento de la entrada de aire al motor
4Vidrio laminado de parabrisas endurecido, que garantiza un
funcionamiento seguro
5- un mayor campo de visión del conductor, lo que permite una mejor
conciencia del conductor
6Espacio interior y de almacenaje espaciosos, hasta 620 mm de ancho
cama acolchada
Parámetro principal
Modelo de chasis: F3000
Tipo de tracción: 6x4, 10 ruedas
Motor: WEICHAI WP12NG380A0, GNC 380 CV, norma de emisiones Euro III
Caja de cambios: marca FAST10JSD180, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás
Aplicación: Un vehículo de gas natural (NGV) es un vehículo de combustible alternativo que utiliza gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL).Los vehículos de gas natural no deben confundirse con los vehículos propulsados por GLP (principalmente propano), que es un combustible con una composición fundamentalmente diferente.
El metano es el hidrocarburo de combustión más limpio y muchos contaminantes presentes en el gas natural se eliminan en la fuente.y pueden ser dedicados (que funcionan solo con gas natural) o bi-combustible (que funcionan con gasolina o gas natural)Los motores diésel para camiones pesados y autobuses también pueden ser convertidos y pueden ser dedicados con la adición de nuevas cabezas que contienen sistemas de encendido por chispa.o puede funcionar con una mezcla de diesel y gas natural, con el gas natural como combustible principal y una pequeña cantidad de diesel como fuente de ignición.También es posible generar energía en una pequeña turbina de gas y acoplar el motor de gas o la turbina con una pequeña batería eléctrica para crear un vehículo híbrido impulsado por un motor eléctrico.
Especificación
| Modelo | El número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente: |
| Tipo de unidad | 6x4 |
| El color | blanco, amarillo, azul |
| Cabina | |
| El tipo | Cabina del F3000 |
| Equipamiento | Una cama, suspensión de cuatro puntos, aire acondicionado, filtro de aire del desierto. |
| Masa de las barreras ((kg) | 12,500 kgs |
| VGA total (kg) | VGA ≤ 40 000 kgs |
| Las dimensiones | |
| Tamaño del camión ((mm) | Se trata de una muestra de las características de los productos. |
| Base de las ruedas ((mm) | Las demás medidas de seguridad |
| El motor | |
| Marca del producto | - ¿ Qué es eso? |
| Modelo | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| Potencia (hp) | 380 CV |
| El desplazamiento | 11.596L |
| Par máximo | 1,500 N.m/1400-1600 rpm |
| Normas de emisiones | El euro III |
| Transmisión | |
| Marca del producto | Rápido |
| Modelo | 10JSD180 |
| El cambio de velocidad | 10 hacia adelante, 2 hacia atrás |
| El embrague | |
| Diámetro (mm) | Φ430 |
| Suspensión | |
| Suspensión delantera | Primavera de hojas múltiples |
| Suspensión trasera | Primavera de hojas múltiples |
| Los ejes. | |
| Marca del producto | Tecnología MAN |
| Eje delantero | 7500 kg |
| Eje trasero | 16000kg×2, MAN con doble reducción del eje accionado |
| Ratio | 5.262 |
| Freno | |
| Freno en marcha | Freno de aire comprimido de doble circuito |
| Freno de estacionamiento | Freno de potencia de resorte de la rueda trasera |
| Freno auxiliar | Freno de escape WEVB |
| Los neumáticos | |
| Modelo | 12.00R20 (10 + 1 piezas) |
| Botella de gas | |
| Capacidad (L) | 8X150L |
| El material | Acero |
| Tanque de mezcla | |
| Las dimensiones | 10 m3 |
| Proporción de llenado | 0.67% |
| Velocidad total | 3.5 m3/min |
| Velocidad de descarga | 2 m3/min |
| Ratio de superávit | 0.005% |
| Rango de caída | 50 a 90 mm |
| Cisterna de mezcla | 0 a 16 rpm |
| Gradiente del tambor | 12° |
| Diámetro del tanque | Las demás: |
| Largo del tanque | de una anchura superior o igual a 50 mm |
| Materiales para buques petroleros | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
| Reducción | Los demás: |
| Pumpas | SAAO 75 |
| El motor | SAAO 75 |
| Prensa de trabajo máxima | 32MPa |
| Volumen del depósito de agua | 450 litros |
| Tipo de suministro de agua | el aire |
Imagen del mezclador
Camión de mezcla de tránsito de 10 m3
Carro de la investigación
0