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Servicio de compresores de tornillo de 50 CV CSH7553-50Y
1. Características:
1) Alta eficiencia, buena fiabilidad, bajo ruido, baja vibración, sin fugas
2) Amplia gama de aplicaciones
El compresor utiliza R22 como refrigerante. R134a, R404a, R407b y R407c también están aprobados. R12 y R502 no se sugieren debido a los requisitos internacionales de protección del medio ambiente.La máquina se puede utilizar a una temperatura de condensación baja o alta.
3)Excelente rendimiento
El compresor tiene un diseño de estructura científica, material estrictamente elegido y una procesión precisa y se inspecciona estrictamente.La fábrica ha obtenido la certificación nacional de productos obligatorios CCC, la licencia nacional de fabricación de productos industriales y la certificación del sistema internacional de supervisión de la calidad ISO9001: 2008.
Basado en un concepto técnico,
Datos técnicos y datos de rendimiento | ||||||||||
el compresor Tipo de producto | Versión motorizada | Deslocamiento 50/60 Hz | Capacidad de refrigeración Qo | Cargo por aceite | Conexión del motor | - ¿Qué quieres decir? funcionamiento corriente | - ¿Qué quieres decir? potencia Consumo | |||
R134a | R407C | |||||||||
a/tc 5°C y 50°C | a/tc -10 °C/45 °C | a/tc 5°C y 50°C | a/tc -10 °C/45 °C | |||||||
① | ② | El valor de las emisiones | No | No | No | No | Dm3 | A4 | El KW4 | |
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 2 | 137/165 y | 75600 | 41400 | - | - | 9,5 | Las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas de los Estados
miembros se calcularán en función de las emisiones de CO2 de las
centrales eléctricas. 460V ((± 10%) Δ/∆∆-3-60Hz Enrollamiento de piezas - - - Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero 460 V ((± 10%) Δ-3-60 Hz Y/∆5 | 58 | 34 |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 75100 | 41600 | 106400 | 61900 | 86 | 52 | |||
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 2 | 170/205 y otras | 94300 | 52400 | - | - | 9,5 | 66 | 41 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 94300 | 52300 | 133700 | 77700 | 108 | 65 | |||
Se aplicará a los productos de las categorías IIa, IIIb y IV. | 2 | Las demás | 108800 | 60700 | 10 | 81 | 51 | |||
En el caso de los productos de la categoría N2O: | 2 | 220/266 | 122800 | 68500 | 10 | 105 | 56 | |||
Se aplicarán los siguientes requisitos: | 2 | 197/238 | 106700 | 57800 | - | - | 15 | 79 | 52 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 108400 | 58600 | 155000 | 89200 | 128 | 78 | |||
En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, el valor de los productos de las categorías IIa y IIIa es el valor de los productos de las categorías IIa y IIIa. | 2 | 227/274 | 125800 | 68200 | - | - | 15 | 98 | 65 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 125000 | 68100 | 175400 | 101700 | 144 | 88 | |||
En el caso de los productos de la categoría N2O: | 2 | 258/311 | 144600 | 78500 | - | - | 15 | 124 | 78 | |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, la autoridad competente podrá adoptar medidas para evitar que se produzca un accidente. | 1 | 145000 | 79700 | 203600 | 119900 | 162 | 96 | |||
Las demás partidas del anexo II: | 2 | 295/356 | 168600 | 93200 | - | - | 15 | 144 | 88 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor | 1 | 169100 | 94200 | 238200 | 141700 | 170 | 102 | |||
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 2 | 336/406 y otras | 192000 | 106200 | - | - | 15 | 162 | 96 | |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, la autoridad competente podrá decidir si el servicio de telecomunicaciones es compatible con el presente Reglamento. | 1 | 192500 | 107100 | 270500 | 160800 | 180 | 112 | |||
Las demás partidas del anexo II | 2 | Las demás: | 177500 | 97300 | - | - | 22 | 144 | 88 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 181700 | 102600 | 256900 | 151800 | 185 | 112 | |||
Las demás partidas del anexo II se sustituyen por las siguientes: | 2 | Las demás | 204600 | 112200 | - | - | 22 | 155 | 96 | |
En el caso de los vehículos de motor, el número de vehículo es el siguiente: | 1 | 207000 | 117000 | 293000 | 173000 | 216 | 132 | |||
Se aplicará a los productos de las categorías IIa, IIIb y IV. | 2 | 410/495 y demás | 239600 | 133000 | - | - | 22 | 182 | 110 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor | 1 | 239000 | 135100 | 383400 | 199800 | 246 | 150 | |||
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 2 | 470/567 y | 264800 | 147300 | - | - | 19 | 196 | 120 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 259500 | 143800 | 378900 | 217800 | 260 | 160 | |||
Se aplicará a los productos de las categorías IIa, IIIb y IV. | 2 | Las demás: | 301400 | 167600 | - | - | 19 | 214 | 131 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 | 1 | 302400 | 167500 | 454500 | 260300 | 310 | 186 | |||
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor | 1 | Las demás: | 303800 | 167800 | - | - | 30 | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero 460 V ((± 10%) Δ-3-60 Hz Y/∆5 | 330 | 205 |
443700 | 254300 | |||||||||
En el caso de los productos de la categoría N2O, se utilizará la fórmula N2O. | 2 | 615/742 y otros | 357000 | 197400 | - | - | 30 | 280 | 155 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor | 1 | 354300 | 197200 | 505000 | 294300 | 370 | 246 | |||
En el caso de los productos de la categoría N2O: | 2 | 700/845 | 417200 | 230900 | - | - | 30 | 310 | 175 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 409500 | 229700 | 601200 | 345100 | 420 | 255 | |||
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 2 | 805/972 de la Comisión | 480500 | 270200 | - | - | 30 | 320 | 204 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 471900 | 265300 | 688900 | 398600 | 450 | 280 | |||
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | 2 | 910/1098 y demás | 546000 | 307100 | - | - | 30 | 360 | 222 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 546000 | 307100 | 783000 | 453100 | 450 | 280 | |||
Se aplicarán las siguientes medidas: | 2 | 1015/1225 | 588200 | 328200 | - | - | 32 | 413 | 254 | |
En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 y N1 | 1 | 588200 | 328200 | 868000 | 494600 | 566 | 305 | |||
Se aplicarán los siguientes requisitos: | 2 | 1120/1351 | 644400 | 359000 | 32 | 447 | 277 | |||
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