Compresor de refrigeración de serie Zr Copeland Zr125kc-Tfd-522 5 años de garantía
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Lugar de origen:América
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:100 piezas
Tiempo de entrega:1-7 días
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Edificio 1, ciudad de Kangli, No. 66 de Pingji Road, distrito de Longgang, Shenzhen Guangdong China
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Detalles del producto
Compresor de refrigeración de la serie Zr Copeland Zr125kc-Tfd-522
Compresor de Copeland (serie ZR):
1. Alta eficiencia
2Buena confiabilidad
3Bajo ruido, baja vibración
4. originales y nuevos
5. Agente refrigerante: R407
Especificaciones
La serie ZR Copeland se puede utilizar para aire acondicionado y
bombas de calor. Tenemos modelos hechos en China y Bélgica.
Compresores ZR Copeland:
1Los modelos son los siguientes: ZR16M3-TWD-522, ZR19M3-TWD-522,
ZR47KC-TFD, ZR94KC-TFD, ZR125KC-TFD, ZR160KC-TFD ZR61KC-TFD,
ZR108KC-TFD, ZR144KC-TFD, ZR72KC-TFD...
2Los compresores de rodillo Copeland se pueden utilizar para aire
acondicionado y refrigeración.
3Tenemos modelos hechos en China, Tailandia y Bélgica.
Encuentre más tipos a continuación y póngase en contacto con
nosotros para obtener más información:
| Fase | Modelo | Potencia de los caballos/HP | Deslocamiento (m3/h) | ARI 7.2/54. ¿Qué quiere decir?4 | Peso en kg | Altura / mm | |
| Refrigerador (W) | Peso de las unidades de producción | ||||||
| Fase 1 | ZR24K3-PFJ, también conocido como ZR24K3 | 2 | 5.92 | 5920 | 1870 | 26.3 | 382.8 |
| Fase 1 | ZR26K3-PFJ, para el cual se utiliza el código ZR26K3-PFJ | 2.17 | 6.27 | 6330 | 2000 | 25.9 | 382.8 |
| Fase 1 | ZR28K3-PFJ | 2.33 | 6.83 | 6910 | 2150 | 27.2 | 382.8 |
| Fase 1 | ZR30K3-PFJ | 2.5 | 7.3 | 7380 | 2290 | 28.6 | 405.5 |
| Fase 1 | ZR32K3-PFJ | 2.67 | 7.55 | 7760 | 2410 | 28.1 | 405.5 |
| Fase 1 | ZR34K3-PFJ | 2.83 | 8.02 | 8200 | 2520 | 29.5 | 405.5 |
| Fase 1 | ZR36K3-PFJ | 3 | 8.61 | 8790 | 2700 | 29.5 | 405.5 |
| Fase 1 | ZR40K3-PFJ | 3.33 | 9.43 | 9670 | 2970 | 29.9 | 419.3 |
| Fase 1 | ZR42K3-PFJ, también conocido como ZR42K3 | 3.5 | 9.94 | 10100 | 3120 | 29.9 | 419.3 |
| Fase 1 | ZR47K3-PFJ, también conocido como ZR47K3 | 3.92 | 11.16 | 11500 | 3530 | 30.4 | 436.6 |
| Fase 3 | ZR22K3-TFD, incluido el motor | 1.83 | 5.34 | 5330 | 1650 | 25.9 | 382.8 |
| Fase 3 | ZR24K3-TFD, también conocido como | 2 | 5.92 | 5920 | 1840 | 25.9 | 382.8 |
| Fase 3 | ZR26K3-TFD, también conocido como ZR26K3 | 2.17 | 6.27 | 6330 | 1960 | 25.9 | 382.8 |
| Fase 3 | ZR28K3-TFD, también conocido como | 2.33 | 6.83 | 6910 | 2150 | 26.3 | 405.5 |
| Fase 3 | ZR30K3-TFD, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad. | 2.5 | 7.3 | 7380 | 2290 | 26.3 | 405.5 |
| Fase 3 | ZR32K3-TFD, también conocido como | 2.67 | 7.55 | 7760 | 2410 | 26.3 | 405.5 |
| Fase 3 | ZR34K3-TFD, también conocido como | 2.83 | 8.02 | 8200 | 2500 | 28.6 | 405.5 |
| Fase 3 | ZR36K3-TFD, también conocido como | 3 | 8.61 | 8790 | 2680 | 27.2 | 405.5 |
| Fase 3 | ZR40K3-TFD, para el cual se utiliza el código ZR40K3 | 3.33 | 9.43 | 9670 | 2950 | 28.6 | 419.3 |
| Fase 3 | 2ZR42K3-TFD | 3.5 | 9.94 | 10100 | 3090 | 28.6 | 419.3 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 3.75 | 10.73 | 11000 | 3380 | 28.6 | 436.3 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 3.83 | 10.95 | 11100 | 3390 | 34.9 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 3.92 | 11.16 | 11500 | 3500 | 28.6 | 436.3 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 4.08 | 11.45 | 11700 | 3600 | 35.4 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 4.5 | 12.73 | 12900 | 4030 | 35.4 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 4.75 | 13.42 | 13700 | 4160 | 35.4 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 5.08 | 14.34 | 14600 | 4430 | 35.8 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 5.75 | 16.18 | 16400 | 4970 | 38.1 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 6 | 17.05 | 17400 | 5250 | 38.1 | 456.9 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 6.75 | 19.2 | 19690 | 5830 | 40.9 | 462.4 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 7 | 19.75 | 20330 | 6140 | 56.7 | 495.3 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 8 | 22.14 | 22940 | 7000 | 58 | 495.3 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 9 | 25.15 | 26250 | 7830 | 72.6 | 533.4 |
| Fase 3 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 10 | 28.77 | 30470 | 9060 | 78 | 533.4 |
| Fase 3 | ZR90K3-TWD: el motor de la línea de mando | 7.5 | 20.9 | 21540 | 6620 | 91 | 542 |
| Fase 3 | Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 9 | 24.9 | 25840 | 7805 | 91 | 542 |
| Fase 3 | El número de unidades de producción es el siguiente: | 10 | 28.8 | 29890 | 8955 | 92 | 542 |
| Fase 3 | ZR16M3-TWD, para el cual se ha establecido el código de conducción: | 13 | 35.6 | 37330 | 11175 | 98 | 557 |
| Fase 3 | ZR19M3-TWD, para el cual se ha establecido un código de conducción. | 15 | 42.1 | 45170 | 13400 | 112 | 596 |
Compresor de refrigeración de serie Zr Copeland Zr125kc-Tfd-522 5 años de garantía
Carro de la investigación
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