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Las especificaciones del compresor ZF:
Descripción
1El precio más competitivo por agencia directamente
2Compresor de alta calidad de Emerson
3. Alta eficiencia, bajo ruido
4. utilizado en el cuarto frío
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Modelo | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no se aplican a los vehículos de transporte de mercancías. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
Disposición | 8.04 | 9.95 | 14.37 | 17.06 |
(M3/hora) | ||||
LRA (A) | 40 | 46 | 64 | 74 |
RLA (A) | 5 | 6.4 | 8.6 | 8.9 |
MCC ((A) | 7 | 9 | 12 | 12.5 |
Calentador de manivela | 70 W | 70 W | 70 W | 70 W |
Acta de aprobación | 1/2" de largo | 1/2" de largo | 1/2" de largo | 1/2" de largo |
Succión | 3/4 de pulgada | 3/4 de pulgada | 7/8" | 7/8" |
Tamaños ((mm) | ||||
- ¿ Qué? | 242 | 243 | 241 | 241 |
No | 242 | 244 | 244 | 244 |
H. | 383 | 452 | 490 | 490 |
Relleno de aceite ((L) | 1.5 | 1.5 | 1.9 | 1.9 |
Peso bruto ((kg) | 26 | 31 | 42 | 44 |
Número de modelo. | No HP | Disp. cc/rev | temperatura de evaporación: °c | |||||
-40 años. | - 35 años. | -25 años. | -15 años. | - 5 años | 0 | |||
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2 | 34 | 900 | 1134 | 1600 | 2450 | 3300 | 3960 |
El número de unidades de producción es el siguiente: | 2.5 | 41.9 | 1100 | 1433 | 2100 | 3150 | 4200 | 5040 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3 | 46.4 | 1200 | 1500 | 2300 | 3300 | 4700 | 5600 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3.5 | 57.5 | 1500 | 1800 | 2800 | 4100 | 5800 | 7000 |
ZF13K4E TFD551 | 4 | 67.8 | 1700 | 2100 | 3200 | 4800 | 6900 | 8200 |
ZF15K4E TFD551 | 5 | 83.3 | 2100 | 2600 | 3900 | 5800 | 8300 | 10000 |
ZF18K4E TFD551 | 6 | 98.8 | 250 | 3100 | 4800 | 6900 | 10000 | 12000 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7.5 | 126 | 3060 | 3800 | 580 | 8500 | 12300 | 14700 |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros | 10 | 166 | 4350 | 5300 | 8200 | 12200 | 17500 | 20800 |
Las condiciones de los productos de la categoría 2 se establecen en el anexo I del presente Reglamento. | 13 | 204 | 5200 | 6400 | 10000 | 14800 | 21300 | 25500 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 15 | 244 | 6000 | 7400 | 11400 | 16900 | 24500 | 29300 |
La inyección de vapor es un método versátil para mejorar la capacidad y la eficiencia del sistema en muchas aplicaciones comerciales de refrigeración.Tradicionalmente, la única forma de disfrutar de los beneficios adicionales de este tipo de subenfriamiento mecánico era con un compresor de tornillo grande o dos compresores recíprocos semihérmicos.Ahora el compresor Copeland Scroll® permite ganancias de rendimiento significativas con un solo compresor.La inyección de vapor en medio del proceso de compresión aumenta significativamente las capacidades y la eficiencia. Compresores de rollo en refrigeración Construcción sobre el éxito de los compresores de rollo en el mercado de refrigeración en todo el mundo, Emerson Climate Technologies, Inc.Incluye la familia ZF*KVE de rollos de refrigeración de alta eficiencia con inyección de vapor dedicados a aplicaciones de baja temperatura. Vapor Injection Circuit for Low Temperature Applications The new scroll range includes 6 models from 4 to 15 HP and is designed to offer high efficiency levels at low evaporating temperatures with R404A and R507Es la opción ideal para unidades de condensación, bastidores paralelos y sistemas de refrigeración distribuidos.Copeland Scroll con inyección de vapor El ciclo del compresor de rollo ZF*KVE es similar a un ciclo de dos etapas con enfriamiento interetapa, pero con un solo compresorLa etapa superior consiste en extraer una parte del líquido condensador y expandirlo a través de una válvula de expansión en un intercambiador de calor que actúa como un subcooler.El vapor sobrecalentado se inyecta entonces en un puerto intermedio en el compresor de rolloEl enfriamiento adicional aumenta la capacidad del evaporador.