R404A 5 HP Compresor de rodaje de refrigeración Copeland ZW61KSE-TFP-542 para bomba de calor
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia d
Capacidad de suministro:5,000 piezas por mes
Tiempo de entrega:1-4 DÍAS laborables desde la recepción del pago
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Edificio 1, ciudad de Kangli, No. 66 de Pingji Road, distrito de Longgang, Shenzhen Guangdong China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
R404A refrigerante de 5 HP Refrigerador compressor de rodillo Copeland ZW61KSE-TFP-542 para la bomba de calor
Especificaciones:
- con una capacidad de carga de más de 300 kPa,
- modelo:ZW61KSE-TFP-542,
- 5 caballos de fuerza
- el refrigerante de trabajo R407c/R134A,
- con una tensión de corriente de 80 V o superior,
- ampliamente utilizado en bombas de calor
¿ Qué es eso?
1Todos los modelos en venta.
2Precio competitivo
3Capacidad de suministro continua
Características de Copeland:
1Bajo consumo energético
2Funcionamiento estable
3Fácil de desmontar e instalar
También supimos el siguiente compresor de desplazamiento.
a.Compresor de rodillo Sanyo,
b.Compresor de desplazamiento de Daikin.
c.Copeland ZF/ZB/ZW/ZP/ZR.
d. compresor de desplazamiento.
e. Compresor de desplazamiento de Hitachi.
f. Compresor de desplazamiento de ejecutante
Más modelos ZW como a continuación
| - No, no lo sé. | Modelo | El poder de los caballos | Agentes de refrigeración | |
| 1 | Las condiciones de las pruebas de seguridad deben ser las siguientes: | 2.5 CV | R22/220V | |
| 2 | Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo I. | 3 CV | R22/380V | |
| 3 | Las condiciones de las pruebas de seguridad deben ser las siguientes: | 5 CV | ||
| 4 | Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en función de las características de las pruebas de seguridad. | 9 CV | ||
| 5 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 CV | R410/220V | |
| 6 | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 3 CV | R410/380V | |
| 7 | El número de unidades de producción es el siguiente: | 5 CV | ||
| 8 | El número de unidades de producción es el siguiente: | 9 CV | ||
| 9 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 CV | R22/220V | |
| 10 | Las condiciones de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo III. | 3 CV | R22/380V | |
| 11 | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se establecen en el anexo I. | 5 CV | ||
| 12 | Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en función de las características de las pruebas de seguridad. | 9 CV | ||
| 13 | Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se realizarán en el lugar de ensayo. | 2.5 CV | R410/220V | |
| 14 | Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. | 3 CV | R410/380V | |
| 15 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 5 CV | ||
| 16 | El número de unidades de producción es el siguiente: | 9 CV | ||
| Modelo | Unidad | ZW30KA | ZW34KA | ZW61KA | ZW108KA | |
| Agentes de refrigeración | R22: No se puede utilizar. | R22: No se puede utilizar. | R22: No se puede utilizar. | R22: No se puede utilizar. | ||
| Capacidad de calefacción | Vatio | 9030 | 10097 | 18143 | 33900 | |
| Potencia de entrada | de energía | 2314 | 2586 | 4600 | 7550 | |
| Tipo de motor | PFS | El TFP | El TFP | El TFP | ||
| Clasificación nominal de las entradas | HP | 2.5 | 3 | 5 | 9 | |
| El desplazamiento | M3/h | 7.1 | 8 | 14.4 | 24.9 | |
| El desplazamiento | El valor de las emisiones de CO2 | 41 | 46.2 | 82.6 | 142.9 | |
| Peso | En kg | 22.2 | 22.2 | 30 | 62 | |
| En la actualidad | A. No | 10.7 | 4.5 | 8.8 | 13.7 | |
| Flujo de masa | G/s | 43.5 | 48 | 88 | 166 | |
| Válvulas de tensión | V. | 220 | 380 | 380 | 380 | |
| Amperios del rotor bloqueados | A. No | 58.4 | 31.6 | 59 | 100 | |
| Corriente de carga nominal | A. No | 13.6 | 6.4 | 10.1 | 17.3 | |
| Volumen de carga de aceite | El nombre inicial | - ¿ Qué? | 0.74 | 0.74 | 1.36 | 3.25 |
| Recarga | - ¿ Qué? | 0.56 | 0.56 | 1.24 | 3.14 | |
| Corriente de funcionamiento máxima | A. No | 17.2 | 7 | 11.8 | 16.8 | |
| Corriente continua máxima | A. No | 18.3 | 8.5 | 13.6 | 24.2 | |
| Calificación del condensador | Se aplicarán las siguientes medidas: | |||||
| 50 Hz | ||||||
| Modelo | Unidad | ZW21KAE | ZW30KAE | ZW34KAE | ZW61KAE | Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | |
| Agentes de refrigeración | R134a | R407C | R407C | R407C | R407C | ||
| Capacidad de calefacción | Vatio | 4589 | 8750 | 9785 | 17648 | 33010 | |
| Potencia de entrada | de energía | 1130 | 2337 | 2610 | 4647 | 7500 | |
| Tipo de motor | PZF | PFS | El TFP | ||||
| Clasificación nominal de las entradas | HP | 1.5 | 2.5 | 3 | 5 | 9 | |
| El desplazamiento | M3/h | 29 | 7.1 | 8 | 14.4 | 24.9 | |
| El desplazamiento | El valor de las emisiones de CO2 | 22.5 | 41 | 46.2 | 82.4 | 142.9 | |
| Peso | En kg | 5.1 | 22.2 | 22.2 | 30 | 62 | |
| En la actualidad | A. No | 4.8 | 10.8 | 4.5 | 8.1 | 13.9 | |
| Flujo de masa | G/s | 21.9 | 41.5 | 45.8 | 82.6 | 160 | |
| Válvulas de tensión | V. | Las demás: | 220 | 380 | 380 | 380 | |
| Amperios del rotor bloqueados | A. No | 44 | 58.4 | 31.6 | 59 | 100 | |
| Corriente de carga nominal | A. No | 7.9 | 15.3 | 6.6 | 10.2 | 17.5 | |
| Volumen de carga de aceite | El nombre inicial | - ¿ Qué? | 0.74 | 0.74 | 0.74 | 1.36 | 3.25 |
| Recarga | - ¿ Qué? | 0.56 | 0.56 | 0.56 | 1.24 | 3.14 | |
| Corriente de funcionamiento máxima | A. No | 7.1 | 17.7 | 7.1 | 12.6 | 17 | |
R404A 5 HP Compresor de rodaje de refrigeración Copeland ZW61KSE-TFP-542 para bomba de calor
Carro de la investigación
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