Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie K

Cantidad mínima de pedido:1
Capacidad de suministro:mes 5000pcs/per
Detalles del embalaje:Cuadro de madera contrachapada
Aplicación:Máquinas y aparatos industriales
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Shijiazhuang Hebei China
Dirección: Edificio A708 Yihong, calle Zhonghua Norte, Shijiazhuang, Hebei, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 17 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Reducción de velocidad de la caja de engranajes de bisel helicoidal montada en eje de 90 grados de la serie K



El reductor de engranajes helicoidales de biselado de la serie K con transmisión suave es una solución altamente eficiente para la transmisión de energía en varias aplicaciones industriales.Combina las ventajas de los engranajes helicoidales y cónicos para proporcionar un funcionamiento suave y confiable.



Hoja de datos técnicos del reductor de velocidad de caja de engranajes helicoidal montado en eje de 90 grados de la serie K

  • Tamaño: K37~K187

  • Potencia de entrada (kW):0.12 ~ 200

  • Datos técnicos (N · m): 200 ~ 50000

  • La relación de engranajes: 5,36 ~ 179,86 (imax: 13461)

Modelo de reducción de velocidad de caja de engranajes de bóveda helicoidal montada en eje de 90 grados de la serie K


Tipo de salida del eje sólidoReducción K37 reducción K47 reducción K57 reducción K67 reducción K77 reducción K87 reducción K97 reducción K107 reducción K127 reducción K157 reducción K167
Eje sólido con tipo de salida de bridaReducción KF37 reducción KF47 reducción KF57 reducción KF67 reducción KF77 reducción KF87 reducción KF97 reducción KF107 reducción KF127 reducción KF157 reducción KF167
Tipo de salida del eje huecoSe utilizará el sistema de reducción de velocidad de KA37 y KA47 en el caso de los motores de reducción de velocidad de KA57 y KA67, y el sistema de reducción de velocidad de KA77 y KA87.
Eje hueco con tipo de salida de bridareducción KAF37 reducción KAF47 reducción KAF57 reducción KAF67 reducción KAF77 reducción KAF87 reducción KAF97 reducción KAF107 reducción KAF127 reducción KAF157 reducción KAF167 reducción


Material del motor de reducción de engranajes helicoidales de la serie KAF


1Cuerpo de caja: hierro fundido HT250 de alta resistencia, cavidad interna en forma de inyección, reduce eficazmente el desgaste de las piezas;

2. engranajes: acero de aleación 20CrMo, tratamiento de coinfiltración de carbono y nitrógeno (mantener la dureza de la superficie de los dientes HRC60 después de la rectificación fina);

3. llave plana: acero 45, dureza de la superficie HRC50.


El tipoCaja de engranajes / reductor de bisel helicoidal
ModeloK37 a K187
Posición de montajeFlange, eje hueco, eje sólido
Eficiencia94% ~ 98% (depende de la etapa de transmisión)
El materialCasas: HT250 de fundición de alta resistencia
El equipo: 20CrMnTi
Dureza superficial de los engranajesHRC58 ~ 62
Material del eje de entrada/salida40Cr
Precisión de mecanizado de engranajesGrado 6 de molienda de precisión
Garantización1 año
Potencia de entrada
0.09kw,0.18kw,1.1 kW,1.5KW,2.2KW, 3KW, 4KW,5.5KW,7.5KW,
11 kW y así sucesivamente.
Utilizaciones
Máquinas industriales: productos alimenticios, cerámicas, químicas, embalaje, teñidos,
Trabajo de madera, Glass.
Flanca de la IECFlanca estándar de la CEI
Aceite lubricanteAceite de engranajes





Embalaje:



Preguntas frecuentes:


1¿Puedes personalizarlo de acuerdo a nuestros requisitos?
Podemos diseñar productos no estándar de acuerdo con el dibujo y la muestra del cliente.

2¿Cuál es su gama de productos?
reducción de velocidad, caja de cambios, motor de engranajes, bomba, triturador

3¿Cuál es la razón por la que compramos de usted?
Con más de 20 años de experiencia en producción y credibilidad. Con un equipo de ingeniería profesional, producción de tecnología avanzada y trabajadores calificados.Se puede emprender el negocio de procesamiento de muestras de mapas



China Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie K supplier

Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie K

Carro de la investigación 0