CAF37 Serie Eje de salida hueco Bevel helicoidal Motor de engranajes de la serie K Reducción de velocidad en ángulo derecho
Número de modelo:HT
Lugar de origen:China
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Capacidad de suministro:mes 5000pcs/per
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Caja de cambios de velocidad reducida de ángulo recto con eje de salida hueco de la serie KAF37
La caja de cambios KAF37 Serie de eje de salida hueco hélico de ángulo recto de reducción de velocidad está diseñada para una alta eficiencia de transmisión, lo que ayuda a reducir el consumo de energía durante el funcionamiento.Apoya la potencia de entrada desde 0.18 kW a 3 kW, por lo que es adecuado para diversas aplicaciones que requieren diferentes niveles de potencia.
La caja de cambios de la serie KAF37 de eje de salida hueco con bisel helicoidal con reductor de velocidad de ángulo derecho ofrece un rango de relación de engranajes de 5,36 a 106.38, que permite un control preciso de la velocidad y el par
Ficha técnica del eje de salida hueco de la serie KAF37 caja de cambios de reducción de velocidad de ángulo recto
Tamaño: K37~K187
Potencia de entrada (kW):0.12 ~ 200
Datos técnicos (N · m): 200 ~ 50000
La relación de engranajes: 5,36 ~ 179,86 (imax: 13461)
Modelo de reducción helicoidal de la caja de engranajes con variador de alto par de la serie K
| Tipo de salida del eje sólido | Reducción K37 reducción K47 reducción K57 reducción K67 reducción K77 reducción K87 reducción K97 reducción K107 reducción K127 reducción K157 reducción K167 |
| Eje sólido con tipo de salida de brida | Reducción KF37 reducción KF47 reducción KF57 reducción KF67 reducción KF77 reducción KF87 reducción KF97 reducción KF107 reducción KF127 reducción KF157 reducción KF167 |
| Tipo de salida del eje hueco | Se utilizará el sistema de reducción de velocidad de KA37 y KA47 en el caso de los motores de reducción de velocidad de KA57 y KA67, y el sistema de reducción de velocidad de KA77 y KA87. |
| Eje hueco con tipo de salida de brida | reducción KAF37 reducción KAF47 reducción KAF57 reducción KAF67 reducción KAF77 reducción KAF87 reducción KAF97 reducción KAF107 reducción KAF127 reducción KAF157 reducción KAF167 reducción |
Material del motor de reducción de engranajes helicoidales de la serie KAF
1Cuerpo de caja: hierro fundido HT250 de alta resistencia, cavidad interna en forma de inyección, reduce eficazmente el desgaste de las piezas;
2. engranajes: acero de aleación 20CrMo, tratamiento de coinfiltración de carbono y nitrógeno (mantener la dureza de la superficie de los dientes HRC60 después de la rectificación fina);
3. llave plana: acero 45, dureza de la superficie HRC50.
| El tipo | Caja de engranajes / reductor de bisel helicoidal |
| Modelo | K37 a K187 |
| Posición de montaje | Flange, eje hueco, eje sólido |
| Eficiencia | 94% ~ 98% (depende de la etapa de transmisión) |
| El material | Casas: HT250 de fundición de alta resistencia |
| El equipo: 20CrMnTi | |
| Dureza superficial de los engranajes | HRC58 ~ 62 |
| Material del eje de entrada/salida | 40Cr |
| Precisión de mecanizado de engranajes | Grado 6 de molienda de precisión |
| Garantización | 1 año |
| Potencia de entrada | 0.09kw,0.18kw,1.1 kW,1.5KW,2.2KW, 3KW, 4KW,5.5KW,7.5KW, 11 kW y así sucesivamente. |
| Utilizaciones | Máquinas industriales: productos alimenticios, cerámicas, químicas,
embalaje, teñidos, Trabajo de madera, Glass. |
| Flanca de la IEC | Flanca estándar de la CEI |
| Aceite lubricante | Aceite de engranajes |
Embalaje:
Preguntas frecuentes:
1¿Puedes personalizarlo de acuerdo a nuestros requisitos?
Podemos diseñar productos no estándar de acuerdo con el dibujo y la
muestra del cliente.
2¿Cuál es su gama de productos?
reducción de velocidad, caja de cambios, motor de engranajes,
bomba, triturador
3¿Cuál es la razón por la que compramos de usted?
Con más de 20 años de experiencia en producción y credibilidad. Con
un equipo de ingeniería profesional, producción de tecnología
avanzada, y trabajadores calificados. Especializado en la
producción de reductores.Se puede emprender el negocio de
procesamiento de muestras de mapas
CAF37 Serie Eje de salida hueco Bevel helicoidal Motor de engranajes de la serie K Reducción de velocidad en ángulo derecho
Carro de la investigación
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