Buen rendimientoPintura de marcado con recubrimiento en polvo termoplásticoPintura de superficie de carretera de alta durabilidad
Número de modelo:El HQ-222
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:1 tonelada
Condiciones de pago:L/C,T/T,Western Union
Capacidad de suministro:100 toneladas por día
Tiempo de entrega:3-7 días hábiles
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Guangzhou China
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Habitación 522, Edificio de Oficinas de Investigación Científica, 63 Punan Road, Distrito Huangpu, Guangzhou, China
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Buen rendimientoPintura de marcado con recubrimiento en polvo termoplásticoPintura de superficie de carretera de alta durabilidad
Descripción del producto
El recubrimiento en polvo termoplástico es un tipo de recubrimiento duradero aplicado por calor comúnmente utilizado para marcas de carreteras, señales de tráfico y otras aplicaciones al aire libre.los pigmentosEn el caso de las pinturas de pintura, las pinturas de pintura de vidrio (para la reflectividad) y los rellenos que se solidifican cuando se enfrían después de ser calentados hasta un estado fundido.La pintura termoplástica se aplica en un, en forma líquida (generalmente a temperaturas entre 180 °C y 220 °C o 356 °F a 428 °F) y se endurece a medida que se enfría, formando una capa gruesa y resistente que se une bien a superficies como el asfalto o el hormigón.
Es popular por su longevidad, resistencia al clima y capacidad para soportar el tráfico pesado.Lo verás en cosas como líneas de carril.Hay dos tipos principales: a base de hidrocarburos (derivados del petróleo) y a base de alquidos (hechos de aceites naturales),con el primero siendo más común debido al costo y el rendimiento.
Especificación
| Gravedad (g)m3) | 2.1 g/m3 |
| El color | Amarillo, naranja, rojo y demás. |
| Temperatura de calentamiento | 180°C a 220°C |
| Punto de ablandamiento ((°C) | 110°C |
| Apariencia del revestimiento | No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos |
| Tiempo de secado (min) | Dentro de 3 minutos |
| Desempeño de la croma | Materiales reversa (blanco) |
| Resistencia a la compresión ((Mpa) | 26 |
| Resistencia al abrasivo (mg) | 42 |
| Resistencia a los álcalis | Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas |
| Perlas de vidrio ((%) | El 19% |
| Fluidez (s) | 40 años |
| Resistencia del revestimiento | Resistencia a -10°C durante 4 horas |
| Paquete | 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido. |
| Resistencia al calor | Bajo 200°C-220°C durante horas |
| El material | Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente. |
| Aplicación | Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc. |
| Resistencia al agua |
Excelente (en agua durante 24 horas) |
Pasos clave para usar pintura termoplástica:
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Preparación de la superficie
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Limpie bien la superficie de la carretera, barre la suciedad, el polvo y los desechos, y use un soplador o una lavadora a presión si es necesario.
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Asegúrese de que la superficie esté completamente seca; la humedad impide la adhesión.
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Elimine el aceite, la grasa o las marcas viejas (por ejemplo, moliendo o reventando) que puedan interferir.
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Opcionalmente, aplique un primer o una capa de adhesión (especialmente en concreto o asfalto desgastado) para mejorar la adhesión.
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Calentamiento del termoplástico
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Cargue el material termoplástico (pellets, bloques o polvo) en una caldera de fusión o precalentador.
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Calentar a la temperatura recomendada, por lo general 180 ° C ∼ 220 ° C (356 ° F ∼ 428 ° F), dependiendo de la formulación.
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Mezclar de vez en cuando para garantizar una fusión uniforme y evitar que el calor excesivo pueda degradar el material.
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Aplicación
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Trasladar el termoplástico fundido al equipo de aplicación (por ejemplo, caja de estirón, rociador o aplicador de mano).
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Aplicar en la superficie preparada:
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Extrusión: Verter o extrudir a través de una malla para obtener líneas gruesas y uniformes.
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Fumigación: Utilice un sistema de pulverización para una cobertura más delgada y rápida.
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Las demás: Coloque las formas pre-cortadas y caliente en su lugar con una antorcha.
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Envasado a mano: Verter y moldear manualmente con herramientas.
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Control del grosor (1 ∼3 mm para la mayoría de los métodos) y alineación con marcas o plantillas según sea necesario.
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Añadir cuentas de vidrio
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Esparcir bolas de vidrio sobre la superficie termoplástica húmeda y caliente (o mezclarlas durante la pulverización) para garantizar la reflectividad.
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El tiempo es crítico. Las cuentas deben incrustarse antes de enfriarse, pero no hundirse demasiado.
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La tasa típica es de 0,4 a 0,6 kg por metro cuadrado, dependiendo de las normas.
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Refrigeración y colocación
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Deje que el termoplástico se enfríe de forma natural, se endurece en 2-10 minutos, dependiendo del grosor, la temperatura del aire y las condiciones de la superficie.
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Evitar el tráfico o las perturbaciones hasta que esté completamente configurado para evitar la deformación.
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Inspección y limpieza
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Compruebe el marcado para el grosor uniforme, los bordes limpios, y la cobertura adecuada de las cuentas.
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Elimine cualquier exceso de material o derrames del área circundante.
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Asegúrese de que el sitio esté seguro y listo para su uso una vez enfriado.
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Aplicaciones de la pintura termoplástica para marcas de carreteras
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Marcaciones de seguridad vial:
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Líneas de carril: Define los carriles de circulación en las carreteras, calles y carreteras rurales (por ejemplo, líneas sólidas o punteadas).
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Líneas centrales: Separa los flujos de tráfico opuestos para garantizar la seguridad.
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Líneas de borde: Marca los límites de la carretera para guiar a los conductores, especialmente por la noche o en mal tiempo.
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Orientación de peatones y tráfico:
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Cruces peatonales: Proporciona marcas claras y duraderas para los cruces peatonales.
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Las rayas de cebra: patrones de alta visibilidad en las intersecciones o zonas peatonales.
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Flechas y símbolos: Dirige el flujo de tráfico (por ejemplo, flechas de giro, líneas de parada, símbolos de rendimiento).
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Características especiales de las carreteras:
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Carreteras para bicicletas: designa las rutas ciclistas con líneas sólidas o rotas, a menudo de colores brillantes.
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Carril de autobuses: Marca los carriles dedicados para el transporte público.
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Los obstáculos a la velocidad o las bandas de ruido: Aplicado en perfiles elevados para ralentizar el tráfico.
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Áreas de estacionamiento:
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Líneas de estacionamiento: Define los espacios en los estacionamientos o garajes.
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Símbolos de discapacidad: Marca zonas de aparcamiento accesibles con diseños duraderos y visibles.
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Aeropuertos:
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Marcaciones de las pistas de aterrizaje y de los taxis: Guía aeronaves con líneas y símbolos de alta visibilidad que soportan cargas pesadas y condiciones climáticas.
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Uso industrial y privado:
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Suelos de fábrica: Marca las vías, las zonas de seguridad o las zonas de equipamiento en los almacenes.
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Carreteras privadas: Usado en campus, fincas o complejos para el flujo de tráfico organizado.
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Marcas decorativas o personalizadas:
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El termoplástico de colores se puede utilizar para diseños estéticos, zonas escolares o marcas de patios de recreo.
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Especificación técnica
| Densidad ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
| Punto de ablandamiento (°C) | 90 a 125 años |
| Resistencia a la compresión (MPa) | ≥ 12 años |
| Contenido de cuentas de vidrio (%) | 0 a 30% |
| La liquidez | 35 ± 10 |
| Envasado | 25 kg por bolsa |
| El color | Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado |
| Norma ejecutiva | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
| Apariencia | En polvo |
| Temperatura de la construcción | 180°C a 220°C |
| Blanqueza | 70-85 ((Personalizado) |
| Coeficiente inverso | Entre 50 y 550 |
| Garantización | 12 meses |
| Método de almacenamiento | Evite la luz y la humedad |
| Tamaño del embalaje | 45 × 70 × 5 cm |
Buen rendimientoPintura de marcado con recubrimiento en polvo termoplásticoPintura de superficie de carretera de alta durabilidad
Carro de la investigación
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