Pintura de línea de marcado reflectante de larga duración para el tránsito
Número de modelo:HQ-218
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:1 tonelada
Condiciones de pago:L/C,T/T,Western Union
Capacidad de suministro:100 toneladas por día
Tiempo de entrega:3-7 días hábiles
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Guangzhou China
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Habitación 522, Edificio de Oficinas de Investigación Científica, 63 Punan Road, Distrito Huangpu, Guangzhou, China
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Pintura de línea de marcado reflectante de larga duración para el tránsito
Descripción del producto
La pintura termoplástica para marcas de carreteras es un revestimiento duradero y de alto rendimiento utilizado para crear marcas de carreteras duraderas.capa resistente a la intemperie que se adhiere fuertemente a superficies como el asfalto y el concretoConocida por su excelente visibilidad, resistencia al deslizamiento y capacidad para soportar el tráfico pesado, la pintura termoplástica se utiliza ampliamente para líneas de carril, cruces peatonales y otras marcas críticas de seguridad vial.
Composición de la pintura de marcado de fusión en caliente:
La pintura termoplástica de marcado de carreteras es una formulación especializada diseñada para la durabilidad y la visibilidad.
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Aglutinante (resina):
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Por lo general, una resina termoplástica (por ejemplo, a base de hidrocarburos o alquidos), que forma la base de la pintura.y se endurece al enfriarse para proporcionar adhesión e integridad estructural.
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Pigmentos:
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Los pigmentos comunes incluyen dióxido de titanio (para el blanco) y cromato de plomo o pigmentos orgánicos (para el amarillo), lo que garantiza una alta reflectividad y durabilidad.
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Perlas de vidrio:
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Se añaden pequeñas perlas esféricas para mejorar la retrorreflectividad, haciendo que las marcas sean visibles por la noche o en condiciones de poca luz cuando se iluminan con faros.
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Envases:
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Se incluyen materiales como carbonato de calcio, sílice o cuarzo para mejorar el volumen, la durabilidad y la resistencia al desgaste al tiempo que se reducen los costos.
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Las demás::
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Productos químicos (por ejemplo, aceites minerales o ftalatos) que mejoran la flexibilidad y evitan las grietas al mantener la flexibilidad de la pintura bajo los cambios de temperatura y el estrés del tráfico.
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Aditivos:
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Se pueden incluir estabilizadores, antioxidantes o protectores UV para mejorar la resistencia al clima, la longevidad y el rendimiento bajo estrés ambiental.
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Especificación
| Gravedad (g)m3) | 2.1 g/m3 |
| El color | Amarillo, naranja, rojo y demás. |
| Temperatura de calentamiento | 180°C a 220°C |
| Punto de ablandamiento ((°C) | 110°C |
| Apariencia del revestimiento | No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos |
| Tiempo de secado (min) | Dentro de 3 minutos |
| Desempeño de la croma | Materiales reversa (blanco) |
| Resistencia a la compresión ((Mpa) | 26 |
| Resistencia al abrasivo (mg) | 42 |
| Resistencia a los álcalis | Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas |
| Perlas de vidrio ((%) | El 19% |
| Fluidez (s) | 40 años |
| Resistencia del revestimiento | Resistencia a -10°C durante 4 horas |
| Paquete | 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido. |
| Resistencia al calor | Bajo 200°C-220°C durante horas |
| El material | Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente. |
| Aplicación | Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc. |
| Resistencia al agua |
Excelente (en agua durante 24 horas) |
Aplicaciones de la pintura termoplástica para marcas de carreteras
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Marcaciones de seguridad vial:
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Líneas de carril: Define los carriles de circulación en las carreteras, calles y carreteras rurales (por ejemplo, líneas sólidas o punteadas).
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Líneas centrales: Separa los flujos de tráfico opuestos para garantizar la seguridad.
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Líneas de borde: Marca los límites de la carretera para guiar a los conductores, especialmente por la noche o en mal tiempo.
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Orientación de peatones y tráfico:
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Cruces peatonales: Proporciona marcas claras y duraderas para los cruces peatonales.
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Las rayas de cebra: patrones de alta visibilidad en las intersecciones o zonas peatonales.
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Flechas y símbolos: Dirige el flujo de tráfico (por ejemplo, flechas de giro, líneas de parada, símbolos de rendimiento).
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Características especiales de las carreteras:
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Carreteras para bicicletas: designa las rutas ciclistas con líneas sólidas o rotas, a menudo de colores brillantes.
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Carril de autobuses: Marca los carriles dedicados para el transporte público.
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Los obstáculos a la velocidad o las bandas de ruido: Aplicado en perfiles elevados para ralentizar el tráfico.
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Áreas de estacionamiento:
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Líneas de estacionamiento: Define los espacios en los estacionamientos o garajes.
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Símbolos de discapacidad: Marca zonas de aparcamiento accesibles con diseños duraderos y visibles.
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Aeropuertos:
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Marcaciones de las pistas de aterrizaje y de los taxis: Guía aeronaves con líneas y símbolos de alta visibilidad que soportan cargas pesadas y condiciones climáticas.
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Uso industrial y privado:
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Suelos de fábrica: Marca las vías, las zonas de seguridad o las zonas de equipamiento en los almacenes.
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Carreteras privadas: Usado en campus, fincas o complejos para el flujo de tráfico organizado.
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Marcas decorativas o personalizadas:
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El termoplástico de colores se puede utilizar para diseños estéticos, zonas escolares o marcas de patios de recreo.
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Especificación técnica
| Densidad ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
| Punto de ablandamiento (°C) | 90 a 125 años |
| Resistencia a la compresión (MPa) | ≥ 12 años |
| Contenido de cuentas de vidrio (%) | 0 a 30% |
| La liquidez | 35 ± 10 |
| Envasado | 25 kg por bolsa |
| El color | Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado |
| Norma ejecutiva | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
| Apariencia | En polvo |
| Temperatura de la construcción | 180°C a 220°C |
| Blanqueza | 70-85 ((Personalizado) |
| Coeficiente inverso | Entre 50 y 550 |
| Garantización | 12 meses |
| Método de almacenamiento | Evite la luz y la humedad |
| Tamaño del embalaje | 45 × 70 × 5 cm |
Pintura de línea de marcado reflectante de larga duración para el tránsito
Carro de la investigación
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