Pintura termoplástica para marcas resistentes al desgaste y al clima con cuentas retrorreflectantes

Número de modelo:HQ-163
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 tonelada
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:100 toneladas por día
Tiempo de entrega:3-7 días hábiles
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Guangzhou China
Dirección: Habitación 522, Edificio de Oficinas de Investigación Científica, 63 Punan Road, Distrito Huangpu, Guangzhou, China
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Pintura termoplástica La mejor opción para marcas resistentes al desgaste y al clima con cuentas retrorreflectantes

Descripción del producto

 

Pintura termoplásticaes un tipo dematerial de recubrimientoque se aplica en unfundidoestado yse solidificaEs unapintura duradera, de secado rápido y resistente a las condiciones climáticasutilizado principalmente paraMarcaciones de carreterasLas propiedades termoplásticas de la pintura la hacen ideal para zonas que requieren marcas para soportar el tráfico intenso.cambios climáticos, y el uso alto.

1. Composición

  • Las resinas: El aglutinante principal que mantiene la pintura unida y se adhiere a la superficie de la carretera.
  • Pigmentos: comúnmente dióxido de titanio (para marcas blancas) y pigmentos libres de plomo para marcas amarillas de la carretera.
  • Perlas de vidrio: Las cuentas retrorreflectantes están incrustadas en la pintura para mejorar la visibilidad, especialmente por la noche o en condiciones de poca luz.Estas cuentas reflejan los faros hacia el conductor, mejorando la seguridad vial.
  • Envases: Se añaden materiales como carbonato de calcio, sílice u otros minerales para mejorar las propiedades físicas de la pintura, como su textura, durabilidad y resistencia al desgaste.
  • Aditivos: Estos pueden incluir agentes anti-UV, plastificantes y estabilizadores para mejorar la longevidad y el rendimiento del material.

Características clave de la pintura termoplástica de marcado de carreteras:

  • Temperatura de aplicaciónPor lo general, se aplica en180 ∼ 220 °C.
  • Secado rápido: La pintura se solidifica al enfriarse, generalmente en cuestión de minutos, lo que permite reabrir rápidamente las carreteras.
  • Durabilidad: Resistente al desgaste del tráfico, el clima y la exposición a los rayos UV.
  • Reflectividad: Garantiza una buena visibilidad, especialmente por la noche o en condiciones de poca luz.
  • Resistencia ambiental: Puede soportar condiciones climáticas variadas, incluida la lluvia, la nieve y el calor.

Ventajas de las pinturas termoplásticas:

  1. La duración:

    • La pintura puede durarvarios añossin desvanecimiento o desgaste significativos, lo que lo hace ideal para zonas de alto tráfico.
  2. A largo plazo rentable:

    • Aunque el costo inicial de la pintura termoplástica puede ser mayor que el de otros tipos de pinturas, su larga vida útil y los bajos requisitos de mantenimiento la hacen rentable con el tiempo.
  3. Resistencia a las condiciones climáticas:

    • La pintura termoplástica es altamente resistente a diversas condiciones climáticas, tales comola lluvia,nieve,luz solar, ytemperaturas extremas.
  4. Es respetuoso con el medio ambiente:

    • Muchas pinturas termoplásticas sonsin solvente, haciéndolosrespetuoso con el medio ambienteen comparación con las pinturas a base de disolventes.

Proceso detallado de construcción de pintura de marcado de carretera de fusión en caliente

1. Limpieza de carreteras

 

Antes de la operación, el área cercana debe limpiarse para asegurarse de que no hay impurezas tales como aceite, agua, hojas caídas, malezas, etc., para no afectar el efecto de adhesión,plano y efecto de reflexión de la línea.

 

 

2Establece el punto y marca la línea.

 

En el proceso de muestreo, el cálculo y la medición se realizarán de conformidad estricta con los planos de construcción.Ponga el punto, y luego marcarlo con un bolígrafo de piedra.Se corregirá y mejorará para garantizar que la forma de la línea sea clara y precisa..

 

3Aplique el primer

 

El revestimiento inferior es un aglutinante común en la construcción de marcas de fundición en caliente. Se aplica a la superficie de la carretera, lo que puede hacer que el revestimiento de fundición en caliente se adhiera mejor a la superficie de la carretera.

4. Rocía la pintura

 

Antes de la construcción, primero compruebe el equipo de recubrimiento correspondiente y luego caliente la pintura.

 

Cuando el carrito se mueve hacia adelante, la pintura formará una película de recubrimiento en la carretera, y una capa de perlas de vidrio debe rociarse sobre la película de recubrimiento durante el proceso de recubrimiento.

Cuando el carrito avance, tome la línea de referencia como regla, controle el grosor y el ancho de la línea y asegure la coordinación,claridad y suavidad de la conexión de la línea entre la recta y la curva.

 

Nota: Durante el proceso de recubrimiento, para evitar la sedimentación y la separación de la pintura, es necesario agitarla con frecuencia.

 

5. Compruebe y corrija

Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.

Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.

 

Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.

 

 

                              Especificación técnica                                        

Densidad ((g/cm3)1.8-2.3
Punto de ablandamiento (°C)90 a 125 años
Resistencia a la compresión (MPa)≥ 12 años
Contenido de cuentas de vidrio (%)0 a 30%
La liquidez35 ± 10
Envasado25 kg por bolsa
El colorBlanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado
Norma ejecutivaSe aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
AparienciaEn polvo
Temperatura de la construcción180°C a 220°C
Blanqueza70-85 ((Personalizado)
Coeficiente inversoEntre 50 y 550
Garantización12 meses
Método de almacenamientoEvite la luz y la humedad
Tamaño del embalaje45 × 70 × 5 cm

 

 

 
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Pintura termoplástica para marcas resistentes al desgaste y al clima con cuentas retrorreflectantes

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