Equipo de tratamiento térmico de barra de estabilizador automotriz IGBT con control de programa PLC

Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Tiempo de entrega:30 días
Detalles del embalaje:caja de madera
Condiciones de pago:Las condiciones de los productos
Capacidad de suministro:100 piezas al mes
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Zhuzhou Hunan China
Dirección: Edificio B4, Parque Industrial Xinma, 959 Avenida Tianyi, Distrito Tianyuan, Ciudad de Zhuzhou, Provincia de Hunan, China
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ProductoUso:

 

Se utiliza para calentar diferentes formas y modelos de barras estabilizadoras de automóviles sólidas o huecas, también se puede utilizar para calentar otras barras metálicas sólidas o huecas.

 

Ventaja del producto:

 

La barra estabilizadora es una parte importante del automóvil. Su forma es compleja, y la mayoría de ella es tridimensional.El otro es una barra hueca.El proceso de fabricación tiene dos tipos de formación en caliente y en frío,el equipo se utiliza principalmente para el proceso de formación en frío para la calefacción (el equipo de calefacción en el proceso de formación en caliente adopta el equipo de calefacción por inducción de frecuencia intermedia de mi empresa), para la formación en frío, porque la varilla se ha formado antes del calentamiento, y la forma de la barra estabilizadora es más tridimensional, muy compleja,El método de calentamiento de varilla recta no puede utilizarse para calentar el horno de frecuencia mediaEl dispositivo sujetará los dos extremos de la barra estabilizadora formada con electrodos y realizará el calentamiento por la resistencia de la barra estabilizadora misma.no afectado por la forma de la barra estabilizadora, una máquina puede calentar una variedad de formas de la barra estabilizadora.

 

Características del producto:

 

Todos los tipos de barras estabilizadoras tridimensionales pueden calentarse.

Programa de control de PLC, operación.

Medición de temperatura infrarroja, control automático de la temperatura. No habrá fenómenos de sobrequema y baja temperatura, la calidad del producto es estable.

Equipado con un mecanismo de deslizamiento automático de mandíbula, la barra estabilizadora no se deformará durante el calentamiento.

 

Parámetros técnicos principales:

 

ModeloSe trata de un sistema de control de velocidad.Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Se trata de un vehículo de la categoría N.Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Se trata de un sistema de control de las emisiones.Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Fuente de alimentación (kw)100200300400500600
Ventilación (v)182022222525
Tamaño (mm)3000*800*16003000*800*16003200*1000*18003200*1000*18003500*1200*20003500*1200*2000
Modelo de controlControl automático y control manual del PLC
Duración de la barraLas medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad.
Forma de la barraVarias formas
Temperatura de calentamiento800-1000 °C, fijado por el usuario.
Método de medición de la temperaturaTemperatura medida por una sonda infrarroja

 

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Equipo de tratamiento térmico de barra de estabilizador automotriz IGBT con control de programa PLC

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