66.45KWh BMW IX1 Auto totalmente eléctrico de quinta generación Sistema operativo IDrive
Número de modelo:el número de
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:1 unidad
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Capacidad de suministro:1000 unidades por mes
Tiempo de entrega:Entre 5 y 10 días hábiles
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Chengdu Sichuan China
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5o piso, Aokanda Used Car Export Base, avenida Chengshuang, calle Dongsheng, distrito Shuangliu, ciudad de Chengdu, provincia de Sichuan
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BMW iX1coche eléctrico con tecnología de accionamiento eléctrico BMW eDrive de quinta generación y célula de potencia de 66,45 kWh
El interior del BMW ix1 está cubierto con materiales blandos y carillas de colores brillantes, conservando solo los botones físicos en los extremos de las aberturas de aire acondicionado, lo que es simple y elegante.Equipado con un 10.25 pulgadas panel de instrumentos LCD completo y una pantalla central de 10,7 pulgadas, el panel de instrumentos LCD completo proporciona una pantalla clara,mientras que la pantalla central está equipada con el sistema operativo BMW iDrive de 9a generación, con una gran cantidad de aplicaciones ecológicas incorporadas, como WeChat, música QQ, navegación y más.
| Marca y modelo | BMW iX1 2023 eDrive25L X paquete de diseño | BMW iX1 2023 eDrive25L M Paquete deportivo | BMW iX1 2023 xDrive30L paquete de diseño X | BMW iX1 2023 xDrive30L M Paquete deportivo |
| Parámetros básicos | ||||
| Fabricante | BMW Brilliance Automotive también | BMW Brilliance Automotive también | BMW Brilliance Automotive también | BMW Brilliance Automotive también |
| el nivel | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energía | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW |
| Disponibilidad | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 |
| Potencia máxima (kW) | 150 | 150 | 230 | 230 |
| Par máximo (N·m) | 250 | 250 | 494 | 494 |
| Caja de cambios | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| motor eléctrico | 204 | 204 | 313 | 313 |
| Duración*ancho*altura ((mm) | 4616*1845*1641 | 4616*1845*1641 | 4616*1845*1641 | 4616*1845*1641 |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 | 170 | 180 | 180 |
| Alcance del CLTC en condiciones eléctricas puras (km) | 510 | 510 | 450 | 450 |
| Peso del freno ((kg) | 1948 | 1948 | 2087 | 2087 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2435 | 2435 | 2575 | 2575 |
| Duración ((mm) | 4616 | 4616 | 4616 | 4616 |
| Ancho (mm) | 1845 | 1845 | 1845 | 1845 |
| Alturas (mm) | 1641 | 1641 | 1641 | 1641 |
| Distanciamiento entre ejes ((mm) | 2802 | 2802 | 2802 | 2802 |
| Trayectoria de las ruedas delanteras (mm) | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
| Distanciamiento entre ejes traseros ((mm) | 1579 | 1579 | 1579 | 1579 |
| Estructura del cuerpo | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno |
| Método de apertura de las puertas | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Número de asientos | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volumen del tronco (L) | 490 a 1600 | 490 a 1600 | 490 a 1600 | 490 a 1600 |
| Modelo de motor delantero | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | - | - |
| Tiempo de carga rápida de la batería | 0.53 | 0.53 | 0.53 | 0.53 |
66.45KWh BMW IX1 Auto totalmente eléctrico de quinta generación Sistema operativo IDrive
Carro de la investigación
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