Puente revestido personalizable estructura de acero montaje rápido anti sismico
Número de modelo:El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:Negociación
Condiciones de pago:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tiempo de entrega:Negociación
Detalles del embalaje:Según el orden detallado
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Shanghai Shanghai China
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10o piso, Edificio 1, No. 188 Changyi Road, Distrito Baoshan, Shanghai, China
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Puente revestido personalizable estructura de acero montaje rápido
anti sismico
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Nombre del producto | Construcciones de acero |
| Normas de carga | Se recomienda que los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos. |
| Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G y H. |
| Especificación | Personalizable |
| Aplicación | Carreteras, ferrocarriles, carreteras, etc. |
Resumen de la estructura de acero
Las estructuras de acero, como las utilizadas en edificios, puentes e instalaciones industriales, se someten a una serie de pasos de procesamiento para transformar las materias primas de acero en los componentes ensamblados finales.
Ventajas clave
- Capacidad de larga extensión
- Excelente rendimiento sísmico
- Apariencia arquitectónica estética
- Velocidad de construcción rápida
- Diseño eficiente en el uso de la energía
Componentes estructurales
Cuadrícula principal
La estructura de carga primaria que lleva cargas verticales. Compuesta por la médula superior, médula inferior y barra abdominal (incluidas las barras diagonales y verticales). Los nodos se clasifican como grandes o pequeños,con pitch refiriéndose a la distancia entre los nodos.
Sistema de frenado
Clasificados en conexiones longitudinales y horizontales que estabilizan la estructura contra varias cargas laterales.El sistema longitudinal incluye conexiones horizontales superiores e inferiores para soportar fuerzas transversales, mientras que la conexión transversal mejora la rigidez torsional.
Sistema de cubierta de puente
Compuesta por vigas longitudinales, vigas transversales y sus conexiones, la distribución de la carga es la siguiente: cubierta → vigas longitudinales → vigas transversales → vigas principales.
Puente de cubierta
La superficie para el tráfico de vehículos y peatones, con diseños similares a los puentes de vigas de acero y de vigas combinadas.
Especificaciones de los puentes de acero Evercross
| Categoría | Detalles |
|---|---|
| Tipos de puentes | Puente Bailey, Puente Modular, Puente Truss, Puente Warren, Puente de Arco, Puente de Placas, Puente de viga, Puente de vigas de caja, Puente de suspensión, Puente de cableado, Puente flotante |
| Distancias de diseño | Entre 10 y 300 metros de diámetro |
| Vía de transporte | Carril único, carril doble, carril múltiple, pasarela |
| Capacidad de carga | Las pruebas de seguridad de los vehículos de transporte de pasajeros deberán ser realizadas en el interior de las instalaciones. |
| Grado de acero | Varias normas internacionales, incluidas la EN10025, la ASTM A572, la GB1591 |
| Certificaciones | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Aplicaciones
Los puentes de vigas de acero se utilizan ampliamente en la construcción de carreteras y carreteras, adaptándose a varias longitudes de tramo y condiciones de terreno desde cruces cortos hasta largos.
Consideraciones clave
- Cumplimiento de los códigos de construcción y normas de seguridad
- Optimización de la utilización de los materiales y reducción de los residuos
- Logística eficiente y gestión de la cadena de suministro
Puente revestido personalizable estructura de acero montaje rápido anti sismico
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