Construcción de acero de larga envergadura de cable de puente de suspensión longitud personalizada
Número de modelo:El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:Negociación
Condiciones de pago:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tiempo de entrega:Negociación
Detalles del embalaje:Según el orden detallado
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Shanghai Shanghai China
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10o piso, Edificio 1, No. 188 Changyi Road, Distrito Baoshan, Shanghai, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Cable de construcción de acero de gran capacidad de acero Puente
permanente Longitud personalizada
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Nombre del producto | Puente estacionado por cable |
| Material | Acero |
| Tramos | Tramo grande |
| Tipo | Puente de armadura de acero |
| Uso | Puente permanente |
| Longitud / ancho | Personalizado |
Cable personalizable Puente permanente para necesidades de
construcción
Un puente que se encuentra con cable, también conocido como puente diagonal, es un sistema estructural compuesto por una torre presurizada, cables tensos y un cuerpo de haz doblado donde el haz principal se tira directamente sobre la torre del puente con múltiples cables.
Componentes estructurales
El puente que se atenúa el cable consta de tres componentes principales:
- Viga principal:Típicamente construido a partir de hormigón, combinación de acero-concreto o estructura de acero
- Torre de cable:Generalmente hecho de hormigón, combinación de acero y estructura de acero
- Cable de mantenimiento:Fabricado a partir de materiales de alta resistencia (alambre de acero o acero de alta resistencia)
Mecanismo de transferencia de carga
La ruta de carga se transfiere desde el haz principal a través de los cables de estadía a la torre de cable, luego a la base. Este sistema de soporte elástico de múltiples saltos reduce el momento de flexión en el haz, lo que permite dimensiones de haz más pequeñas y una mayor capacidad de cruce.
Configuraciones de diseño del tramo
Torre gemela tres tramos
Cuenta con tramos principales más grandes, ideales para cruzar los principales ríos.
Torre única con doble tramo
Los tramos principales más pequeños adecuados para ríos medianos y canales urbanos.
Tres torres de cuatro tramos y multi-span múltiple
La mayor flexibilidad requiere una ingeniería cuidadosa para gestionar la deformación.
Muelle auxiliar y tramo lateral
Mejora la estabilidad y facilita los métodos de construcción en voladizo.
Diseño de torre de cables
La torre de cable es un elemento estético y estructural crítico, disponible en varias configuraciones que incluyen columna única, forma A, tipo Y invertido y más.
Consideraciones de altura de la torre
La relación de altura / esparda determina la rigidez y la eficiencia económica del puente.
Establecer el arreglo del cable
Posiciones de plano de cable
Tres configuraciones principales: plano de cable único, plano de cable doble vertical y plano de cable doble oblicuo.
Formas de plano de cable
Los arreglos radiales, arpa y sectorial ofrecen ventajas estructurales distintas.
Sistemas estructurales
Los puentes estadificados por cable se pueden clasificar por su combinación de torre, haz y muelle en sistemas flotantes, sistemas semi-flotantes, sistemas de consolidación del haz de torre y sistemas de estructura rígida.
Puente parcial de cable parcial de torre baja
Sistema híbrido Combinando características de puentes de haz y puentes estadificados por cable.
Estructura del haz principal
El haz principal sirve a tres funciones principales: distribución de carga, resistencia a la presión axial y transmisión de fuerza transversal.
Opciones de material por tramo
- Concreto pretensado:Económico para tramos de menos de 400 m
- Compuesto de acero de acero:Ideal para tramos de 400-600m
- Todo acero:Recomendado para tramos de más de 600 m
- Híbrido:Acero principal con tramos laterales de concreto para 600 m+
Componentes de la torre de cables
El diseño de la torre se centra en la estética, la integridad estructural y la transmisión de fuerza eficiente.
Ventajas clave
- Dimensiones de haz compacto con gran capacidad de cruce
- Restricciones mínimas de autorización y elevación
- Estabilidad superior del viento en comparación con los puentes de suspensión
- No hay necesidad de estructuras de anclaje centralizadas
- Métodos de construcción de voladizo eficientes
Mantener la construcción de cable
Dos métodos de construcción principales: cables de alambre paralelos con anclajes con ostentos fríos y cables de alambre paralelos con anclajes de clip.
Métodos de amortiguación de vibraciones
- Control neumático a través de modificaciones de la superficie
- Dispositivos de reducción de vibración de amortiguación
- Modificación de características dinámicas a través de conexiones de cable
Métodos de construcción
Múltiples enfoques que incluyen construcción de soporte, construcción de empuje, construcción rotativa y construcción en voladizo (tanto ensamblaje como vertido).
Aplicaciones
- Cruces de carreteras y ferrocarriles
- Cruces de estuario y bahía
- Puentes de riel de alta velocidad
Descripción general de los puentes de acero Evercross
| Categoría | Presupuesto |
|---|---|
| Tipos de puentes | Puente de Bailey, puente modular, puente de armadura, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de la viga, puente de viga de caja, puente suspensivo, puente de cable, puente flotante |
| Tramos de diseño | De 10 m a 300 m de un solo tramo |
| Camino de carruaje | Carril único, carriles dobles, multilane, pasarela |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Camión-60T, Trailer-80/100ton |
| Grado de acero | Múltiples estándares internacionales que incluyen EN10025, AS/NZS3678, ASTM A572, GB1591 |
| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| Estándares de soldadura | AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente |
| Perno | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
| Galvanización | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente |
Construcción de acero de larga envergadura de cable de puente de suspensión longitud personalizada
Carro de la investigación
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