Capacidad de carga pesada Puente de vigas compuestas Alta rigidez torsional
Número de modelo:El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Lugar de origen:porcelana
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10o piso, Edificio 1, No. 188 Changyi Road, Distrito Baoshan, Shanghai, China
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Puente de Viga Compuesta de Gran Capacidad de Carga con Alta
Rigidez Torsional
Atributos Clave
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Nombre del Producto | Puente de viga compuesta |
| Tablero del Puente | Hormigón |
| Material | Acero prefabricado |
| Van | Van pequeños, Van medianos, Van grandes |
| Durabilidad | Duradero |
| Instalación | Proceso de instalación fácil y eficiente |
Descripción general del producto
El puente de viga compuesta combina elementos de acero (como vigas de placa de acero, vigas de cajón de acero o vigas de celosía de acero) con elementos de hormigón armado a través de conectores de corte para crear un sistema estructural unificado. La sección de acero proporciona la resistencia y rigidez primarias, mientras que la losa de hormigón actúa como un elemento de compresión y protege el acero del fuego y la corrosión.
Ventajas estructurales
- Duradero y de bajo mantenimiento: la protección de hormigón reduce el riesgo de corrosión del acero
- Transferencia de corte flexible a través de conectores soldados
- Reducción de ruido en comparación con los puentes totalmente de acero
- Ajuste fácil de la pendiente y la peralte
- La eficiencia de la sección combinada maximiza el rendimiento del material
Tipos estructurales
Puente de viga de placa compuesta
Vigas de acero con sección en I para vanos medianos y pequeños, que ofrecen una producción e instalación rentables. Puede utilizar vigas de acero laminadas o soldadas con secciones asimétricas para optimizar las dimensiones de las alas.
Puente de viga de cajón compuesta
Rigidez torsional y estabilidad superiores en comparación con los puentes con sección en I. Permite una mayor capacidad de cruce y resuelve problemas de espacio libre. Las zonas de momento flector negativo se pueden reforzar con hormigón adicional.
Puente de celosía compuesta
La celosía de acero combinada con el tablero de hormigón proporciona una excelente permeabilidad y estética. Ofrece flexibilidad de construcción con celosías prefabricadas y múltiples opciones de colado del tablero.
Puente de marco rígido compuesto
Integrado con pilares de hormigón para reducir la carga del piso del puente y mejorar el rendimiento sísmico. Cuenta con una gran altura libre y una excelente suavidad del piso del puente.
Características de diseño
- Las vigas de acero manejan principalmente las fuerzas de tracción
- Vigas de acero en forma de I para vanos pequeños/medianos (a menudo asimétricas)
- Vigas de cajón para vanos grandes (especialmente puentes curvos)
- Múltiples opciones de tablero de puente (colado in situ o prefabricado)
- Varios tipos de conectores de corte (clavos soldados, acero de canal, placas perforadas)
Beneficios clave
- Conveniencia de construcción con componentes de acero livianos
- Reducción de la carga muerta en comparación con los puentes de hormigón
- Rendimiento optimizado del material (acero en tracción, hormigón en compresión)
- Rentabilidad, especialmente para vanos largos
- Larga vida útil con un mantenimiento mínimo
Aplicaciones
- Puentes de carretera
- Puentes ferroviarios
- Puentes peatonales
- Pasos elevados urbanos
Especificaciones de los puentes de acero Evercross
| Tipos de puentes | |
|---|---|
| Puente Bailey | Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB |
| Puente modular | GWD, Delta, tipo 450, etc. |
| Otros tipos | Puente de celosía, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de cajón, puente colgante, puente atirantado, puente flotante |
| Especificaciones técnicas | |
| Van de diseño | 10M A 300M Van único |
| Vía | UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Grado de acero | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
Capacidad de carga pesada Puente de vigas compuestas Alta rigidez torsional
Carro de la investigación
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