Arquitecto de puentes de arco de acero intermedio Certificado CNAS económico
Número de modelo:El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:Negociación
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Tiempo de entrega:Negociación
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Puente de arco de acero intermedio Arquitecto económico Certificado
CNAS
Solución de puente de arco de acero prefabricado de alto
rendimiento
| Nombre del producto | Puente de arco de acero |
|---|---|
| Tablero del puente | Tablero de hormigón |
| Material | Acero prefabricado |
| Tipo | Tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio, tipo de apoyo inferior |
| Acabado de la superficie | Granallado, pintado |
| Aplicación | Carretera, ferrocarril, puente peatonal |
Composición estructural del puente de arco de acero
La estructura superior del puente de arco de acero se compone principalmente de anillo de arco, péndola (o columna de arco), tirante, viga de puente y otros componentes. El tablero del puente se extiende sobre el arco y soporta la carga de vehículos, peatones y otras cargas.
Clasificación por estructura
- Forma de la sección: Arco de caja de acero, arco de tubo de acero, arco de celosía de acero
- Postura espacial: Arcos paralelos, arcos de cesta, arcos de mariposa
- Disposición de la pluma: Pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla
- Posición de la calzada: Tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio y tipo de apoyo inferior
Clasificación del sistema estructural
Puente de arco de sistema simple: Solo el anillo de arco es el componente principal de la fuerza, con el empuje soportado directamente por el pilar o la cimentación.
Puente de arco de sistema combinado: La viga de la calzada y el arco trabajan en combinación para compartir las fuerzas.
Estructura principal del arco
El arco de acero se puede diseñar en arco de celosía, arco de caja o arco de placa. Los puentes de arco de celosía son particularmente importantes para aplicaciones de gran envergadura.
Los parámetros clave de diseño para puentes de arco de celosía de acero de gran envergadura incluyen:
- Disposición de la celosía del arco
- Configuración del eje del arco
- Relación de vano vectorial
- Selección de la altura de la bóveda y el pie del arco
- Condiciones de contorno
- Forma y área de la sección de la barra
Componentes clave
Arco
El miembro principal de carga que principalmente resiste la presión axial con algo de momento de flexión. Disponible en secciones de tipo caja, tubo o celosía.
Pluma
Componente de transferencia de fuerza que transmite la carga del tablero a los arcos. Disponible en configuraciones rígidas (tubo de acero/sección) o flexibles (alambre de alta resistencia).
Barra de amarre
Soporta el empuje de los arcos sin empuje a través de la tensión axial. Disponible en configuraciones rígidas o flexibles.
Contraviento
Asegura la rigidez y estabilidad transversales mientras resiste las fuerzas horizontales. Las configuraciones comunes incluyen contravientos en forma de una palabra, en forma de K, en forma de X y en forma de metro.
Parámetros de diseño
- Relación altura/vano: Típicamente 1/4~1/5 para arcos de celosía de acero
- Altura del arco: Configuraciones de altura igual o variable
- Eje del arco: Línea de arco, parábola cuadrática o formas de catenaria
Aplicaciones y ventajas
Aplicaciones: Adecuado para puentes de arco rígidos de gran envergadura, puentes ferroviarios de servicio pesado y arreglos de carretera/ferrocarril de doble cubierta.
Ventajas: Excepcional relación resistencia-peso, durabilidad, flexibilidad de diseño y potencial de rehabilitación y reutilización adaptativa.
Especificaciones de los puentes de acero Evercross
| Gama de productos | Puente Bailey, puente modular, puente de celosía, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de cajón, puente colgante, puente atirantado, puente flotante |
|---|---|
| Vanosen diseño | 10M A 300M Un solo vano |
| Calzada | UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110 |
| Grado de acero | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
Arquitecto de puentes de arco de acero intermedio Certificado CNAS económico
Carro de la investigación
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