Puente de acero de armadura ASTM de diseño flexible Puente de armadura ferroviario
Número de modelo:El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:Negociación
Condiciones de pago:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tiempo de entrega:Negociación
Detalles del embalaje:Según el orden detallado
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Shanghai Shanghai China
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10o piso, Edificio 1, No. 188 Changyi Road, Distrito Baoshan, Shanghai, China
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Detalles del producto
Puente de acero de armadura ASTM para ferrocarril y diseño flexible
| Nombre del producto | Puente de armadura de acero |
|---|---|
| Material | Acero prefabricado |
| Van | Van corto y mediano |
| Tablero del puente | Tablero compuesto |
| Protección de la superficie | Pintado |
| Estándar | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| Acabado de la superficie | Pintado o galvanizado |
| Tamaño | Tamaño personalizado |
Diseño y componentes del puente de armadura de acero
Comparación de diseños
Puente de armadura Pratt
Se caracteriza por miembros verticales y miembros diagonales que se inclinan hacia el centro del vano. Los miembros verticales proporcionan una apariencia regular, mientras que los miembros diagonales suelen estar en tensión y los miembros verticales en compresión.
Puente de armadura Warren
Consta de una serie de triángulos equiláteros, que ofrecen una disposición de miembros más sencilla en comparación con los diseños de armadura Pratt.
Viga principal
La estructura principal de soporte de carga compuesta por cuerda superior, cuerda inferior y barra ventral (barras diagonales y verticales). Los nodos se clasifican como grandes o pequeños, y el paso se refiere a la distancia entre los nodos.
Sistema de arriostramiento
- Clasificación:Conexión longitudinal y conexión horizontal
- Función:Conecta las armaduras principales para formar una estructura espacial estable capaz de soportar cargas laterales
- El sistema longitudinal maneja las cargas horizontales transversales, incluidas las fuerzas del viento y centrífugas
- La conexión transversal aumenta la rigidez torsional y ajusta la distribución de la fuerza
Sistema de tablero de puente
Compuesto por vigas longitudinales y vigas transversales con trayectoria de transferencia de carga: tablero → vigas longitudinales → vigas transversales → armadura principal.
Categorías de armaduras principales
Armadura triangular
Estructura simple con diseño fijo, fácil de instalar y fabricar.
Armadura de barra diagonal
Cuenta con múltiples especificaciones de barras con grandes fuerzas internas en las barras verticales y todos los nodos grandes.
Armadura en forma de K
La fuerza de corte se distribuye a dos barras diagonales con secciones cortas. Estructura compleja adecuada para el montaje/desmontaje de puentes.
Armadura de barra de doble ventilación
Cuenta con dos barras diagonales por nodo con secciones pequeñas, ideal para grandes vanos con favorable estabilidad al pandeo.
Aplicaciones y ventajas
Aplicaciones
Los puentes de armadura de acero se utilizan ampliamente para cruces de carreteras, ferrocarriles y peatones sobre ríos, valles y áreas urbanas. Su naturaleza modular permite la personalización para diversos requisitos del sitio y volúmenes de tráfico.
Requisitos de mantenimiento
Las inspecciones periódicas para detectar corrosión, fatiga o daños son esenciales. La prevención de la corrosión mediante pintura, galvanización o protección catódica garantiza la longevidad. Los miembros dañados deben repararse con prontitud.
Ventajas clave
- Alta resistencia:Distribución eficiente de la carga a través de la estructura de la armadura
- Durabilidad:Resiste las condiciones ambientales con el mantenimiento adecuado
- Flexibilidad de diseño:Múltiples configuraciones (Pratt, Warren, K-truss) para diversos requisitos
- Larga vida útil:Los puentes mantenidos adecuadamente duran décadas
Especificaciones de los puentes de acero Evercross
| Tipos de puentes | Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), puente modular (GWD, Delta, tipo 450), puente de armadura, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de cajón, puente colgante, puente atirantado, puente flotante |
| Van de diseño | 10M a 300M de un solo vano |
| Vía de circulación | Un solo carril, dos carriles, múltiples carriles, pasarela |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Grado de acero | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| Normas de soldadura | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente |
| Pernos | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
| Código de galvanización | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente |
Puente de acero de armadura ASTM de diseño flexible Puente de armadura ferroviario
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