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Existen tres tipos principales de bombillas para motocicletas: las
lámparas halógenas, las lámparas de xenón y las lámparas LED.
Las bombillas halógenas
Principio de funcionamiento: se inyectan sustancias halógenas en la
bombilla y el filamento de tungsteno se calienta con corriente
eléctrica para emitir luz.el filamento de tungsteno se calienta y
se sublima, y la sustancia halógena puede reaccionar químicamente
con el tungsteno sublimado, de modo que el tungsteno vuelve al
filamento de tungsteno, prolongando así la vida útil del filamento
de tungsteno.
Características
Ventajas: Precio bajo, fácil de obtener accesorios; Poder de
penetración fuerte, puede iluminar bien la carretera en clima
lluvioso y nublado,y las luces de niebla del automóvil también a
menudo utilizan bombillas de esta temperatura de color■ Es
relativamente fácil pasar durante la inspección anual de vehículos.
Desventajas: El brillo es relativamente bajo, y el efecto de
iluminación puede no ser bueno en lugares sin luces de calle o luz
tenue; La generación de calor es grande,y el uso a largo plazo
aumentará la temperatura del soporte de la lámpara y la lámparaLa
vida útil es corta, generalmente sólo unas 600 horas; La luz
emitida es amarillenta, no es suficientemente brillante y
llamativa.
Escenarios aplicables: adecuado para conducción diaria en entornos
con buenas condiciones de iluminación, como las zonas urbanas,y
usuarios de motocicletas que no tienen requisitos particularmente
elevados para el brillo de la luz.
Bulbo de xenón
Principio de funcionamiento: La fuente de alimentación de 12
voltios del vehículo se incrementa instantáneamente a 23.000
voltios a través de un sobrealimentador.se aplica electricidad de
pulso de alto voltaje al electrodo metálico lleno de xenón y otras
sustancias, que estimula su ionización para producir luz brillante.
Características
Ventajas: muy alto brillo, el brillo de una bombilla de xenón de 35
W puede alcanzar 3,5 veces el de una bombilla de halógeno de 55 W,
la distancia de iluminación es larga y puede proporcionar un campo
de visión más amplio;la vida útil es 8-10 veces más larga que la de
una lámpara halógena, aproximadamente 2.000 horas; la eficiencia de
conversión de energía eléctrica en energía luminosa es alta, y
tiene una alta densidad de energía e intensidad de luz.
Desventajas: generación de calor extremadamente alta, después de
iluminar durante 20 minutos, la temperatura puede alcanzar los
300-400 grados, lo que puede quemar fácilmente la lámpara amarilla
o incluso el soporte de la lámpara;el precio es más alto que las
bombillas halógenas; consume mucha energía, lo que puede hacer que
la batería se agote fácilmente; arranque lento, 5-15 segundos de
retraso para alcanzar el brillo máximo; necesidad de instalar un
lastre,y la modificación ocupa más espacioEn la inspección anual
del vehículo, existe una alta probabilidad de que no pase.
Escenarios aplicables: adecuado para usuarios de motocicletas que
viajan a menudo por la noche o conducen en carreteras oscuras, como
los entusiastas de los viajes de motocicleta de larga
distancia,Pero necesitan prestar atención a los problemas
relacionados con la instalación y el uso.
Luz de luz LED
Principio de funcionamiento: utilizando las características de los
diodos emisores de luz, cuando la corriente actúa sobre el chip a
través del cable, los electrones se empujan al área P, donde los
electrones y los agujeros se recombinan,y luego emiten energía en
forma de fotones, logrando así la conversión de la energía
eléctrica en luz visible.
Características
Ventajas: generación de calor extremadamente baja, menor presión de
disipación de calor en comparación con las lámparas halógenas y las
lámparas de xenón; alto brillo, no muy diferente de los faros de
xenón;muy bajo consumo de energía, sólo una vigésima parte de las
lámparas halógenas, menos daños a las baterías; vida útil ultra
larga, hasta 100.000 horas; velocidad de respuesta rápida, puede
encenderse instantáneamente después de encender; amplio rango de
uso,puede utilizarse para luces de carretera, señales de giro,
luces de freno, faros y otras luces.
Desventajas: precio relativamente alto; altos requisitos de
disipación de calor, si la disipación de calor es pobre, la
temperatura excesiva puede acortar fácilmente su vida útil; algunas
bombillas LED tienen problemas de astigmatismo,necesidad de prestar
atención al diseño y ajuste de las lámparas, o elegir productos con
un buen efecto de enfoque.
Escenarios aplicables: adecuado para usuarios de motocicletas que
buscan un alto brillo, ahorro de energía y larga vida útil,
especialmente adecuado para desplazamientos urbanos y viajes de
corta distancia,y gradualmente se convierte en la fuente de luz
preferida para muchos fabricantes de motocicletas.