Equipo de entrenamiento del sistema de control del motor de automóviles de nueva energía

Número de modelo:ZC-QCG81B
Lugar de origen:Guangdong, China
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:1000
Tiempo de entrega:días 15-25work
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Guangzhou China
Dirección: Sala 202, Edificio C, Parque Tecnológico de Nube Najin, No. 373 de la calle Beitai, Parque Científico y Tecnológico Privado de Guangzhou, distrito Baiyun, ciudad de Guangzhou
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Detalles del producto

1. Descripción general del producto

Esta Equipo educativo de entrenamiento del sistema de control del motor EV es un sistema de entrenamiento integrado para vehículos eléctricos puros diseñado para replicar las operaciones del tren motriz de un vehículo eléctrico del mundo real. Cuenta con una palanca de cambios de grado automotriz con comunicación CAN bus, lo que permite una interacción perfecta con el controlador del motor para un cambio auténtico R-N-D (adelante/retroceso/parada). El sistema incluye un sistema de frenado hidráulico asistido por vacío, un pedal del acelerador electrónico y un panel interactivo—todo sincronizado a través de CAN bus para demostrar equipos de entrenamiento automotriz de nueva energía fundamentos, desde la entrega de energía hasta los protocolos de protección térmica.


2. Características clave e innovaciones de seguridad

A. Interfaz de control de vehículo auténtica

  • Palanca de cambios habilitada para CAN: Requiere la activación del pedal del freno (enclavamiento de seguridad) para cambiar de marcha, con indicadores de posición R/N/D iluminados e interruptor de cambio por pulsación.
  • Panel dinámico: Muestra la velocidad del motor, el voltaje, la corriente, el SOC, el kilometraje y el flujo de energía en tiempo real a través de datos CAN del controlador del motor y el BMS.
  • Simulación de conducción multimodo: Combina la palanca de cambios, el acelerador y las entradas de freno para replicar la conducción a baja velocidad, la aceleración, el frenado regenerativo y las condiciones de ralentí/arranque.

B. Motor inteligente y sistemas de protección

  • Controlador de motor de CA: Convierte CC a CA trifásica con control de par inteligente, lo que garantiza una salida suave a pesar de los cambios bruscos del acelerador.
  • Protecciones de doble temperatura: Ajusta automáticamente la corriente a 85°C (controlador) / 130°C (motor); corta la energía a 90°C / 150°C.
  • Protección contra polaridad inversa: Evita daños por conexión incorrecta de la batería a través del diseño del circuito de arranque suave.

C. Durabilidad de grado industrial

  • Construcción certificada EU-CE: Carcasa de ABS de alta resistencia (resistente al aceite/corrosión) con marco de aleación de aluminio, eliminando el desprendimiento de pintura.
  • Integración de frenado hidráulico: El controlador del motor activa el frenado por presión de aceite mientras simula la desaceleración regenerativa.

3. Capacidades de entrenamiento

Esta placa de entrenamiento automotriz ofrece desarrollo de habilidades prácticas en:

  • Diagnóstico CAN Bus: Rastrea las señales de cambio de marcha/freno/acelerador a través de la red.
  • Simulación de fallas y protección: Estudia los límites térmicos, los mecanismos anti-retroceso y los algoritmos de suavizado de par.
  • Operación multicon-dición: Ejecuta experimentos controlados para la conducción urbana/en carretera, el descenso de pendientes y las paradas de emergencia.

¿Por qué elegir este sistema?
Arquitectura EV realista – Refleja los componentes y la lógica del OEM.
Diseño centrado en la seguridad – Protección térmica/eléctrica de doble capa.
Cumplimiento de los estándares de la industria – Certificado CE para uso educativo.


Diagrama de detalles del producto

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