Grúa de rastreo usada con buena seguridad y eficiencia Capacidad de elevación 260T 1430t.m
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de la calidad.
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:Una grúa
Condiciones de pago:Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an
Capacidad de suministro:Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente
Tiempo de entrega:De acuerdo con la confirmación del pedido
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Evaluación de proveedor
Zibo Shandong China
Dirección:
Mercado de acero en el condado de Huantai, ciudad de Zibo, provincia de Shandong, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Grúa de rastreo usada con buena seguridad y eficiencia, con una capacidad de elevación de 260T
Especificaciones técnicas de la grúa de rastreo XLC260
Modelos de grúas de rastreo: XLC260
Capacidad de elevación máxima: 260 t
El momento máximo de elevación: 1430 t.m.
Resumen del producto
Mecanismo de giro
El mecanismo de giro y el rodamiento de giro son accionados por una malla externa y están dispuestos delante de la plataforma giratoria.que puede lograr una rotación de 360°.
El mecanismo de giro tiene un reductor planetario incorporado y un freno normalmente cerrado para lograr la función "freno de resorte/liberación hidráulica",garantizar que el giro tenga una seguridad de frenado extremadamente alta.
El mecanismo giratorio también está equipado con un dispositivo mecánico de bloqueo de giro para lograr la protección de bloqueo del mecanismo giratorio.
El mecanismo giratorio tiene una función de deslizamiento libre.
Rodamiento giratorio
Adopta el rodamiento de bola de doble fila con alta resistencia, gran momento de rodamiento, alta precisión, larga vida útil y fácil mantenimiento.
Conjunto de cilindros
La conexión entre el brazo y la plataforma giratoria, el marco y la viga de desplazamiento, y la bandeja de contrapeso y la plataforma giratoria están conectados por pines de potencia accionados por cilindros.el cilindro elevador del mástil, el cilindro de salida y el cilindro de tensión de la vía hacen que la instalación y el desmontaje sean más convenientes;la sala de control está equipada con un cilindro para realizar el giro vertical y la rotación horizontal de la sala de control.
Sala de control
La nueva generación de cabina de 1,25 metros de ancho tiene un diseño completamente abierto, una apariencia magnífica, un amplio campo de visión y un funcionamiento cómodo y conveniente.
Cuadro
El marco es una estructura radial de tipo caja, soldada con placas de acero de alta resistencia, con buena rigidez general y alta resistencia.
Dispositivo de desplazamiento por rastreo
El dispositivo de desplazamiento del rastrero se divide en dispositivos de desplazamiento del rastrero izquierdo y derecho, que están compuestos por el marco del rastrero, el calzado del rastrero, el rodillo de soporte, la rueda motriz, la rueda guía, la rueda dentada,Mecanismo de desplazamiento y dispositivo de tensión.
Cuadro de rastreo: simétrico en ambos lados, 1 pieza cada uno. La estructura tipo caja soldada con placas de acero de alta resistencia, la instalación y el posicionamiento del marco están equipados con almohadillas paralelas,que tiene buenos efectos de guía y resistencia al desgaste.
Rueda motriz: conectada a la carcasa del reductor planetario con pernos de alta resistencia.
rueda de ralentí: adopta un diseño de doble brida, sellado flotante incorporado, auto lubricante.
Rueda de tensión: ajustar la tensión del arrastre a través del cilindro de aceite y la almohadilla de ajuste.
Rueda de engranaje: la rueda de engranaje tiene un sello flotante incorporado y se lubrica por sí misma.
Calzado de rastreo: instalado en el haz de rastreo.
Mecanismo de desplazamiento: reductor de engranajes planetarios normalmente cerrado, gran potencia de desplazamiento, flexibilidad y maniobrabilidad extremadamente altas. Freno húmedo de varias placas normalmente cerrado, freno de resorte, liberación hidráulica.
Sistema hidráulico
Se utiliza el sistema LUDV sensible a la carga con control proporcional de piloto hidráulico, que tiene una velocidad precisa, un funcionamiento sensible y un buen micro-movimiento.La válvula principal puede realizar el funcionamiento compuesto de múltiples acciones, con estructura compacta y mantenimiento conveniente.
Diseño especial de sistema cerrado rotativo, arranque y parada suaves, buen micro-movimiento, excelentes características proporcionales, fuerte resistencia a las interferencias de cambio de carga,cumplen los requisitos de las operaciones de elevación fina.
Sistema eléctrico
El sistema eléctrico comprende principalmente las siguientes partes: control del motor, equipos auxiliares, control del sistema hidráulico, limitación del par y control de la seguridad, visualización de datos, etc.
Composición del sistema eléctrico: sistema eléctrico convencional y sistema de control PLC.
Los sistemas eléctricos convencionales incluyen el suministro de energía, el control de arranque, el aire acondicionado de la sala de control, el audio, la iluminación, los limpiaparabrisas, etc.
El sistema de control PLC incluye el control de los cabrestantes principales y auxiliares, el giro, el ruido del brazo principal y otras acciones, y el monitoreo del estado del motor.Todas las acciones son controladas por la lógica PLC utilizando la tecnología CAN-bus.
Sistema del motor
El modelo es el Shanghai Diesel SC9DF330G3.
Tipo: motor diesel en línea, de seis cilindros, refrigerado por agua, sobrealimentado e intercongelado, inyección electrónica de combustible, de cuatro tiempos;
Protección del medio ambiente: cumple con las normas nacionales de emisiones no de carretera III y Euro III;
Potencia nominal: 243 kW / 2000 rpm;
el par máximo de salida:1425N.m.;
Capacidad del tanque de combustible: 600 litros.
Grúa de rastreo usada con buena seguridad y eficiencia Capacidad de elevación 260T 1430t.m
Carro de la investigación
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