Tubo de aleta de soldadura de alta frecuencia ASTM A312 TP347H de acero inoxidable para el sistema HRSG
Número de modelo:Se aplicarán las siguientes medidas:
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 kilos
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Tiempo de entrega:7 a 92 días
Detalles del embalaje:Cuadro de madera de plywood/Cuadro de hierro/Bundle con tapa de plástico
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Tubo aleta soldado de alta frecuencia ASTM A312 TP347H Acero
Inoxidable para Sistema HRSG
Especificaciones del Producto
| Material | TP347H |
| Material de la Aleta | Acero Inoxidable |
| Espesor de la Aleta | 1.54mm |
| Prueba del Tubo Base | HT, ET |
| Prueba del Tubo Aletado | Inspección de Tamaño |
| Aplicación | Sistema HRSG |
Descripción General del Producto
Los tubos aletados soldados de alta frecuencia (HFW) fabricados con acero inoxidable ASTM A312 TP347H están diseñados específicamente para Generadores de Vapor de Recuperación de Calor (HRSG). Los sistemas HRSG son componentes críticos en las centrales eléctricas de ciclo combinado, que capturan el calor residual de los gases de escape para generar vapor para la eficiencia energética. El uso de acero inoxidable TP347H garantiza una excelente resistencia a altas temperaturas, la corrosión y la oxidación.
Especificación del Material
- Material del Tubo Base: Acero Inoxidable ASTM A312 TP347H (Tuberías de Acero Inoxidable Austenítico sin Costura y Soldadas)
- Grado: TP347H - una versión con alto contenido de carbono de acero inoxidable 347 con excelente resistencia a la fluencia a temperaturas elevadas.
Composición Química
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Carbono (C) | ≤ 0.04% |
| Manganeso (Mn) | 1.00 - 2.00% |
| Fósforo (P) | ≤ 0.045% |
| Azufre (S) | ≤ 0.030% |
| Silicio (Si) | ≤ 0.75% |
| Cromo (Cr) | 17.00 - 19.00% |
| Níquel (Ni) | 9.00 - 13.00% |
| Molibdeno (Mo) | ≤ 0.30% |
| Niobio (Nb) | 1.00 - 1.50% |
Propiedades Mecánicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Resistencia a la Tracción | ≥ 515 MPa |
| Límite Elástico | ≥ 205 MPa |
| Alargamiento | ≥ 40% |
| Energía de Impacto | ≥ 70 J (a -196°C) |
| Dureza | ≤ 170 HB |
| Límite de Fluencia | ≥ 205 MPa |
Características Clave
- Rendimiento a Alta Temperatura: El acero inoxidable TP347H tiene una excelente resistencia a la fluencia y a la oxidación, lo que lo hace ideal para sistemas HRSG que operan a temperaturas elevadas.
- Alta Eficiencia: El diseño aletado aumenta significativamente el área de superficie de transferencia de calor, mejorando la eficiencia de la recuperación de calor residual.
- Durabilidad: El proceso de soldadura crea una fuerte unión mecánica entre las aletas y el tubo, lo que garantiza una larga vida útil incluso bajo ciclos térmicos y vibraciones.
- Resistencia a la Corrosión: TP347H resiste la oxidación y la corrosión en entornos de alta temperatura y agresivos, como los gases de escape de las turbinas.
Aplicaciones en Sistemas HRSG
- Generadores de Vapor de Recuperación de Calor: Captura el calor residual del escape de la turbina de gas y genera vapor para las centrales eléctricas de ciclo combinado.
- Economizadores: Precalienta el agua de alimentación para mejorar la eficiencia de la caldera.
- Sobrecalentadores: Asegura que el vapor alcance la temperatura deseada para las turbinas.
- Evaporadores: Transfiere calor para generar vapor a partir del agua.
Ventajas del Sistema
- Transferencia de Calor Mejorada: El tubo aletado aumenta la superficie de intercambio térmico, mejorando la eficiencia de la recuperación de calor residual.
- Ahorro de Energía: Captura y reutiliza el calor residual, reduciendo el consumo de combustible y disminuyendo los costos operativos.
- Larga Vida Útil: Resistente a la corrosión, la oxidación y la fatiga térmica, lo que garantiza la durabilidad durante el funcionamiento continuo.
- Diseño Compacto: Los tubos aletados permiten una disposición de intercambiador de calor más pequeña y eficiente en los sistemas HRSG.
Tubo de aleta de soldadura de alta frecuencia ASTM A312 TP347H de acero inoxidable para el sistema HRSG
Carro de la investigación
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