monofásico de la impulsión de velocidad variable del vfd de la impulsión de la CA de 18.5kw 25hp trifásica

Number modelo:VFD500

Lugar del origen:CHINA

Cantidad de orden mínima:1

Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union

Capacidad de la fuente:15000 piezas por mes

Plazo de expedición:3 días, dependen de la cantidad de la orden

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Shenzhen LuoX Electric Co., Ltd.

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monofásico de la impulsión de velocidad variable del vfd de la impulsión de la CA de 18.5kw 25hp trifásica

Características

Adopta DSP como la unidad de control de la base para realizar control de alto rendimiento de alta velocidad.

◆Control de velocidad: ningún control de vector de la PÁGINA, control de vector de la PÁGINA, control de V/F.

◆La salida de baja fricción del esfuerzo de torsión de 0.25Hz y del 180% se observa bajo vector inductivo no-.

◆La función simple del PLC puede alcanzar control de hasta 16 velocidades.

◆El menú humanizado multilinge de la exhibición, destaca OLED y exhibe 3 sistemas de parámetros del estado.

◆El teclado de “una lanzadera que vuela dominante” puede volar libremente.

◆Diseño optimizado del tubo de aire y tecnología termal avanzada de la gestión.

◆El diseño de estructura confiable del aislamiento asegura la seguridad del inversor.

◆El módulo de comunicación completamente aislado RS485 se puede seleccionar para comunicar con el ordenador superior.

◆Fortaleceremos la capa y nos adaptaremos a toda clase de ambiente duro.

◆Confiando en estándar de diseño del EMC y algoritmo único del software, el inversor puede minimizar la contaminación de la fuente de alimentación.

Lista de distribución del parámetro VFD500

Clasificación	Grupo de parámetro	Página
Parámetros comunes	00: Función básica	Página 30
	01: Selección de la fuente de la frecuencia	Página 32
	02: Comienzo y parada	Página 37
	03: Rampa y curva doble	Página 39
	04: Entrada del análogo y del pulso	Página 41
	05: Salida del análogo y de pulso	Página 45
	06: Entrada de Digitaces multifuncional (DI)	Página 46
	07: Salida de Digitaces multifuncional (HAGA)	Página 49
	08: Ajuste de la salida de Digitaces	Página 51
Control de motor	10: Tipo del codificador	Página 53
	11: Parmeter Motor1	Página 54
	12: Parámetro de Motor1 VFcontrol	Página 56
	13: Controlparameter del vector Motor1	Página 58
	14: Control del esfuerzo de torsión	Página 59
	16: Control ahorro de energía	Página 61
Exhibición y protección	20: Parámetros definidos por el usario	Página 62
	21: Telclado numérico y exhibición	Página 63
	22: Configuración de la impulsión de la CA	Página 65
	23: Ajuste de la función de la protección de la impulsión	Página 67
	24: Parámetro de la protección del motor	Página 70
	25: Parámetro de seguimiento de la falta	Página 72
	26: Parámetro de la grabación de la falta	Página 72
	27: Supervisión de parámetro	Página 74
Comunicación	30: Comunicación de Modbus	Página 75
Uso	40: Función del PID del proceso	Página 77
	41: Función del sueño	Página 81
	42: PLC simple	Página 82
	43: Unidad de retraso programable	Página 84
	44: Comparador y unidad de la lógica/regulador	Página 86
	45: Contador multifuncional	Página 90
Motor 2	60: Parámetro básico Motor2	Página 91
	61: Parámetro Motor2	Página 91
	62: Parámetro de control de Motor2 VF	Página 92
	63: Parámetro de control del vector Motor2	Página 92

Parámetros de Techincal:

Artículo		Specifiation
Entrada	Voltaje de Inuput	1phase/3phase 220V: 200V~240V 3 fase 380V-480V: 380V~480V
	Gama de fluctuación permitida del voltaje	-15%~10%
	Frecuencia entrada	50Hz/60Hz, fluctuación menos el de 5%
Salida	Voltaje de salida	3phase: voltaje 0~input
	Capacidad de sobrecarga	Uso de fines generales: 60S para 150% de la corriente clasificada Uso ligero de la carga: 60S para 120% de la corriente clasificada
Control	Modo de control	Control de V/f Control de vector del flujo de Sensorless sin la tarjeta de la PÁGINA (SVC) Control de vector del flujo de la velocidad del sensor con la tarjeta de la PÁGINA (VC)
	Modo de funcionamiento	Control de velocidad, control del esfuerzo de torsión (SVC y VC)
	Gama de velocidad	1:100 (V/f) 1:200 (SVC) 1:1000 (VC)
	Exactitud de control de la velocidad	el ±0.5% (V/f) el ±0.2% (SVC) el ±0.02% (VC)
	Respuesta de la velocidad	5Hz (V/f) 20Hz (SVC) 50Hz (VC)
	gama de frecuencia	0.00~600.00Hz (V/f) 0.00~200.00Hz (SVC) 0.00~400.00Hz (VC)

USO DE VEIKONG VFD:

Perfil de la compañía

Shenzhen LuoX CO. eléctrico, Ltd. una empresa de alta tecnología que se ha estado especializando en la investigación, fabricando e inversor de la tensión alta, media y baja del comercio, proveyendo de nuestros clientes las soluciones del sistema integrado. Tenemos el R&D profesional y el equipo directivo devoto con la experiencia de más de 20 años de la gestión de la investigación teórica, del desarrollo de productos y de calidad. Veikong también es uno de la primera compañía de las impulsiones de la CA de la independiente en China. Adoptamos SPWM, control de vector y vector sensorless y la tecnología del control del esfuerzo de torsión en nuestros inversores de la serie de VFD, que ha alcanzado el estándar avanzado internacional. Los productos pueden directamente substituir y ser equivalente de Europa y de los Estados Unidos, Japón y otras marcas, proveyendo de clientes un soporte técnico potente. Hemos alcanzado renombre y la calificación en industria de VFD. La calidad es la vida de la empresa.

Las impulsiones de Veikong guardan el seguir del estándar ISO9001 para manejar y para supervisar calidad. Nuestros productos han pasado la certificación del CE y la otra aprobación técnica. Para cubrir mejor requisitos de cliente y necesidades del mercado, las impulsiones de Veikong guardan en actualizar nuevas tecnologías y nuevos productos.

El cliente es la fuente de empresa. Nos honran para poner principal prioridad en los requisitos de clientes así como para alcanzar sus requisitos. Nuestros productos han sido ampliamente utilizados en petróleo, químico, la fusión, el levantamiento, la energía eléctrica, materiales de construcción, abastecimiento de agua, plásticos, materias textiles, la impresión, el embalaje y otras industrias de crear el valor para los clientes.

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Carro de la investigación 0

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