Herramienta de corte de extremos de carburo de tungsteno de molino Cortador de molino de cola de paloma personalizado

Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:3-10pcs
Condiciones de pago:T/T/Tarjeta de crédito
Capacidad de suministro:30000-100000 piezas por mes
Tiempo de entrega:5-12 días laborables
Detalles del embalaje:Tubo plástico
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Evaluación de proveedor
Changzhou Jiangsu China
Dirección: No. 24-2 Lingshan Middle Road, ciudad de Xixiashu, distrito de Xinbei, ciudad de Changzhou, Jiangsu, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 29 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto
Fresa de Corte de Extremo de Carburo de Tungsteno Cortador de Fresado de Cola de Milano Personalizado
AtributoValor
Nombre del productoCortador de Fresado de Cola de Milano Personalizado
MaterialCarburo sólido
Aplicaciónaluminio, fundición de hierro, acero, inconel 718, titanio, etc.
RecubrimientoSin recubrimiento (TiAlN opcional para acero)
MangoRecto, plano Weldon o personalizado
Precisiónh6
Descripción del producto

Una fresa de corte de cola de milano personalizada hecha de carburo de tungsteno es una herramienta de corte especializada diseñada para mecanizar ranuras o rebajes de cola de milano precisos en materiales como acero, aluminio, titanio o aleaciones endurecidas.

Características
Material y Dureza
  • Carburo de Tungsteno (Sin Recubrimiento):
    • Alta dureza (~90-94 HRA) para resistencia al desgaste.
    • Mejor resistencia al calor que el HSS, pero puede generar más fricción que las herramientas recubiertas.
    • Ideal para aplicaciones donde los recubrimientos podrían interferir (por ejemplo, metales no ferrosos, grafito o cuando se necesita un borde pulido).
Geometría de Cola de Milano
  • Ángulos Estándar: 45°, 60° o 90° (ángulos personalizados disponibles).
  • Perfil del Filo de Corte:
    • Bordes afilados, sin recubrimiento para cortes limpios en aluminio, latón o plásticos.
    • Ranuras pulidas opcionales para una mejor evacuación de virutas en materiales gomosos.
Dimensiones de la Herramienta (Personalizables)
  • Diámetro (D): 3mm-25mm (o más grande, dependiendo del mango).
  • Diámetro del Mango: Coincide con el diámetro de la herramienta o es de tamaño inferior para el espacio libre.
  • Número de Ranuras:
    • 2 Ranuras: Mejor para aluminio, plásticos (alto espacio libre para virutas).
    • 3-4 Ranuras: Acabado más suave en acero o fundición de hierro (pero requiere una correcta evacuación de virutas).
  • Longitud de Corte (L): Corta (para rigidez) o extendida (para ranuras profundas).
  • Ángulo de Hélice:
    • Bajo (15°-30°): Para acero, titanio.
    • Alto (35°-45°): Para aluminio, metales no ferrosos.
Ventajas
  • Mejor para Metales No Ferrosos: Los recubrimientos como TiN/TiAlN a veces pueden adherirse al aluminio.
  • Rentable: Las herramientas sin recubrimiento son más baratas que las recubiertas.
  • Retención de Borde Afilado: Algunas aplicaciones de alta precisión (por ejemplo, mecanizado de grafito) prefieren herramientas sin recubrimiento para un borde más afilado.
Aplicaciones
  • Aluminio, Latón, Cobre (sin recubrimiento reduce la adhesión del material).
  • Plásticos y Compuestos (evita la fusión/gomado).
  • Mecanizado de Electrodos de Grafito (el carburo sin recubrimiento resiste la acumulación de bordes).
  • Ranuras de Cola de Milano de Precisión General donde el recubrimiento es innecesario.
Imágenes Detalladas
Nuestro Taller
Ofertas Especiales para Nuevos Clientes
1. Muestras de Prueba Gratuitas

Obtenga muestras gratuitas (valor total ≤ $20 USD) cuando cubra el costo de envío internacional. Perfecto para evaluar la calidad y el rendimiento de nuestros productos sin riesgos.

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Nuestras Ventajas
  • Rectificadoras avanzadas: Todas nuestras rectificadoras son de las marcas WALTER y SAACKE.
  • Máquinas de inspección avanzadas: Tenemos ZOLLER, OMEGA, PG1000, etc. Para inspeccionar cada herramienta de carburo.
  • Retroalimentación rápida: ofrecemos servicio en línea las 24 horas
  • Estricto sistema de control de calidad:
    • Inspección de materia prima
    • Inspección de productos semiacabados después de la producción
    • Inspección final después del recubrimiento (verificación previa al envío)
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