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SHX 400kw Cummins Generador Diesel Conjunto Generador de Bajo Ruido Planta de energía insonorizada
Especificación del generador:
1Motor diésel industrial de Cummins original
2. Radiador 50°C máximo, ventiladores accionados por cinturón, con protector de seguridad
3Es un Stamford de verdad, un Leroy Somer, un motor de maratón, un alternador de engga.
4- Selección de paneles de control y sistemas de protección manuales/automáticos y AMF
5Panel de arranque automático digital
| Modelo del motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Número de cilindros | 6 cilindros en línea |
| Ciclo | Cuatro golpes |
| Sistema de admisión de aire | Turbocargado y refrigerado por aire |
| Aburrimiento × derrame cerebral | 130 mm x 163 mm |
| El desplazamiento | 13L |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia primaria/velocidad | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Potencia/velocidad de espera | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| Regulador de velocidad | Eléctrico |
| Sistema de refrigeración | Ciclo de enfriamiento por agua forzada |
| Descenso de velocidad constante | ≤ 1 por ciento |
| Capacidad total del sistema de lubricación | 45.42L |
| Capacidad del líquido de refrigeración (sólo motor) | 23.1L |
| Consumo de combustible al 100% de la carga | 104.1 L/h |
| Motor de arranque | El valor de las emisiones de CO2 |
| Alternador de energía | El valor de las emisiones de CO2 |
| Modelo del alternador | Stamford/Leroy Somer/Farrand y otros |
| Potencia máxima | 500 KVA |
| Frecuencia/velocidad | Las señales de frecuencia de los motores de las categorías M1 y M2 se utilizarán en el caso de los motores de las categorías M1 y M2. |
| Tipo de excitador | Sin escobillas |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Rango de ajuste de tensión | ≥ 5% |
| Regulación del voltaje NL-FL | ≤ ± 0,5% |
| Grado de aislamiento | H. |
| Grado de protección | Protección IP23 |
| Fase | 3 |
| Modelo | Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
El módulo de control proporciona lecturas digitales de: tensión del generador; frecuencia de salida; velocidad del motor; tensión de la batería; Las horas del motor funcionan. El módulo de control tiene indicadores de fallas Información: Exceso de velocidad/bajo velocidad, Parada de emergencia Baja presión del aceite; Temperatura alta del agua No arranque Fallo del cargador de batería El cierre automático se produce en: Baja presión del aceite del motor; Temperatura alta del agua del motor; el exceso de velocidad o el exceso de velocidad; No arranca después de tres intentos. | Profundidad del mar DSE6120, DSE7320, DSE8610, DSE8810 y DSE6210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE8210, DSE822 El SmartGen HGM6110N, HGM6120N, HGM9510 ComAp MRS10, MRS16, IC-NT y otras medidas de seguridad |
Caja súper insonorizada
1Excelente ventilación.
2- Tanque de aceite montado en el marco de la base durante 12 horas de trabajo
3Construcción altamente resistente a la corrosión
4Excelente acceso para el mantenimiento
5Seguridad y protección
6. 1m< 80DBA / 7m< 70DBA
Accesorios
1) Accesorios estándar: Radiador estándar 40 montado en el deslizamiento, marco de acero común, interruptor de circuito, amortiguador, silenciador de escape, tubería flexible, batería y cables de conexión, kit de herramientas estándar,Manual de operación y documento.
2) Accesorios opcionales: refrigerante del motor y calentador de aceite, alternador de calefacción, refrigeración del intercambiador de calor, interfaz de comunicación, cargador de batería por fuente principal, depósito de combustible diario,ATS y sistema paralelo, techo insonorizado y remolque móvil.