Grúa de suspensión monorraíl eléctrica tipo LX de 6.3 toneladas, luz de 18.5 m, manipulación de materiales
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Hefei Anhui China
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La intersección de la carretera Daihe y la carretera Zhenxi, zona de desarrollo económico de Feidong, condado de Feidong, ciudad de Hefei, provincia de Anhui, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Grúa de suspensión de una sola viga eléctrica tipo LX 6.3
toneladas, luz de 18.5 m, manipulación de materiales
1. Estructura ligera, ahorro de espacio:
Instalación suspendida: La vía se instala directamente en la brida
inferior de la cercha del techo de la fábrica o en una estructura
de soporte especial (como una viga H). La viga principal de la grúa
se suspende debajo de la vía a través de las ruedas de
desplazamiento en la viga de extremo.
Sin necesidad de columnas: A diferencia de las grúas puente
tradicionales que requieren soporte de columna en el suelo, las
grúas suspendidas no ocupan espacio en el suelo, y el área inferior
se puede utilizar completamente libremente, lo que es conveniente
para el transporte de materiales y la disposición de equipos.
Aprovechar al máximo la altura de la fábrica: Dado que la vía se
instala en un lugar alto, la grúa en sí tiene una estructura
compacta, lo que puede maximizar el uso de la altura libre de la
fábrica y proporcionar un espacio de elevación efectivo más grande.
2. Capacidad de elevación moderada: La capacidad de elevación de
6.3 toneladas pertenece al rango de tonelaje pequeño y mediano, lo
que es muy adecuado para la manipulación común de materiales, el
mantenimiento de equipos, la alimentación de líneas de montaje y
otras tareas, cubriendo la mayoría de los escenarios de aplicación
industrial ligera y mediana.
3. Operación flexible:
Operación del carro: La viga principal de la grúa corre a lo largo
de la longitud de la fábrica (dirección de la vía).
Operación del carro: El polipasto eléctrico (con gancho) corre a lo
largo de la longitud de la viga principal.
Elevación: El polipasto eléctrico completa la elevación vertical de
objetos pesados.
La combinación de estas tres direcciones de movimiento puede lograr
un posicionamiento preciso de cualquier punto en el área de
cobertura.
4. Accionamiento eléctrico, fácil operación:
La operación del carro, el carro y la acción de elevación
generalmente son impulsadas por motores independientes.
Operación flexible: Las comunes incluyen la operación con linterna
de seguimiento del suelo (la caja de botones se mueve con el
polipasto), la operación con control remoto inalámbrico (el
operador puede controlar libremente en una posición segura) y la
operación desde la cabina (menos utilizada para esta máquina de
suspensión de tonelaje).
Control simple, movimiento suave y posicionamiento relativamente
preciso.
| Parámetro | Especificación |
| Tipo | Grúa de suspensión eléctrica |
| Capacidad (Carga de elevación) | 5 toneladas (5000 kg) |
| Luz | 9m |
| Altura de elevación | Personalizable (por ejemplo, 6m, 9m, etc.) |
| Velocidad de elevación | 5/0.8m/min (estándar) |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 20/5 m/min (VFD) |
| Velocidad de desplazamiento del puente | 20/5 m/min (VFD) |
| Fuente de alimentación | 3 fases, 380V/50Hz (o según sea necesario) |
| Método de control | Control colgante / Radio |
| Clase de servicio | FEM 1Am / ISO M3 (Servicio ligero-mediano) |
| Nivel de protección | IP55 (Polvo y resistente al agua) |
| Características de seguridad | Interruptores limitadores de sobrecarga, parada de emergencia |
Grúa de suspensión monorraíl eléctrica tipo LX de 6.3 toneladas, luz de 18.5 m, manipulación de materiales
Carro de la investigación
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