Grúa de puente de viga única con capacidad de elevación de 3,2 toneladas
Número de modelo:LD
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:Un conjunto
Condiciones de pago:MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacidad de suministro:1000 sistemas un año
Tiempo de entrega:20 días laborables
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Hefei Anhui China
Dirección:
La intersección de la carretera Daihe y la carretera Zhenxi, zona de desarrollo económico de Feidong, condado de Feidong, ciudad de Hefei, provincia de Anhui, China
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Dentro de 36 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Grúa puente de una sola viga con fácil operación y capacidad de elevación de 3.2 toneladas
| Característica | Grúa estilo europeo A5 |
| Clasificación de servicio | A5 (Trabajo pesado/Uso intensivo) – Diseñada para operaciones frecuentes y de alta intensidad. |
| Diseño estructural | Más ligera pero más fuerte debido a estructuras de acero optimizadas y soldadura de precisión. |
| Mecanismo de elevación | Polipasto de alto rendimiento (por ejemplo, diseño modular) con velocidades más rápidas y mayor vida útil. |
| Carros de extremo | Diseño compacto de baja altura con ruedas 42CrMo para un desplazamiento más suave. |
| Sistema de control | Control de frecuencia avanzado (accionamiento VF) para un movimiento preciso y sin tirones. |
| Mantenimiento | Mantenimiento reducido debido a la calidad superior de los |
| Vida útil | Componentes; mayor vida útil incluso en condiciones exigentes. |
| Costo | Mayor inversión inicial pero menor costo total de propiedad (TCO) |
1. Requisitos bajos para el espacio de la planta:
La estructura de una sola viga hace que la altura total de la grúa
(tamaño H) sea relativamente pequeña, utilizando eficazmente el
espacio de la planta, especialmente adecuado para talleres con
altura libre limitada.
La vía se instala generalmente en el soporte del marco o columna de
la planta, y no ocupa el espacio del suelo.
2. Seguro y confiable:
Equipado con dispositivos de protección de seguridad necesarios,
que generalmente incluyen:
Interruptor de límite de elevación: Evita que el gancho golpee la
parte superior.
Interruptor de límite de desplazamiento: Evita que el carro y el
coche se salgan de la posición límite de la vía.
Interruptor de parada de emergencia: Se proporciona un botón de
parada de emergencia en el mango de operación o en el control
remoto.
Protección contra sobrecarga (opcional o estándar): Evita la
operación de sobrecarga (incorporada en algunos modelos de
polipastos eléctricos).
Freno de desconexión: El motor de rotor cónico o el freno de disco
garantizan el frenado automático cuando se corta la energía.
Alarma sonora y luminosa (opcional): Puede emitir una advertencia
durante la operación.
3. Modo de conducción:
Operación del carro: Generalmente impulsado en ambos extremos (es
decir, cada rueda motriz en ambos lados tiene un conjunto de motor
+ reductor + freno) o accionamiento centralizado (un conjunto de
dispositivos de accionamiento impulsa las ruedas en ambos lados a
través de un eje de transmisión largo).
Operación del carro (es decir, operación del polipasto eléctrico):
impulsado por el motor de operación del carro del polipasto
eléctrico.
Elevación: impulsada por el motor de elevación del polipasto
eléctrico.
4. Amplia aplicación:
Es una opción ideal para operaciones de manipulación de materiales
de carga media y frecuencia media en procesamiento mecánico,
talleres de montaje, industria ligera, electrónica, moldes,
almacenes, centros logísticos, talleres de mantenimiento, pequeñas
centrales eléctricas y otros lugares.
En resumen, las características principales de la grúa puente
eléctrica de una sola viga de 3.2 toneladas son: económica, ligera,
flexible, fácil de operar, gran cobertura, bajos requisitos para
edificios de fábrica, fácil mantenimiento, segura y confiable.
Equilibra perfectamente los requisitos de función, costo y espacio,
y es un equipo principal de uso general para mejorar la eficiencia
de la manipulación de materiales en entornos industriales pequeños
y medianos.
Grúa de puente de viga única con capacidad de elevación de 3,2 toneladas
Carro de la investigación
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