

Add to Cart
Puente Bailey de alta carga/puente Bailey de exportación
El puente Bailey tipo 200 puede adaptarse bien a las necesidades del tráfico de varios carriles, lo que se refleja específicamente en los siguientes aspectos:
1. **Configuración de dos carriles**
El puente Bailey tipo 200 se puede ensamblar no solo en un puente
de un solo carril, sino también en un puente de dos carriles,
ampliando así el alcance de uso del puente.La anchura libre de la
cubierta del puente con una configuración de doble carril puede
alcanzar 7.4 metros, que puede satisfacer las necesidades del
tráfico de varios carriles.
2. **Ancho del carril**
El ancho libre de un solo carril del puente Bailey tipo 200 es de
4,2 metros, que es más ancho que los 3,7 metros del tipo 321.Este
diseño de carril más ancho no sólo es conveniente para vehículos
ordinarios para pasar, pero también satisface las necesidades de
paso de vehículos especiales.
3. **Capacidad de carga**
La capacidad de carga de diseño del puente Bailey tipo 200 es
fuerte, y es adecuado para diseños de carga como el coche-10,
coche-20, HS15, HS20 y el robot 50.Esto le permite transportar
vehículos y equipos más pesados y cumplir con los altos requisitos
de carga del tráfico de varios carriles.
4. **Combinación flexible**
El diseño modular del puente Bailey tipo 200 le permite adaptarse
con flexibilidad a diferentes condiciones de terreno y necesidades
de tráfico.Al ajustar la disposición de las vigas y añadir
estructuras de apoyo, la estabilidad y la capacidad de carga del
puente pueden mejorarse aún más.
5. **Casos de aplicación reales**
En aplicaciones reales, el puente Bailey tipo 200 se ha utilizado
con éxito para construir puentes de varios carriles.el puente
Bailey tipo 200 se utiliza para construir un puente de dos carriles
para mejorar la eficiencia del tráfico.
En resumen, el puente Bailey tipo 200, con su configuración de dos carriles, ancho de carril más ancho, gran capacidad de carga y combinación flexible,puede adaptarse bien a las necesidades del tráfico de varios carriles y ofrecer soluciones fiables de tráfico para diversos escenarios complejos.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,