Puente de acero zincado Bailey diseño modular 7.35m 4.2m ancho

Número de modelo:Se aplicará el procedimiento siguiente:
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:L/C, D/P, T/T
Capacidad de suministro:60000 toneladas/año
Tiempo de entrega:8 a 10 días hábiles
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Evaluación de proveedor
Zhenjiang Jiangsu China
Dirección: No. 83, sección de la ciudad nueva de Dantu, autopista del discurso, distrito de Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, China
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Detalles del producto

Puente Bailey de acero zincado/puentes Bailey de acero



Historia de Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Zhonghai Bridge") se estableció el 10 de octubre de 2014 y está ubicada en Dantu High-tech Park, ciudad de Zhenjiang,una antigua ciudad de Jiangnan con un profundo patrimonio culturalDesde su creación, la empresa se ha dedicado al diseño, fabricación, arrendamiento, consultoría e instalación de equipos de ingeniería de carreteras y puentes.y la construcción de proyectos de construcción de estructuras de acero.


Historia del desarrollo
- **2014**: La compañía fue establecida oficialmente con un capital social de 15 millones de RMB.
- **2016**: El capital social de la compañía aumentó a 20 millones de RMB.
- **2020**: La compañía aumentó su capital nuevamente, y el capital registrado alcanzó los 40 millones de RMB.
- **2023**: La empresa fue calificada como una pequeña y mediana empresa basada en tecnología y una empresa de alta tecnología.
- **2024**: La empresa continuó ampliando su escala de producción y lanzó la segunda fase del proyecto de producción de puentes prefabricados de acero para carreteras y centro de I+D,añadiendo una capacidad de producción anual deHay más de 1.000 placas Bailey.


Logros importantes
Con su fuerte fuerza técnica y productos de alta calidad, China Ocean Bridge ha logrado logros notables en los mercados domésticos y extranjeros.La empresa ha participado en muchos proyectos de construcción de infraestructuras a gran escala en el país y en el extranjero, tales como proyectos nacionales como el Puente Runyang, el Puente Transatlántico de la Bahía de Hangzhou, el Puente Sutong, y proyectos internacionales como el Puente de Amistad China-Malasia de Maldivas, el Puente Transatlántico de Brunei,y la Central de Energía de Pakistán.


Innovación tecnológica
China Ocean Bridge siempre se ha centrado en la innovación tecnológica y ha solicitado con éxito una serie de patentes de invención y patentes de modelos de utilidad.La empresa ha introducido tecnología de robot de soldadura automatizado para garantizar que la precisión de la soldadura se controla dentro de 0.3 mm, lo que mejora significativamente la eficiencia de la producción y la calidad del producto.


Desarrollo internacional
La empresa responde activamente a la iniciativa "Belt and Road" para expandir el mercado internacional.y NepalA través de la innovación tecnológica continua y productos de alta calidad, China Ocean Bridge ha ganado un amplio reconocimiento en el mercado internacional.


Perspectivas para el futuro
China Ocean Bridge seguirá comprometida con la innovación tecnológica y la expansión del mercado para mejorar aún más su posición de liderazgo en el campo de la fabricación de equipos de puente.La empresa planea solicitar empresas especializadas e innovadoras a nivel provincial en los próximos años y continuar expandiendo la producción para satisfacer la creciente demanda del mercado..

Con su excepcional fuerza técnica y búsqueda incesante de la calidad,China Ocean Bridge ha establecido una buena reputación en el campo de la fabricación de equipos de puente y ha hecho importantes contribuciones a la construcción de infraestructura global.



Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.Fuerza internaForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSDDREl SSREl RDSEl TSRDDR
321 ((100)El momento estándar de la armadura ((kN.m)788.21576.42246.43265.41687.533754809.46750
321 ((100)La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:245.2490.5698.9490.5245.2490.5698.9490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.Características geométricasForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSDDREl SSREl RDSEl TSRDDR
321 ((100)Propiedades de la sección ((cm3)3578.57157.110735.614817.97699.115398.323097.430641.7
321 ((100)Momento de inercia (cm4)250497.2500994.4751491.62148588.8577434.41154868.81732303.24596255.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.Fuerza internaForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSCuadro de calidadEl SSREl RDSEl TSRResiduos
200El momento estándar de la armadura ((kN.m)1034.32027.22978.83930.32165.44244.26236.48228.6
200La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:222.1435.3639.6843.9222.1435.3639.6843.9
201El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)1593.23122.84585.56054.33335.86538.29607.112676.1
202Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)3486961044139234869610441392
203Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)509.8999.21468.21937.2509.8999.21468.21937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
EstructuraCaracterísticas geométricas
Características geométricasÁrea del acorde ((cm2)Propiedades de la sección ((cm3)El momento de inercia ((cm4)
S y SEl SS25.485437580174
El SSR50.96108751160348
D.S.D.S.50.96108751160348
Las condiciones de los productos76.44163121740522
El DSR2101.92217502320696
El TSEl TS76.44163121740522
El TSR2127.4271852900870
El TSR3152.88326253481044
Cuadro de calidadCuadro de calidad101.92217502320696
Cuadro 3178.36380594061218
Cuadro 4203.84435004641392

- ¿ Qué?



Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,


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