Puente de acero de dos carriles Puente de acero temporal de 3,15 m 4,2 m 7,35 m 10,5 m Ancho neto

Número de modelo:Se aplicará el procedimiento siguiente:
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:L/C, D/P, T/T
Capacidad de suministro:60000 toneladas/año
Tiempo de entrega:8 a 10 días hábiles
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Zhenjiang Jiangsu China
Dirección: No. 83, sección de la ciudad nueva de Dantu, autopista del discurso, distrito de Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, China
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Puente Bailey de acero de dos carriles/puente Bailey de acero temporal


Aplicación de la tecnología de soldadura de Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. en la construcción de puentes

La tecnología de soldadura de Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd., especialmente su patentada "herramienta de procesamiento de soldadura de vigas" (CN 221833700 U), tiene un amplio potencial de aplicación en la construcción de puentes.Esta tecnología mejora significativamente la eficiencia y la calidad de la soldadura a través del diseño innovador de herramientas y es adecuada para una variedad de escenarios de construcción de puentes.


1. ** Función de giro de ángulo múltiple **
El diseño de la herramienta permite que la armadura se voltee en múltiples ángulos durante la soldadura, lo que es particularmente importante en la construcción de puentes.Las estructuras de puentes suelen tener formas geométricas complejas y requisitos de soldadura multifacéticosLa función de flexibilización multi-ángulo hace que las operaciones de soldadura sean más flexibles y eficientes, reduciendo las molestias y el coste de tiempo causados por la flexibilización manual de las vigas.


2. ** Mejora de la calidad de la soldadura**
El mecanismo de bloqueo bloquea el disco dentado durante la soldadura para evitar que el marco de soporte gire, evitando así que la armadura se desvíe durante la soldadura.Esta función mejora directamente la calidad de soldadura, reduce los defectos estructurales causados por la desviación de la soldadura y garantiza la seguridad y fiabilidad de la estructura del puente.


3. **Automatización y mejora de la eficiencia**
La herramienta realiza el giro rápido y la fijación de la armadura a través del control automatizado, mejorando en gran medida la eficiencia de la soldadura.Esta mejora de la eficiencia puede acortar significativamente el tiempo de construcción y reducir los costos laborales.


4. **Adaptabilidad a entornos complejos**
La construcción de puentes a menudo se enfrenta a entornos de construcción complejos, como operaciones a gran altitud y clima severo.La estabilidad y fiabilidad de la herramienta le permiten mantener operaciones de soldadura eficientes en estos entornos complejos, garantizando el progreso y la calidad de la construcción.


5. **Sostenibilidad y beneficios ambientales**
Al mejorar la eficiencia de la soldadura y reducir el desperdicio de material, la tecnología ayuda a reducir la huella de carbono de la construcción de puentes.la soldadura de alta calidad reduce la necesidad de mantenimiento futuro, mejorando aún más la sostenibilidad de los puentes.


Resumen de las actividades
La tecnología de soldadura de Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. tiene ventajas de aplicación significativas en la construcción de puentes.automatización y mejora de la eficiencia, adaptabilidad a entornos complejos, y sustentabilidad y beneficios ambientales, la tecnología proporciona una solución más eficiente, fiable y respetuosa con el medio ambiente para la construcción de puentes.Estas ventajas no solo mejoran la competitividad de la empresa en el mercado, sino que también establecen nuevos estándares para la industria mundial de la construcción de puentes.



Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.Fuerza internaForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSDDREl SSREl RDSEl TSRDDR
321 ((100)El momento estándar de la armadura ((kN.m)788.21576.42246.43265.41687.533754809.46750
321 ((100)La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:245.2490.5698.9490.5245.2490.5698.9490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.Características geométricasForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSDDREl SSREl RDSEl TSRDDR
321 ((100)Propiedades de la sección ((cm3)3578.57157.110735.614817.97699.115398.323097.430641.7
321 ((100)Momento de inercia (cm4)250497.2500994.4751491.62148588.8577434.41154868.81732303.24596255.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.Fuerza internaForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSCuadro de calidadEl SSREl RDSEl TSRResiduos
200El momento estándar de la armadura ((kN.m)1034.32027.22978.83930.32165.44244.26236.48228.6
200La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:222.1435.3639.6843.9222.1435.3639.6843.9
201El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)1593.23122.84585.56054.33335.86538.29607.112676.1
202Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)3486961044139234869610441392
203Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)509.8999.21468.21937.2509.8999.21468.21937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
EstructuraCaracterísticas geométricas
Características geométricasÁrea del acorde ((cm2)Propiedades de la sección ((cm3)El momento de inercia ((cm4)
S y SEl SS25.485437580174
El SSR50.96108751160348
D.S.D.S.50.96108751160348
Las condiciones de los productos76.44163121740522
El DSR2101.92217502320696
El TSEl TS76.44163121740522
El TSR2127.4271852900870
El TSR3152.88326253481044
Cuadro de calidadCuadro de calidad101.92217502320696
Cuadro 3178.36380594061218
Cuadro 4203.84435004641392

- ¿ Qué?


Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,



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Puente de acero de dos carriles Puente de acero temporal de 3,15 m 4,2 m 7,35 m 10,5 m Ancho neto

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