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Puente Bailey de andamios pesados/puente Bailey suspendido
En terrenos complejos, los puentes Bailey son estables de varias maneras:
1. ** Diseño razonable y estructura optimizada**
- **Método de conexión y geometría optimizados**: mediante la
optimización de la geometría, las dimensiones de la sección
transversal y el método de conexión de nodos de los puentes
Bailey,su rigidez y estabilidad generales pueden mejorarse aún
másPor ejemplo, el uso de nuevos métodos de conexión de nodos, como
la soldadura o las conexiones de pernos de alta resistencia, puede
reducir la deformación y la flexibilidad en los nodos.Mejorando así
la estabilidad del puente..
- **Aumento de la estructura de soporte**: los marcos de soporte se
colocan en los planos de las cuerdas superior e inferior del puente
Bailey como conexiones de plano,y los marcos de soporte se colocan
en las telas verticales como conexiones verticalesEstas estructuras
de apoyo pueden mejorar efectivamente la estabilidad del puente
Bailey.
2. **Fortalecer el tratamiento de la fundación**
- **Fundamento estable**: En terrenos complejos, el tratamiento de
los cimientos de los puentes Bailey es crucial.Es necesario
garantizar que los cimientos de los muelles y pilares sean estables
para evitar el aflojamiento o asentamiento de los cimientos debido
a los cambios de terreno o la erosión del agua.Por ejemplo, cuando
se construyen puentes de Bailey en zonas montañosas o cerca de
ríos, los cimientos suelen reforzarse, como los cimientos de pila
de conducción o los cimientos de hormigón.
3. **Método de erección adaptado al terreno**
- **Flexible ajuste del tramo y de la estructura**: Los puentes
Bailey pueden ajustar el tramo y la estructura de forma flexible
según diferentes terrenos y necesidades.la capacidad de carga puede
aumentarse ajustando la disposición de las vigas (como una sola
fila, filas dobles, filas triples, o incluso trincheras dobles o
triples).
- **Erección segmentada y ajuste gradual**: en terrenos
complejos,Puentes Bailey se pueden erigir en segmentos y la
posición y la altura del puente se puede ajustar gradualmente para
adaptarse a los cambios en el terreno.
4. **Inspección y mantenimiento periódicos**
- **Inspección periódica**: Compruebe regularmente si los
componentes del puente de Bailey están intactos, como pilares de
apoyo, pilares, placas de acero, conectores, etc. Si se detecta
daño o deformación,debe repararse o sustituirse a tiempo para
garantizar la estabilidad y la capacidad de carga de la estructura.
- ** Tratamiento antirrudación**: los puentes Bailey son
susceptibles a los ambientes húmedos y son propensos a la
oxidación.y se puede aplicar pintura antirruda u otros métodos
antirruda se pueden utilizar para proteger las partes metálicas del
puente.
- **Clear waterways**: Si el sistema de drenaje del puente Bailey
está bloqueado, es fácil que el agua se acumule, agravando la
corrosión y el daño del puente.la zanja de drenaje en la cubierta
del puente debe limpiarse regularmente para garantizar un drenaje
suave.
5. **Utilizar equipos y tecnología profesionales**
- **Análisis de elementos finitos**: mediante el cálculo numérico
de elementos finitos, se analiza la estabilidad del puente de
Bailey en diferentes condiciones de trabajo y se optimiza su diseño
estructural.Por ejemplo:, durante la fase de construcción, la
deformación y la tensión del puente de Bailey bajo diferentes
cargas se pueden simular mediante análisis de elementos
finitos,para tomar medidas con antelación para garantizar la
estabilidad.
- **Equipo de mantenimiento profesional**: para piezas en las que
el trabajo de mantenimiento es más complicado o requiere equipos
especiales,se recomienda pedir a los técnicos profesionales que
operen y mantengan para garantizar la exactitud y seguridad de la
operación..
A través de las medidas anteriores, el puente Bailey puede mantenerse estable en terrenos complejos y proporcionar una protección confiable para el transporte y las operaciones militares.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,