Puente Bailey de nuevo tipo con precio de fábrica Q345-Q460C de doble carril 7.35m

Número de modelo:Se aplicará el procedimiento siguiente:
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:L/C, D/P, T/T
Capacidad de suministro:60000 toneladas/año
Tiempo de entrega:8 a 10 días hábiles
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Zhenjiang Jiangsu China
Dirección: No. 83, sección de la ciudad nueva de Dantu, autopista del discurso, distrito de Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, China
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Puente Bailey de nuevo tipo/con precio de fábrica


Cuando se construye un puente Bailey tipo 321 en zonas montañosas, es crucial asegurarse de que la base del puente sea estable.


1. **Inspección de la capacidad de carga de los cimientos**
- **Evaluación del estado del suelo**: Antes de construir un puente Bailey, se deben evaluar las condiciones del suelo en la base del puente para garantizar que el suelo sea sólido.Si la presión del suelo no cumple los requisitos de diseño, el cimiento debajo de la base del puente debe ampliarse o reforzarse.
- **Ángulo de ajuste de la pila de reposo**: cuando la pendiente del banco es pronunciada (mayor que el ángulo de reposo), la posición del ángulo de reposo debe calcularse y fijarse de acuerdo con la fórmula.


2. **Método de refuerzo de los cimientos**
- **Aumentar la base**: Si las condiciones del suelo no son buenas, se puede aumentar la capacidad de carga ampliando el área de la base.
- **Refuerzo de hormigón**: verter el cimiento de hormigón en la base del puente para asegurar que el cimiento esté profundamente en el estrato estable y proporcione un soporte suficiente.
- **Refuerzo de los cimientos de las pilas**: Cuando sea necesario, se puede utilizar el método de conducción de los cimientos de las pilas para mejorar la estabilidad de los cimientos.


3. **Diseño y construcción del asiento de puente**
- **Beam del eje del asiento de puente**: La columna de extremo del puente se apoya en la viga del eje del asiento de puente, que se divide en múltiples secciones.El asiento de puente adecuado se seleccionará de acuerdo con el número de filas de puente..
- **Configuración de la placa del asiento**: la placa del asiento debe colocarse en la posición del eje de la placa del asiento y la posición de la placa del asiento debe excavarse adecuadamente para reducir la elevación de la cubierta del puente,generalmente haciendo que la diferencia de altura entre la cubierta del puente y la superficie de la carretera no sea superior a 30 cm.


4. **Precauciones durante la construcción**
- **Seguridad del personal de la construcción**: El personal de la construcción debe usar cascos y cinturones de seguridad, y está estrictamente prohibido trabajar en el estante después de beber.Cuando se utiliza una grúa para levantar y quitar los muelles de Bailey, una persona especial debe ser asignada para dirigir la grúa, y está estrictamente prohibido que el brazo de la grúa choque con la viga de Bailey y sus cimientos.
- **Configuración del rodillo**: los rodillos se colocan en la posición del rodillo marcada, y debajo debe colocarse una placa de muestra.y la distancia entre la roca y la placa de soporte es de aproximadamente 1.0 metros, y al menos no menos de 0.75 metros.

Mediante las medidas anteriores, se puede garantizar la estabilidad de la base del puente cuando se construye un puente Bailey tipo 321 en zonas montañosas,garantizando así la seguridad y la estabilidad del puente.



Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.Fuerza internaForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSDDREl SSREl RDSEl TSRDDR
321 ((100)El momento estándar de la armadura ((kN.m)788.21576.42246.43265.41687.533754809.46750
321 ((100)La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:245.2490.5698.9490.5245.2490.5698.9490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.Características geométricasForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSDDREl SSREl RDSEl TSRDDR
321 ((100)Propiedades de la sección ((cm3)3578.57157.110735.614817.97699.115398.323097.430641.7
321 ((100)Momento de inercia (cm4)250497.2500994.4751491.62148588.8577434.41154868.81732303.24596255.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.Fuerza internaForma de la estructura
Modelo no reforzadoModelo reforzado
El SSD.S.El TSCuadro de calidadEl SSREl RDSEl TSRResiduos
200El momento estándar de la armadura ((kN.m)1034.32027.22978.83930.32165.44244.26236.48228.6
200La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:222.1435.3639.6843.9222.1435.3639.6843.9
201El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)1593.23122.84585.56054.33335.86538.29607.112676.1
202Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)3486961044139234869610441392
203Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)509.8999.21468.21937.2509.8999.21468.21937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
EstructuraCaracterísticas geométricas
Características geométricasÁrea del acorde ((cm2)Propiedades de la sección ((cm3)El momento de inercia ((cm4)
S y SEl SS25.485437580174
El SSR50.96108751160348
D.S.D.S.50.96108751160348
Las condiciones de los productos76.44163121740522
El DSR2101.92217502320696
El TSEl TS76.44163121740522
El TSR2127.4271852900870
El TSR3152.88326253481044
Cuadro de calidadCuadro de calidad101.92217502320696
Cuadro 3178.36380594061218
Cuadro 4203.84435004641392

- ¿ Qué?



Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,


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Puente Bailey de nuevo tipo con precio de fábrica Q345-Q460C de doble carril 7.35m

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