Sistemas de accionamiento servo de autobuses de la serie ZF-D200

A. NoSistema de servicio de autobússe refiere a un sistema de servocontrol que utiliza un bus de comunicación (como CAN, EtherCAT, SERCOS u otros buses de campo industriales) para transmitir señales de control, datos de retroalimentación,y parámetros de configuración entre un servoaccionamientoEsta arquitectura permite el control centralizado o distribuido de múltiples ejes de servo,ofreciendo ventajas como el cableado simplificado, mejor sincronización, mayor flexibilidad del sistema e integración más fácil con los sistemas de automatización

Componentes y características clave:

1. Autobús de comunicación:
   • Sirve como columna vertebral para el intercambio de datos en tiempo real entre el servo, el motor y el controlador.
   • Los tipos comunes de autobuses incluyen:Puede abrir,EtherCAT,Profinet,Se trata de la tercera, yEnlace de potencia, cada uno ofreciendo diferentes características de rendimiento (por ejemplo, velocidad, determinismo y topología de red).
2. Servo accionamiento:
   • Recibe comandos de movimiento y datos de configuración del controlador a través del bus.
   • Convierte la energía eléctrica para controlar la posición, velocidad o par del servomotor.
   • Proporciona retroalimentación (por ejemplo, señales de codificación) al controlador para el control de circuito cerrado.
3. Motor de servicio:
   • Ejecuta movimientos precisos basados en comandos del servo.
   • Integra dispositivos de retroalimentación (por ejemplo, codificadores, resolvedores) para garantizar un posicionamiento preciso y un control de velocidad.
4. Controlador de nivel superior:
   • Envía perfiles de movimiento, planificación de trayectoria, y configuración del sistema a los servos.
   • Supervisa el estado del sistema, diagnostica fallas y coordina la sincronización multieje.

Ventajas de los sistemas de servicio de autobuses:

• Cables reducidos: Elimina la necesidad de cableado punto a punto, simplificando la instalación y el mantenimiento.
• Escalabilidad: Se expande fácilmente para controlar ejes adicionales mediante la adición de más servos y motores al bus.
• Alta sincronización: Permite una coordinación precisa de varios ejes para aplicaciones que requieren un movimiento sincronizado (por ejemplo, robótica, máquinas CNC).
• Diagnóstico y seguimiento: El acceso centralizado a los datos del sistema facilita el mantenimiento predictivo y la solución de problemas.
• Interoperabilidad: Apoya la integración con varias plataformas de automatización industrial y dispositivos de terceros.

Aplicaciones:

• Trabajo de los robots: Brazos robóticos de varios ejes y robots colaborativos (cobots).
• Mecanizado CNC: Máquinas de fresado, torneado y molienda de alta precisión.
• Manejo del material: transportadores, sistemas de recogida y colocación y vehículos guiados automáticamente (AGV).
• Embalaje: máquinas de llenado, sellado y etiquetado.
• Tejidos e Impresión: sistemas de control de tensión de la telaraña, de enrollamiento y de desenrollamiento.

GuangDong Zhufeng Electric Co., LTD, establecida en 2004, es una empresa nacional de alta tecnología y ahorro de energía con la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.Centrándose en el desarrollo y la producción y venta de productos de ahorro energético y control de velocidad y velocidad variable., Zhufeng ha sido un proveedor muy bueno de soluciones de control de ahorro energético y automatización.Zhufeng ha desarrollado productos de la serie DLT incluyendo vector y unidad de frecuencia variable universal, sistema de servo, gabinete de ahorro de energía, ahorro de energía industrial, arranque blando, etc. Aplicaciones que incluyen cerámica, maquinaria, petroquímica, metal, textil, alimentos, fabricación de papel, cemento, suministro de agua,inyección de plástico, aire acondicionado central, edificio inteligente, etc.