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Piezas del motor de acoplamiento hidráulico para inyector Komatsu
PC03-1C Excavadora
Descripción del producto:
Nombre de la pieza | Acoplamiento de bomba hidráulica |
Nº de modelo | PC03-1C |
Estructura de acoplamiento | Acoplamiento helicoidal |
Material | Caucho de alta temperatura, caucho natural |
Embalaje interior | Película retráctil |
Categoría | Piezas de maquinaria de construcción |
Artículo | Acoplamiento de goma |
Aplicación | Excavadora |
Calidad | Control estricto - prueba al 100% |
Métodos de entrega | Express: DHL, FedEx, EMS, UPS o por aire/mar |
Servicio postventa | Soporte en línea |
Plazo de entrega | Dentro de 1-3 días hábiles después de recibir el pago |
Mostrar producto como abajo:
Datos de contacto
YINGFENG CONSTRUCTION MACHINERY LIMTED
GUANGZHOU XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
Especializado en:
acoplamientos, montajes de goma, piezas de engranajes, sellos
hidráulicos y kits de sellado para martillos hidráulicos,
rompedores de rocas, excavadoras hidráulicas, cargadoras de ruedas
y cargadoras retroexcavadoras JCB.
Y, nuestra empresa también suministra:
Piezas del motor, bomba de pistón hidráulico y motor de
desplazamiento hidráulico, conjunto del motor oscilante y piezas de
componentes hidráulicos, piezas eléctricas, etc. Piezas de martillo
hidráulico con pistón, cilindro, cincel, perno pasante, perno
lateral, casquillo superior, casquillo de la cabeza delantera,
acumulador, válvula, etc.
Siempre hacemos todo lo posible por todos nuestros clientes y lo
hacemos cada vez mejor. ¡Bienvenido!
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Información del acoplamiento:
La función del acoplamiento no es solo transmitir potencia, sino
también compensar la desviación de la coaxialidad entre los dos
ejes durante la instalación y ajustar el tiempo de suministro de
combustible de la bomba de inyección de combustible mediante el uso
de una pequeña cantidad de desplazamiento angular relativo entre
los dos ejes.
Impulsado por la bomba de inyección de combustible, es impulsado
por el engranaje de sincronización en el extremo delantero del
cigeñal a través del engranaje de transmisión intermedio para
accionar el engranaje de sincronización de la bomba de inyección de
combustible. Este grupo de engranajes está grabado con marcas de
acoplamiento de sincronización, que deben ensamblarse de acuerdo
con las marcas para garantizar el tiempo de suministro de
combustible de la bomba de inyección de combustible.
El eje de salida del engranaje de sincronización de la bomba de
inyección de combustible y el árbol de levas de la bomba de
inyección de combustible están conectados por un acoplamiento.
Algunas bombas de inyección de combustible utilizan directamente la
ranura de arco en la carcasa para ajustar el tiempo de suministro
de combustible girando el cuerpo de la bomba en relación con el
árbol de levas de la bomba de inyección de combustible, omitiendo
el acoplamiento.