R134a Sistema integrado de control PID de aire acondicionado de autobuses eléctricos

Diseño:todos en unidad montada en el techo
Comunicación:Autobús de la CAN
Corriente de funcionamiento:Las demás:
Dimensión:4160 mm × 1830 mm × 180 mm
Instalación:Montado en el techo
Aplicación:Autobús de 6-7 metros
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Evaluación de proveedor
Zhengzhou Henan China
Dirección: 8ª Carretera Hongnan, Centro de Negocios Long Ding 2-6-B, Zona de Desarrollo de Alta y Nueva Tecnología, Henan, Zhengzhou
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Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Aire Acondicionado para Autobuses Eléctricos - Aire Acondicionado Integrado con Sistema de Gestión Térmica


Características del producto del sistema de aire acondicionado integrado con gestión térmica para autobuses eléctricos:

  1. Enfriamiento de batería y aire acondicionado del vehículo integrados: Al integrar la función de enfriamiento de la batería con el sistema de aire acondicionado del vehículo, hemos logrado una reducción del 30% en los costos y una disminución del 20% en el peso en comparación con las configuraciones tradicionales.

  2. Doble funcionalidad en bajas temperaturas: El sistema es capaz de proporcionar simultáneamente calefacción para la cabina y enfriamiento para la batería en entornos de baja temperatura, asegurando un rendimiento óptimo en diversas condiciones.

  3. Utilización avanzada de componentes y control inteligente: Como pioneros en la industria, hemos adoptado válvulas de expansión electrónicas multicanal y sensores de presión P+T. Aprovechando la tecnología de control PID inteligente, el sistema regula con precisión la velocidad del compresor y del ventilador del condensador, así como la distribución del flujo de refrigerante, adaptado a los distintos requisitos de enfriamiento de la cabina y del lado de la batería. Esto aborda eficazmente el problema de la distribución desigual del enfriamiento que se encuentra a menudo en las unidades integradas. Además, la implementación de una estructura de doble sistema y doble retorno de aire permite el control de la temperatura por zonas dentro de la cabina, ofreciendo ventajas significativas en términos de confort de los pasajeros y gestión de la temperatura de la batería.


Modelo Básico

NBEAC-21-T

NBEAC-24-T

NBEAC-30-T

NBEAC-34-T

Forma Estructural

Integrado montado en el techo

Longitud de autobús aplicable (m)

6~7

7~8.5

9~10

10~12

Capacidad de Enfriamiento(KW)

18

26

30

32

Capacidad de Calefacción (Bomba de Calor) (KW)

20

28

36

38

Capacidad de Enfriamiento del Lado de la Batería en Marcha (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

Capacidad de Enfriamiento del Lado de la Batería en Carga (KW)

5

8

8

8

Volumen de Flujo de Aire del Evaporador(M/h3)

3200

3200

4800

7200

Volumen de Flujo de Aire del Condensador(M/h3)

4800

6000

8000

1000

Número de Compresores

Simple

Simple/Doble

Refrigerante

R407C/410A

Tamaño (L*W*H, mm)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

Peso de la Unidad(kg)

180

260

250

275


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