ATV320U15M2B Módulo de relé Schneider
El ATV320U15M2B es un variador de velocidad altamente eficiente y
versátil diseñado para un control preciso del motor en una amplia
gama de aplicaciones industriales. Este modelo presenta una
potencia de salida nominal de 1,5 kW, lo que lo hace adecuado para
accionar motores monofásicos con una tensión de alimentación
nominal de 200–240 V CA. Equipado con algoritmos de control
avanzados, incluido el control de relación tensión/frecuencia y el
control vectorial de flujo sin sensores, el variador garantiza un
funcionamiento suave y fiable al tiempo que maximiza la eficiencia
energética. También es compatible con múltiples protocolos de
comunicación como Modbus y CANopen, lo que permite una integración
perfecta en los sistemas de automatización modernos. El diseño
compacto, la construcción robusta y las funciones de seguridad
integradas como Safe Torque Off (STO) y Safely Limited Speed (SLS)
lo convierten en una opción ideal para optimizar el rendimiento del
motor en entornos industriales exigentes.
Especificaciones técnicas para ATV320U15M2B
Potencia y voltaje:
Potencia de salida nominal: 1,5 kW (servicio pesado)
Tensión de alimentación nominal: 200–240 V CA, monofásica
Tensión de salida máxima: 240 V
Corriente y potencia:
Corriente de salida nominal: 8,0 A
Corriente de línea: 17,6 A a 200 V (servicio pesado), 14,8 A a 240
V (servicio pesado)
Potencia aparente: 3,6 kVA a 240 V (servicio pesado)
Control y comunicación:
Protocolos de comunicación: Modbus serie, CANopen
Entradas analógicas: 3 canales (AI1: 0–10 V CC, AI2: ±10 V CC, AI3:
0–20 mA)
Entradas digitales: 7 canales (desconexión segura de par STO,
entradas lógicas)
Salida analógica: 1 canal (corriente configurable por software:
0–20 mA, tensión: 0–10 V CC)
Salidas digitales: 3 canales (colector abierto)
Salidas de relé: 4 canales (lógica de relé configurable)
Control del motor:
Perfiles de control: Relación tensión/frecuencia (2 puntos y 5
puntos), control vectorial de flujo sin sensor (modos estándar y de
ahorro de energía)
Frecuencia de salida máxima: 0,599 kHz
Sobrecarga transitoria: 170–200% del par motor nominal
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