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Resistente a la presión y a la oxidación de la carcasa El filtro de
aceite del motor Todos los modelos pueden ser personalizados
El filtro de aceite de motor de un automóvil de pasajeros es un
componente de filtración central que garantiza el funcionamiento
normal del motor.y otros contaminantes procedentes del petróleo,
evitando el desgaste de los componentes de precisión dentro del
motor (como pistones, cigeñal y rodamientos), manteniendo al mismo
tiempo las propiedades de lubricación, enfriamiento y sellado del
aceite.Sus características principales pueden ampliarse a partir de
las dimensiones de rendimiento de filtración, diseño estructural,
adaptabilidad y durabilidad, como sigue:
1Función principal: filtración de alta precisión, protección del
motor
Precisión de filtración adaptada a los requisitos del motor:
La precisión de filtración se mide generalmente en micras (μm). Los
filtros de aceite de automóviles de pasajeros tradicionales
generalmente tienen una precisión de filtración de 10-30μm (algunos
filtros de gama alta pueden alcanzar 5-10μm).
Atrapa eficazmente las impurezas en el aceite, como los desechos
metálicos (como las virutas de hierro y aluminio) generados por el
desgaste del motor, las partículas de carbono de la combustión y el
polvo en el aire.Si estas impurezas no se filtran, pueden rascar
las paredes del cilindro y desgastar los rodamientos a medida que
el aceite circula, lo que reduce el sellado del motor, aumenta el
consumo de combustible e incluso el desgaste del cilindro.
También preserva los aditivos beneficiosos en el aceite (como
agentes anti-desgaste y antioxidantes), evitando que la filtración
excesiva degrade el rendimiento del aceite.
2- Diseño estructural: adaptación a la disposición del motor,
teniendo en cuenta tanto el sellado como el mantenimiento fácil.
El diseño compacto encaja en el espacio del compartimento del
motor:
Los compartimientos del motor de los automóviles de pasajeros
tienen espacio limitado, por lo que los filtros de aceite a menudo
están diseñados en forma cilíndrica, en forma de tazón o en forma
plana.Estos diseños compactos y posiciones fijas de montaje (a
menudo en el lado o en la parte inferior del motor) permiten una
alineación precisa con la línea de aceite al tiempo que minimizan
el espacio ocupado por otros componentes.
La estructura altamente sellada evita fugas de aceite:
La interfaz entre el filtro y el motor suele estar equipada con un
sello de caucho resistente al aceite (generalmente hecho de caucho
nitril o caucho fluoro).Estos sellos son resistentes a altas
temperaturas (a temperaturas de aceite de 120-180°C) y a la
corrosión del aceite, evitando eficazmente la fuga de aceite de la
interfaz durante la circulación a presión y garantizando la
filtración completa del aceite.
3Características del material: resistente al calor y al aceite,
garantizando una fiabilidad a largo plazo.
En el caso de los materiales de construcción, el valor de las
emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las
emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las
emisiones de gases de efecto invernadero.
Las carcasas de filtro tradicionales están hechas en su mayoría de
acero laminado en frío (galvanizado o revestido con spray).que
impiden la rotura bajo alta presión) y son resistentes a la
oxidación y a la corrosión.
Algunos modelos ligeros utilizan carcasas de plástico de ingeniería
de alta resistencia (como PA66 + fibra de vidrio),que son más
ligeros (en consonancia con las tendencias generales de ligereza
del vehículo), manteniendo al mismo tiempo una resistencia a la
presión y a la temperatura comparables.