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Filtro de aceite de motor de diseño estructurado aplicable a los
modelos de la serie Land Rover Discovery Sport
El filtro de aceite de motor de un automóvil de pasajeros es un
componente de filtración central que garantiza el funcionamiento
normal del motor.y otros contaminantes procedentes del petróleo,
evitando el desgaste de los componentes de precisión dentro del
motor (como pistones, cigeñal y rodamientos), manteniendo al mismo
tiempo las propiedades de lubricación, enfriamiento y sellado del
aceite.Sus características principales pueden ampliarse a partir de
las dimensiones de rendimiento de filtración, diseño estructural,
adaptabilidad y durabilidad, como sigue:
1Función principal: filtración de alta precisión, protección del
motor
Precisión de filtración adaptada a los requisitos del motor:
La precisión de filtración se mide generalmente en micras (μm). Los
filtros de aceite de automóviles de pasajeros tradicionales
generalmente tienen una precisión de filtración de 10-30μm (algunos
filtros de gama alta pueden alcanzar 5-10μm).
Atrapa eficazmente las impurezas en el aceite, como los desechos
metálicos (como las virutas de hierro y aluminio) generados por el
desgaste del motor, las partículas de carbono de la combustión y el
polvo en el aire.Si estas impurezas no se filtran, pueden rascar
las paredes del cilindro y desgastar los rodamientos a medida que
el aceite circula, lo que reduce el sellado del motor, aumenta el
consumo de combustible e incluso el desgaste del cilindro.
También preserva los aditivos beneficiosos en el aceite (como
agentes anti-desgaste y antioxidantes), evitando que la filtración
excesiva degrade el rendimiento del aceite.
2- Diseño estructural: adaptación a la disposición del motor,
teniendo en cuenta tanto el sellado como el mantenimiento fácil.
El diseño de fácil instalación y desmontaje reduce los costes de
mantenimiento:
Los productos convencionales utilizan un sistema de montaje roscado
o snap-on, lo que permite la extracción manual con una llave
inglesa dedicada, eliminando la necesidad de herramientas
complejas.Esto satisface los requisitos de mantenimiento regular de
los vehículos de pasajeros (e.g., sustitución cada 5.000-10.000 km)
y mejora la capacidad de servicio.
3Características del material: resistente al calor y al aceite,
garantizando una fiabilidad a largo plazo.
En el caso de los materiales de construcción, el valor de las
emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las
emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las
emisiones de gases de efecto invernadero.
Las carcasas de filtro tradicionales están hechas en su mayoría de
acero laminado en frío (galvanizado o revestido con spray).que
impiden la rotura bajo alta presión) y son resistentes a la
oxidación y a la corrosión.
Algunos modelos ligeros utilizan carcasas de plástico de ingeniería
de alta resistencia (como PA66 + fibra de vidrio),que son más
ligeros (en consonancia con las tendencias generales de ligereza
del vehículo), manteniendo al mismo tiempo una resistencia a la
presión y a la temperatura comparables.