Cuerpo de carrocería para chasis de camiones de remolque de 5 a 16 toneladas
Payment Terms:50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque.
Lugar de origen:China
Número de modelo:CLW
Cantidad mínima de pedido:1
Detalles del Embalaje:desnudo
Tiempo de entrega:65 días laborables después del depósito
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Suizhou Hubei China
Dirección:
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 39 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Cuerpo de carrocería para chasis de camiones de remolque de 5 a 16
toneladas
Una carrocería de remolque de cama plana personalizada (también conocida como transportador de retroceso o destructor de bandejas inclinadas) para la clase de chasis de 5 a 16 toneladas es un producto común ofrecido por fabricantes de vehículos especializados,incluida la empresa Chengli Special Automobile Co.., Ltd., que es un importante proveedor en este mercado.
Esta clase de camiones de remolque se utiliza principalmente para la recuperación y el transporte de carga media, como automóviles en movimiento, camiones ligeros, equipos de construcción pequeños (como bueyes o miniexcavadoras),y vehículos comerciales con discapacidad.
La carrocería de un camión de remolque de cama plana (también conocida como transportador de retroceso o destructor de bandejas de inclinación) para la clase de chasis de 5 a 16 toneladas es un producto común ofrecido por fabricantes de vehículos especializados,incluida la empresa Chengli Special Automobile Co.., Ltd., que es un importante proveedor en este mercado.
Esta clase de camiones de remolque se utiliza principalmente para la recuperación y el transporte de carga media, como automóviles en movimiento, camiones ligeros, equipos de construcción pequeños (como bueyes o miniexcavadoras),y vehículos comerciales con discapacidad.
El camión de recolección también se llama camión de recolección, camión de recolección, camión de recolección, camión de recolección, camión de recolección, camión de recolección, camión de recolección, etc.
Nuestro camión de remolque está compuesto por el chasis, el equipo de elevación, el gancho de remolque del camión, el cabrestante del camión de remolque, el elevador de ruedas del camión de remolque, el sistema hidráulico, el sistema de control eléctrico, el cuerpo del camión y las cajas de herramientas.
El camión de remolque Wrecker está equipado con equipos de operación de emergencia.Cuando el coche se avería en la carretera, un accidente ocurre, especialmente en la carretera de alto grado,La misión del destructor es remolcar el camión de problemas o coche lejos del lugar del accidente., para garantizar que el camino esté libre de obstáculos.
1. Propósito del camión remolque: camión de destrucción/recuperación/camión remolque se utiliza para remolcar coches o vehículos averiados en la carretera.Los destructores son ahora ampliamente utilizados por organizaciones gubernamentales o empresas de remolque..
2- Marca opcional de camión remolcador: Howo, Dongfeng, JAC, JMC, Foton, Shacman...
3- Piezas de repuesto para camiones de remolque: válvula de dirección múltiple y válvula de equilibrio de la marca italiana; cilindro hidráulico y juntas de la tecnología Gernamy Roxroth; elemento de sellado importado; placa reforzada
4- Rango de capacidad del camión de remolque: 3 toneladas, 4 toneladas, 5 toneladas, 6 toneladas, 8 toneladas, 12 toneladas, 16 toneladas, 20 toneladas, 25 toneladas, 31 toneladas, 40 toneladas, 50 toneladas
5Los clientes pueden optar por instalar la grúa
Cuerpo de carrocería para chasis de camiones de remolque de 5 a 16 toneladasLas especificaciones:
| Especificación | Rango típico para la capacidad de 5-16T | El papel |
| Capacidad de carga de las celdas planas | 5,000 kg (5 toneladas) hasta 16 000 kg (16 toneladas) | El peso máximo que puede soportar la cubierta plana. |
| Duración de la plataforma plana | Aproximadamente 5,6 metros (18,4 pies) para 5 toneladas; hasta 9,5 metros (31 pies) para 16 toneladas. | Determina el tamaño y el número de vehículos que pueden transportarse. |
| Capacidad del cabrestante | Entre 4 y 15 toneladas | La fuerza de tracción del cabrestante utilizado para cargar vehículos discapacitados en la cubierta. |
| El sistema de elevación por debajo de las ruedas | Maximo de elevación: de 3 a 12 toneladas | Un brazo separado en la parte trasera utilizado para remolcar un segundo vehículo por sus ruedas/ejes. |
| Compatibilidad del chasis | Diseñado para encajar en las principales marcas de chasis como - Es un Isuzu., JAC, - ¿ Qué?, Sinotruk HOWO, El PAO, y otros. | La carrocería debe ser diseñada para que coincida con los rieles del chasis y la distribución del peso. |
| la estructura superior | De suelo plano | Las dimensiones | A petición del cliente |
| El material | Acero al carbono Q235 | ||
| Carga máxima | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | ||
| Bajo el peso | Capacidad máxima de remolque | En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, el valor de las importaciones de los productos de las categorías IIa y IIIa será igual o superior a: | |
| El gancho. | Cantidad | 1 | |
| Max. potencia de tracción | 4 000 kg | ||
| Duración del cable de acero | 21m-25M | ||
| Velocidad del cabrestante | 8 (m/min) | ||
| Equipado | Un conjunto de ruedas auxiliares Cuatro piezas de pinzas Una luz de advertencia amarilla | ||
Carros de remolque personalizados para chasis de 5 a 16 toneladas
- ¿ Por qué?Chengli Special Automobile Co., Ltd. y sus subsidiarias
Establecimiento: Fundada en 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es la empresa principal del grupo CLW.
Tamaño e influencia: El Grupo CLW está clasificado constantemente
entre las 500 principales empresas privadas de China y ocupa una
posición de liderazgo en la industria de fabricación de vehículos
especiales en China.
Capacidad de producción: La empresa opera grandes parques industriales y múltiples bases de producción, con una capacidad anual de aproximadamente 100.000 vehículos especiales.
Certificaciones: Chengli tiene numerosas certificaciones nacionales e internacionales, incluidas ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 y la certificación obligatoria 3C de China,garantizar que los productos cumplan con altos estándares de calidad y seguridad.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co.,
Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital
registrado de 100,000, 000 RMB(14
millones de dólares estadounidenses) y el capital total
6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. y sus subsidiariasMercado extranjero
África: Este es un mercado importante, especialmente para vehículos sanitarios y de utilidad.
África occidental: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Níger y Malí.
África oriental y meridional: Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi, Zambia, Congo y Sudáfrica.
Mercado del sudeste asiático / Asia: Esta región es una base de clientes consistente, a menudo para el transporte general y vehículos municipales.
Filipinas, Myanmar, Vietnam, Tailandia, Malasia, Camboya, Laos y Singapur.
América del Sur: Mercados clave para varios camiones especiales:
Perú, Bolivia, Panamá, Chile, Venezuela y Ecuador.
Oriente Medio y Asia Central: Importante para el combustible, GLP y vehículos pesados:
El Medio Oriente, Asia Central, Rusia.
Oceanía: Países como Australia y Nueva Zelanda también se enumeran como destinos de exportación.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido
a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de
ultramar en
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente,
como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos,
Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia,
Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda,
Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para
dibujo del cliente
Cuerpo de carrocería para chasis de camiones de remolque de 5 a 16 toneladas
Carro de la investigación
0