3.94 mV/mm/s Bently Nevada 190501 Velomitor CT Transductor de vibración
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Lugar de origen:EE.UU
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Capacidad de suministro:100pcs por mes
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Hong kong China
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Unidad 1406B 14/F, Edificio del Banco Belga, No. 721-725 Nathan Road, Mongkok, Kowloon, Hong Kong.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Bently Nevada 190501 Velomitor Transductor de CT
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Sensibilidad | 3El valor de la luz emitida por el conductor será igual o superior a 0,94 mV/mm/s (100 mV/in/s) ± 5% |
| Respuesta de frecuencia | 3.0 Hz a 900 Hz (180 a 54.000 cpm) ±1,0 dB 1Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Sensibilidad a la temperatura | -8% a +5% típico en el rango de temperatura de funcionamiento |
| Respuesta transversal | Menos del 5% de la sensibilidad axial |
| Peso | < 297 g (10,5 oz.), típico |
| Alturas | 82 mm (3.2 pulgadas) |
| Materiales del caso | Acero inoxidable 316L |
Descripción del producto
El transductor de velocidad CT Velomitor es una versión de baja frecuencia de nuestro sensor de velocidad piezo-estándar Velomitor.Su diseño mide específicamente la velocidad de vibración de la carcasa en las torres de enfriamiento y los conjuntos de ventiladores de intercambiadores de calor refrigerados por aire que funcionan a 90 rpm o más (100 a 300 rpm típicos).
El transductor CT Velomitor puede medir las amplitudes de vibración en estas frecuencias, así como las frecuencias de vibración generadas por el motor del ventilador y el reductor de velocidad.
Nota de instalación:Instalar el transductor del acelerómetro en la carcasa del
rodamiento o en la carcasa de la máquina.La instalación incorrecta
puede disminuir la respuesta de amplitud y frecuencia del
transductor y/o generar señales falsas que no representan la
vibración real.Consulte los manuales de instrucciones y las notas
de aplicación correspondientes.
A petición, Bently Nevada proporciona servicios de ingeniería que pueden identificar las mediciones apropiadas de la carcasa de la máquina y la asistencia de instalación si es necesario.
Información sobre los pedidos
Transductor de velocidad de CT Velomitor
190501 - AA - BB - CC
Opciones de montaje de hardware
| Código | Descripción |
|---|---|
| 00 | No hay semental. |
| 01 | Estribo de 3/8-en 24 a 3/8-en 24 |
| 02 | Estribo de 3/8 de 24 a 1/2 de 20 |
| 03 | Adhesivo de 3/8-en 24 |
| 04 | Rodillo M6x1 con adaptador de 3/8-in 24 |
| 05 | Adhesivo M6x1 con adaptador 3/8-24 |
| 06 | Estribo de 3/8 de 24 a 1/4 de 28 pulgadas |
| 07 | Placa Stud 3/8-en 24 a 3/8-en 24 |
| 08 | Placa Stud de 3/8 de 24 a 1/2 de 20 |
| 09 | Placa Stud 3/8-en 24 a 1/4-en NPT |
| 10 | Placa Stud M6x1 a M6x1 con adaptador de 3/8-en 24 |
Opciones de conexión
| Código | Descripción |
|---|---|
| 00 | Interfaz de conexión MIL-C-5015 |
| 99 | Unidad con cable de 32 pies incluido |
Opciones de aprobación de la Agencia
| Código | Descripción |
|---|---|
| 00 | No hay aprobación |
| 01 a 04 | CSA/NRTL/C (clase I, división 1), ATEX/IECEx/CSA (clase I, zona 0/1) |
Cable de interconexión
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
| Código | Duración |
|---|---|
| 015 | 15 pies (4,57 metros) |
| 032 | 32 pies (9,75 metros) |
| 064 | 64 pies (19,5 metros) |
| 112 | 112 pies (34,1 metros) |
| 125 | 125 pies (38,1 metros) |
| 150 | 150 pies (45,7 metros) |
Números de piezas relacionadas
Las demás: Las demás partidas del anexo II Se trata de un documento de identificación de la empresa. 21000-28-05-00-024-03-02 el año de su nacimiento. 177313-02-02-00 Las demás partidas del anexo I Las demás partidas del anexo II Las demás partidas del anexo II No incluidos en el anexo II Las demás partidas de los productos de la partida 3 Las demás partidas de los productos de la partida 6803 Se trata de un proyecto de investigación. Las demás partidas de los productos de la partida 6803 Las demás partidas del anexo I Las demás partidas de los productos enumerados en el anexo II Las demás partidas de los artículos del capítulo 9
3.94 mV/mm/s Bently Nevada 190501 Velomitor CT Transductor de vibración
Carro de la investigación
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