Vehículo de transferencia sin rieles para obras de construcción (AGV)
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Lugar de origen:Xinxiang
Detalles del embalaje:Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad.
El tiempo de entrega:15-30 días
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de suministro:50 sets/mes
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Edificio de Internet, al noroeste de la carretera Xinzhong y la carretera Jinsui, distrito de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Dentro de 23 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Vehículo de transferencia sin rieles para sitio de construcción,
vehículo guiado automático AGV
Introducción del vehículo de transporte de matrices
BETTER Material Handling ofrece una amplia gama de vehículos de
transporte de matrices diseñados específicamente para las
necesidades únicas tanto del estampado como del moldeo. Estos
productos incluyen equipos de transporte de matrices, carros de
matrices y sistemas de carros de transferencia de matrices y
remolques de matrices.
Este vehículo de transporte de matrices podría funcionar sobre rieles o piso de cemento, lo cual se elige según la ruta de transporte o el plan del proyecto de los clientes. El concepto de selección: el carro de transporte sobre rieles se utiliza principalmente para rutas fijas sin necesidad de rotación; mientras que el carro de transferencia sin rieles sobre piso de cemento puede realizar giros de 360° dirección.
Este vehículo de transporte de matrices podría funcionar sobre rieles o piso de cemento, lo cual se elige según la ruta de transporte o el plan del proyecto de los clientes. El concepto de selección: el carro de transporte sobre rieles se utiliza principalmente para rutas fijas sin necesidad de rotación; mientras que el carro de transferencia sin rieles sobre piso de cemento puede realizar giros de 360° dirección.
Aplicación del vehículo de transporte de matrices
El vehículo de transporte de matrices de BETTER permite movimientos
en el suelo en todo tipo de industrias y aplicaciones, como
almacenes, dentro o fuera de la fábrica, de bahía a bahía,
aeropuertos, puertos marítimos, talleres de fabricación, líneas de
producción, etc.
Parámetros del vehículo de transporte de matrices
| Modelo | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
| Tipo de transportador | Mochila | |||
| Dimensiones de apariencia (mm) | 3200L*2000W*800H | 4000L*2000W*800H | 3500L*2200W*800H | 5200L*2000W*800H |
| Carga (personalizable) | 5.000KG | 20.000KG | 30.000KG | 40.000KG |
| Método de navegación | Navegación por banda magnética | Navegación por banda magnética | Navegación magnética | Navegación por banda magnética |
| Modo de conducción | Tracción por rueda | Tracción por rueda | Tracción por volante | Tracción por rueda |
| Método de comunicación | WIFI industrial | |||
| Dirección de marcha | Adelante/Atrás/Arriba/Abajo | Adelante/Atrás/Arriba/Abajo | Avanzar/Retroceder/Conducir en un arco recto/Girar a la izquierda o a la derecha | Adelante/Atrás/Arriba/Abajo |
| Velocidad de funcionamiento | 20 m/min | |||
| Precisión de parada | ±10 mm | |||
| Precisión de navegación | ± 10 mm | |||
| Modo de trabajo | 12 horas | 8 horas | 24 horas | 12 horas |
| Capacidad de ascenso | ≦ 3% | |||
| Función especial | Levantamiento y descenso | Llamada remota | ≧4200 mm (radio de tendido de banda magnética) | Molde fijo |
| Modo de suministro de energía | Funciona con batería | Funciona con batería | Carga automática/carga manual/reemplazo de batería | Funciona con batería |
| Rango de detección de seguridad | Ajustable dentro de 3 metros, distancia de frenado de emergencia inferior a 20 mm | |||
| Forma de alarma | Doble alarma: reproducción de voz e indicación de luz de advertencia | |||
| Protección de seguridad | Sensores de detección de obstáculos de escaneo de área delantera y trasera + botón de parada de emergencia | |||
Línea de procesamiento del vehículo de transporte de matrices
Corte CNC
Transportar la placa de acero desde el almacén de materia prima al taller de corte CNC para el corte. Después del corte, los trabajadores realizarán un procesamiento simple, como mover y colocar virutas.
Ensamblaje preliminar
Juntar la placa de acero cortada de acuerdo con el plano de diseño
Soldadura
Soldar la placa de acero con una máquina de soldadura automática después del ensamblaje preliminar
Tratamiento posterior a la soldadura
Probar la sección de soldadura después de la soldadura, pulir y desbarbar. Tratamiento posterior a la soldadura para eliminar la tensión de soldadura
Imprimación en aerosol
Transportar la parte de la estructura después del procesamiento a la cabina de pintura para rociar la imprimación. El componente principal de la imprimación es pintura antioxidante epoxi rica en zinc. La imprimación es de dos capas
Ensamblaje
Ensamblar las piezas de la estructura después de rociar la imprimación con ruedas, motores y caja de cambios, etc.
Acabado de pintura
Transportar el carro ensamblado a la cabina de pintura, inspeccionar la integridad de la imprimación. Después de eso, pintar el acabado
Depuración
Depurar el carro después de pintar el acabado con el sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro se probará sin carga. Y después de la prueba sin carga, el carro se probará con carga. Después de la inspección, el carro se transportará al área de almacenamiento.
Transportar la placa de acero desde el almacén de materia prima al taller de corte CNC para el corte. Después del corte, los trabajadores realizarán un procesamiento simple, como mover y colocar virutas.
Ensamblaje preliminar
Juntar la placa de acero cortada de acuerdo con el plano de diseño
Soldadura
Soldar la placa de acero con una máquina de soldadura automática después del ensamblaje preliminar
Tratamiento posterior a la soldadura
Probar la sección de soldadura después de la soldadura, pulir y desbarbar. Tratamiento posterior a la soldadura para eliminar la tensión de soldadura
Imprimación en aerosol
Transportar la parte de la estructura después del procesamiento a la cabina de pintura para rociar la imprimación. El componente principal de la imprimación es pintura antioxidante epoxi rica en zinc. La imprimación es de dos capas
Ensamblaje
Ensamblar las piezas de la estructura después de rociar la imprimación con ruedas, motores y caja de cambios, etc.
Acabado de pintura
Transportar el carro ensamblado a la cabina de pintura, inspeccionar la integridad de la imprimación. Después de eso, pintar el acabado
Depuración
Depurar el carro después de pintar el acabado con el sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro se probará sin carga. Y después de la prueba sin carga, el carro se probará con carga. Después de la inspección, el carro se transportará al área de almacenamiento.
Visita de la empresa y de los clientes
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y la fabricación de sistemas de transporte para resolver cada requisito de manipulación de materiales. Nuestro producto incluye remolques industriales, carros de transferencia, carros de transferencia ferroviaria eléctrica, mesas elevadoras de tijera, plataformas giratorias y muchos otros artículos especiales.
Transporte del vehículo de transporte de matrices
*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. El
vehículo de transporte de matrices se transportará en un contenedor
de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m,
se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2
o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la
cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. El vehículo de transporte de matrices debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. El vehículo de transporte de matrices debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
¿Cómo elegir el vehículo de transporte de matrices?
Hay cuatro tipos de carros de transferencia, cada uno diseñado para
diferentes aplicaciones. Son:
Carros tipo remolcado - Para cargas de hasta 60 toneladas. Los carros tienen ruedas giratorias o ruedas de grúa y se mueven manualmente sobre pisos lisos a semilisos o se remolcan detrás de carretillas elevadoras o detrás de carros motorizados montados sobre rieles. Son una alternativa económica a la compra de un segundo carro motorizado. También se pueden utilizar cabrestantes para tirar de carros de este tipo para aplicaciones sobre rieles. Los carros pueden dimensionarse de acuerdo con los requisitos de las áreas de trabajo con limitaciones de espacio.
Carros tipo sobre rieles - Para cargas de hasta 100 toneladas. Los carros están montados sobre rieles de acero para el transporte a lo largo de una ruta fija. Pueden ser alimentados por CA o por batería de CC. Típicamente utilizado para mover materiales como acero o tanques de líquidos de un lugar a otro. Hay disponibles mayores capacidades y tamaños de carros para aplicaciones específicas. Se pueden diseñar marcos de cubierta personalizados para ensamblajes específicos para transportar todo un turno de producción e incluso servir como una base de máquina móvil estable.
Carros tipo orientables - Para cargas de hasta 45 toneladas. Los carros tienen dos ruedas giratorias fijas y dos giratorias y funcionan con batería de CC (CA opcional). Los carros están diseñados para viajar sobre pisos lisos a semilisos. La personalización está disponible para aplicaciones específicas.
Carros tipo remolcado - Para cargas de hasta 60 toneladas. Los carros tienen ruedas giratorias o ruedas de grúa y se mueven manualmente sobre pisos lisos a semilisos o se remolcan detrás de carretillas elevadoras o detrás de carros motorizados montados sobre rieles. Son una alternativa económica a la compra de un segundo carro motorizado. También se pueden utilizar cabrestantes para tirar de carros de este tipo para aplicaciones sobre rieles. Los carros pueden dimensionarse de acuerdo con los requisitos de las áreas de trabajo con limitaciones de espacio.
Carros tipo sobre rieles - Para cargas de hasta 100 toneladas. Los carros están montados sobre rieles de acero para el transporte a lo largo de una ruta fija. Pueden ser alimentados por CA o por batería de CC. Típicamente utilizado para mover materiales como acero o tanques de líquidos de un lugar a otro. Hay disponibles mayores capacidades y tamaños de carros para aplicaciones específicas. Se pueden diseñar marcos de cubierta personalizados para ensamblajes específicos para transportar todo un turno de producción e incluso servir como una base de máquina móvil estable.
Carros tipo orientables - Para cargas de hasta 45 toneladas. Los carros tienen dos ruedas giratorias fijas y dos giratorias y funcionan con batería de CC (CA opcional). Los carros están diseñados para viajar sobre pisos lisos a semilisos. La personalización está disponible para aplicaciones específicas.
Vehículo de transferencia sin rieles para obras de construcción (AGV)
Carro de la investigación
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