Línea de Ensamblaje de Baja Tensión Uso Carro de Transferencia Eléctrico Chino
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Lugar de origen:Xinxiang
Detalles del embalaje:Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad.
El tiempo de entrega:15-30 días
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de suministro:50 sets/mes
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Edificio de Internet, al noroeste de la carretera Xinzhong y la carretera Jinsui, distrito de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Línea de Ensamblaje de Bajo Voltaje con Carro de Transferencia
Eléctrico Chino
El transportador de rieles eléctrico de fabricación china para
líneas de ensamblaje de bajo voltaje es un equipo logístico seguro
y eficiente especialmente diseñado para líneas de ensamblaje
modernas. Adopta un sistema de suministro de energía de bajo
voltaje, eliminando fundamentalmente el riesgo de descarga
eléctrica de alto voltaje, y es particularmente adecuado para su
uso en áreas de ensamblaje densamente pobladas. Confiando en la
tecnología de guía de rieles precisa, este vehículo realiza la
circulación y distribución automáticas de componentes entre
estaciones de ensamblaje y puede conectarse con elevadores, robots
y otros equipos para formar un circuito cerrado de logística
automatizada completo.
El vehículo está equipado con un sistema de control inteligente,
que admite estacionamiento en puntos fijos, salida programada y
despacho remoto, lo que garantiza eficazmente la estabilidad del
ritmo de producción. El diseño modular le permite adaptarse de
forma flexible a varios transportadores, como bastidores de
materiales y paletas, satisfaciendo las demandas de producción
refinada de industrias como la electrónica automotriz y el
ensamblaje de electrodomésticos. Este montacargas, con su altísima
seguridad y adaptabilidad, es una opción ideal para mejorar el
nivel de automatización y la eficiencia general de las líneas de
ensamblaje.
| Modelo | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Carga Nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la Mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Distancia entre Ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre Interior del Riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la Rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de Ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al Suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de Funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del Motor (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Distancia de Funcionamiento (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Carga Máxima por Rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de Riel Recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
1. Bobinas (cubierta en forma de V)
2. Tanques (tamaño/estabilidad para cargas distribuidas uniformemente)
3. Ensamblajes (cuna de fijación) para una construcción completa o para enviar un producto parcialmente terminado a la siguiente estación (tractores, maquinaria pesada)
4. Lanzadera de subensamblaje de una línea a otra línea
5. Carro de mantenimiento para motores y bombas
6. Soporte de equipos (cubierta de separación) para navegar cargas a ubicaciones con una instalación de planta
7. Lanzadera de materiales para tubos de acero (cubierta plana con barandillas)
8. Plataforma elevadora para el proceso de ensamblaje (mesa con gato de tornillo integrada)
9. Fundición en arena (cubierta plana)
¿Cómo se pueden personalizar los carros de transferencia?
Por favor, díganos:
¿Qué carga o producto se transferirá al carro?
¿Cuál es el peso de la carga o elevación más pesada?
¿Cuáles son las dimensiones? (Longitud; Ancho; Altura)
¿Cuál es el tiempo de viaje y la frecuencia? (# de Viajes por, Turnos por día:)
¿Qué área de viaje necesita cubrir? (Riel/piso de cemento, Interior/Exterior, viaje en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.
---- Bajo ruido Causa un bajo nivel de ruido.
---- Máxima seguridad Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el
material manipulado. Realmente nos preocupamos por la seguridad de
todos los involucrados en el trabajo.
---- Fácil de operar Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como
lo obtenga, podrá usarlo para transportar sus cargas. Le apoyaremos
para que aproveche al máximo su transportador de cargas pesadas.
---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación Funciona en pisos estándar;Norequieren una instalación compleja o permanente
---- Adecuado para Todo Tipo de Peso El carro eléctrico de dirección es excelente para manejar cargas
tanto pequeñas como extremadamente grandes debido a su fabricación
modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por cada
carro.
Línea de Ensamblaje de Baja Tensión Uso Carro de Transferencia Eléctrico Chino
Carro de la investigación
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