Bomba de cebado WESPC 130506300 para motor 403D-07 402D-05 404D-22

Bomba de cebado WESPC 130506300 para motor 403D-07 402D-05 404D-22

Aplicación:

La bomba de cebado 130506300 es una bomba de elevación manual que se encuentra directamente en la cabeza del filtro de combustible de los motores Perkins de la serie 400, específicamente los modelos 402D-05, 403D-07, 403D-11 y 403D-15 utilizados en tractores compactos como el Massey Ferguson 1726E y 1734E, mini-excavadoras, cargadores compactos, torres de iluminación móviles, soldadoras y grupos electrógenos de 20 a 60 kVA. También se encuentra en los motores anteriores de la familia 4.236 y 4.248 cuando esos motores se han actualizado con la carcasa del filtro de la serie 400, por lo que su rango de servicio abarca los mercados agrícola, de construcción, de manipulación de materiales y de energía estacionaria desde finales de la década de 1990 hasta la actualidad.

Especificaciones técnicas:

El cuerpo de la bomba es una fundición a presión de aluminio de una sola pieza, con una longitud total de 63 mm, un diámetro de barril de 28 mm, con un émbolo de resina de acetal moldeado. Una junta tórica Viton y un anillo de respaldo de fluoropolímero en la varilla del émbolo proporcionan un funcionamiento sin fugas a temperaturas de combustible de hasta 100 °C y presiones de succión de hasta -0,6 bar. La unidad entrega 0,8 cm³ de combustible por carrera completa, generando una presión de descarga de 1,2 bar con tres o cuatro carreras después del cambio de filtro, llenando así el recipiente del filtro y la galería de baja presión en menos de 15 segundos. La bomba está roscada M14 × 1,5 en la cabeza del filtro y sellada por una arandela de aplastamiento de cobre cautiva; peso 65 g.

Características de material y rendimiento:

La fundición de aluminio está anodizada dura según MIL-A-8625 Tipo II para resistencia a la corrosión en entornos de alta humedad, mientras que la varilla del émbolo es de acero inoxidable para evitar el agarrotamiento y la compatibilidad química a largo plazo con diésel de azufre ultrabajo y mezclas de biodiésel hasta B20. Las válvulas de retención internas están moldeadas con elastómero de fluorocarbono resistente al etanol, lo que proporciona un re-cebado rápido después del servicio del filtro y elimina la necesidad de tornillos de purga externos. Todos los elastómeros de sellado están certificados según SAE J30R9 para inmersión en combustible, lo que garantiza una capacidad de arranque en frío confiable de hasta -30 °C.

Números de pieza intercambiables:

130506300, TPN302, 9001-088A, 915-101

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Aprovechando la visión global de su sede en Hong Kong y las ventajas estratégicas de ubicación de Dongguan, WESPC Dongguan se compromete a construir un sistema de cadena de suministro altamente eficiente y confiable, respaldado por experiencia técnica profesional y servicios postventa integrales, para crear continuamente un mayor valor para sus clientes.

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