Sensor de temperatura de la bobina IP64 para el generador del arrancador y el motor eléctrico
Number modelo:multifunción
Lugar del origen:Hefei, Anhui, China
Cantidad de orden mínima:1000
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:200 millones por año
Plazo de expedición:2-7 días
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Evaluación de proveedor
Hefei Anhui China
Dirección:
Edificio No.2, parque industrial fotoeléctrico de Jinhui, intersección de la avenida de Paihe y Jixian Rd, Feixi, Hefei, Anhui, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Sensor de temperatura de la bobina del motor para el generador del arrancador y el motor eléctrico
Breve instrucción:
El sensor de temperatura de la medida NTC de la temperatura de la bobina del motor se puede utilizar para la medida de la temperatura de la bobina del motor, el producto es resistente a la temperatura alta, aceite. El termistor del sensor de temperatura NTC es cerámica mezclada policristalina del óxido hizo MF57 el tipo termistor de la cuenta de cristal NTC soldó con UL 1332 FEP aisló el alambre 24AWG. La mayor parte de las viviendas de la punta de prueba de la temperatura son tubo rectangular de FEP. Sus parámetros: R100=3.3KΩ, B0/100=3970K, voltaje 1500V/1sec/1mA que soporta.
Características:
ROHS obediente
Resistente de alta temperatura
Aceite-prueba
Gama de temperaturas de funcionamiento: -40℃~200℃
CA 1500V 1mA 1S
R100=3.3KΩ, B0/100=3970K
Uso:
Medida de la temperatura de la bobina del motor
Estructura y dimensiones:
| Símbolo | B | C | D | L1 | L2 | |
| Dimensión RNB5.5-5 (milímetro) | 3,5 | 15 | 2,0 | 2,3 | 500 | 3 |
| NO. | Nombre | Especificación material | QTY. | Observaciones |
| 1 | Termistor | Termistor de cristal de NTC | 1 | -- |
| 2 | Punta de prueba | Tubo del (rectangular) | 1 | / |
| 3 | Alambre | Alambre 200℃ del de UL1332 24AWG | 1 | Negro |
| 4 | Desmontaje | estañado | 2 |
¿Cómo elegir a un proveedor componente?
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Sensor de temperatura de la bobina IP64 para el generador del arrancador y el motor eléctrico
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