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El acoplamiento de eje de cardán utiliza las características de su
mecanismo, de modo que los dos ejes no estén en el mismo eje, y los
dos ejes conectados se pueden girar continuamente bajo condición
del ángulo incluido entre las hachas, y el esfuerzo de torsión y el
movimiento se pueden transmitir suavemente. La característica más
grande del acoplamiento de eje de cardán es que su estructura tiene
una capacidad angular grande de la remuneración, una estructura
compacta, y una transmisión. Diversos tipos estructurales de
acoplamiento de eje de cardán tienen diversos ángulos entre las dos
hachas, generalmente entre 5° y 45°.
El acoplamiento de eje de cardán tiene diversos tipos
estructurales, por ejemplo: tipo del eje transversal, tipo de la
jaula de bola, tipo de la bifurcación de la bola, tipo en bloques,
de la bola convexo del perno, tipo de la bisagra de la bola, tipo
del émbolo de la bisagra de la bola, tipo de tres pernos, tipo de
la barra del tridente, tipo del perno de la tres-bola, tipo de la
bisagra, etc.; el más de uso general es el tipo del eje
transversal, seguido por el tipo de la jaula de bola. En usos
prácticos, según el esfuerzo de torsión transmitido, se divide en
pesado, medio, ligero y pequeño.
Una parte mecánica usada para conectar dos ejes (eje impulsor y eje
impulsor) en diversos mecanismos para girar junto para transmitir
el esfuerzo de torsión. En la transmisión de alta velocidad y de la
pesado-carga de poder, algunos acoplamientos también tienen las
funciones de proteger, de humedecer y de mejorar el funcionamiento
dinámico del shafting. El acoplamiento consiste en dos mitades, que
están conectadas respectivamente con el eje impulsor y el eje
impulsor. La mayor parte de las máquinas del poder general están
conectadas con la máquina de trabajo mediante acoplamientos.
Modelo | Diámetro táctico | Esfuerzo de torsión nominal | Fatique | Rotación de AXIS | Estiramiento | Lmin | Tamaño | Inercia rotatoria | Peso | ||||||||||
D | Tn | esfuerzo de torsión | β | longitud | milímetro | kg.m2 | kilogramo | ||||||||||||
milímetro | kN·m | Tf | (°) | LS | |||||||||||||||
kN·m | milímetro | D1 | D2 | D3 | Lm | n-d | k | t | g | Lmin | Aumento | Lmin | Aumento | ||||||
js11 | H7 | b | 100m m | 100m m | |||||||||||||||
h9 | |||||||||||||||||||
SWC180BF | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0,267 | 0,007 | 80 | 2,8 |
SWC200BF | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 8 | 0,505 | 0,013 | 109 | 3,6 |
SWC225BF | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9 | 0,788 | 0,0234 | 138 | 4,9 |
SWC250BF | 250 | 63 | 31,5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12,5 | 1,445 | 0,0277 | 196 | 5,3 |
SWC285BF | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15 | 2,873 | 0,051 | 295 | 6,3 |
SWC315BF | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15 | 5,094 | 0,795 | 428 | 8 |
SWC350BF | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16 | 9,195 | 0,2219 | 932 | 15 |
SWC390BF | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18 | 16,62 | 0,2219 | 817 | 15 |
SWC440BF | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 28,24 | 0,4744 | 1290 | 21,7 |
SWC490BF | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22,5 | 46,33 | 0,4744 | 1631 | 21,7 |
SWC550BF | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22,5 | 86,98 | 1,357 | 2567 | 34 |
SWC620BF | 620 | 1000 | 500 | ≤15 | 240 | 2500 | 555 | 380 | 426 | 340 | 16-38 | 55 | 12 | 100 | 25 | 147,5 | 1,375 | 3267 | 34 |