Acelerómetro de cuarzo 185C resistente a terremotos con excelente repetibilidad
Número de modelo:JB4-03
Lugar de origen:Porcelana
Cantidad mínima de pedido:1
Términos de pago:T/T
Capacidad de suministro:500/mes
El tiempo de entrega:1 semana para la muestra
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Shenzhen Guangdong China
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429, Edificio A10, puerto de información de Fuhai, comunidad de Xinhe, calle Fuhai, Shenzhen, Guangdong, China
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Detalles del producto
185°C Temperatura de trabajo Acelerómetro de cuarzo Acelerómetro resistente a terremotos con excelente repetibilidad
Introducción del producto
El acelerómetro flexible de cuarzo de la serie JB4 es un tipo de acelerómetro resistente a altas temperaturas y terremotos, el producto tiene una excelente repetibilidad, rendimiento de arranque,alto rendimiento de resistencia a la temperatura y al terremoto y alta fiabilidad, puede utilizarse para ensayos estáticos o dinámicos, es también un sensor de vibración estándar.
El producto adopta un diseño único de resistencia a altas temperaturas y sísmico, tecnología de envasado y circuito especial.y se proporciona la medición de la aceleración estática y dinámicaLos usuarios pueden seleccionar la resistencia de muestreo adecuada mediante el cálculo para lograr una salida de alta precisión,y el sensor de temperatura incorporado se puede utilizar para compensar el valor de desplazamiento y el factor de escala de acuerdo con las necesidades del usuario- Reducir el impacto de la temperatura ambiente.
Aplicación: puente, presa, pozo de petróleo, prueba de inmersión en la mina de carbón, control de ferrocarriles de alta velocidad, control de estabilidad de buques.
Características
● ¿Qué es?Bajo retraso
● ¿Qué es?Alta resolución
● ¿Qué es?Amplio rango de temperaturas
● ¿Qué es?Alta precisión
● ¿Qué es?Baja potencia
● ¿Qué es?Excelente capacidad de sobrecarga
● ¿Qué es?Pequeño volumen
● ¿Qué es?Bajo coste
● ¿Qué es?Amplio rango de medición
Aplicaciones
● ¿Qué es?Perforación y medición de la inclinación
● ¿Qué es?Aeronautica y Astronautica
● ¿Qué es?Instrumentos y equipo
Características de rendimiento
| Parámetro | JB4-01 | JB4-02 | JB4-03 | |
| 1 | Rango de acción | ± 30 g | ± 30 g | ± 30 g |
| 2 | Prejuicio K0- ¿Qué quieres?1 | < 10 mg | < 15 mg | < 15 mg |
| 3 | Prejuicios generales Repetibilidad σk0 (1σ,1 mes) | < 250 μg | < 250 μg | < 250 μg |
| 4 | Coeficiente de temperatura | < 50 μg/°C | < 50 μg/°C | < 50 μg/°C |
| 5 | K0& K1Integral repetibilidad | < 2 mg | < 2 mg | < 2 mg |
| 6 | Factor de escalaK1 | 1.2 ((± 0,15) mA/g | ||
| 7 | Factor de escala Integral Repetibilidad σk1/k1 (1σ,1 mes) | < 80 ppm | < 200 ppm | < 200 ppm |
| 8 | Factor de escala Coeficiente de temperatura (promedio de tiempo completo) |
< 60 ppm | ||
| 9 | Ángulo de desalineación | < 1 mrad | ||
| 10 | Vibración | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero. | ||
| 11 | Ruido | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
| 12 | Temperatura de trabajo | -55 ∼96 °C | -55 ∼125 °C | -55 ̊185°C |
| 13 | Impacto | 500 g 0,5 ms | ||
| 14 | Vibración sinusal | 25 g @30-500 Hz | 25 g @30-500 Hz | |
| 15 | Error de rectificación de vibraciones | Se aplicarán las siguientes medidas:
| ||
| 16 | Resolución | < 10 μg | ||
| 17 | Ancho de banda | > 300 Hz | ||
| 18 | Resistencia al aislamiento | Las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable deberán ser iguales a las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | ||
| 19 | Consumo de energía | El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. | ||
| 20 | Consumo corriente | La velocidad de corriente de corriente de corriente de corriente de corriente | ||
| 21 | Válvula de entrada | ± 13 a ± 18 V | ||
| 20 | Peso | < 65克 | ||
| 21 | Diámetro de la instalación | F25,5 mm | F25,5 mm | F25,5 mm |
| 22 | Alturas | < 21,5 mm | < 21,5 mm | < 21,5 mm |
| 23 | Material de la cáscara | Acero inoxidable de la serie 300 | ||
Acelerómetro de cuarzo 185C resistente a terremotos con excelente repetibilidad
Carro de la investigación
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