750CCA 12V 80Ah aumentó la batería de coche inundada para el Auto Start Stop

Number modelo:LB4 LNB4-EFB
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:LOS 20FT
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:las unidades de 38 millones por año
Plazo de expedición:30 días
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Evaluación de proveedor
Wuhan Hubei China
Dirección: No. 125, Keji 2do Rd., zona de alta tecnología del desarrollo del lago del este, Wuhan, Hubei 430040, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 39 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

12V 80Ah de plomo aumentó la batería inundada solicitada coches con el sistema por marcha-parada

 

Los motores de vehículo requieren poder que pone de comenzar. El poder necesario depende de muchos factores, tales como tipo del motor, tamaño del motor y temperatura. Típicamente, como las temperaturas caen, más poder es necesario encender el motor. Los amperios que ponen fríos (CCA) son un grado que mide el poder que pone de una batería. El requisito básico es una batería por marcha-parada particularmente fuerte y ciclo-resistente. Los sistemas por marcha-parada ponen demandas más altas en la batería de coche. Por lo tanto, se requieren más poder y estabilidad más alta del ciclo. Cuando el vehículo está inmóvil, la batería debe proporcionar la energía para el número creciente de comienzo del motor y para las cargas eléctricas en el coche. La batería por marcha-parada inundada aumentada juega un excelente rendimiento para las demandas de sistema por marcha-parada.

 

 


Características de producto

Amplíe la vida de servicio

La batería de EFB puede frecuentar el comienzo por más de 50.000 veces.

Funcionamiento excelente de la descarga y de la carga

Puede proporcionar funcionamiento largo de la descarga y la velocidad de carga rápida, que ayuda a ahorrar el consumo de combustible. Con sus características excelentes, la batería se puede restaurar rápidamente a un estado completamente cargado después de que se encienda el vehículo, y su tarifa baja de la autodescarga permite el almacenamiento de larga duración.

Aplicado para la temperatura de la amplia gama

La batería automotriz de la parada de comienzo de EFB tiene un funcionamiento estable bajo ambiente de -40℃~80℃.

Reducción del consumo de combustible

El consumo de combustible reducido por el 5%~15% bajo condiciones completas y el 80% de la capacidad se restaura dentro 20 segundos después de que el motor se enciende, mientras que también ayuda a ahorrar el combustible ampliando la vida de otros componentes en el vehículo.

 


Modelo del producto

 

Tipo

20Hr

(Ah)

RC

(minuto)

CCA/SAE (A)

Dimensiones (milímetros)

L*W*H

Terminal

(Disposición /Type)

Mantenga

Peso

(kilogramo)

L4

LN4-EFB

80140750315*175*1900/1B1322,9

 


Usos

 

1. La batería inundada aumentada es conveniente para los vehículos con los sistemas por marcha-parada automáticos.

2. La batería se puede también aplicar en los coches sin sistema por marcha-parada, pero con requisitos de conducción exigentes.

 

 


Sobre camello

 

Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311) se especializa en el R&D, la producción y las ventas de baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la humanidad.

 

 

 


FAQ

 

1. ¿Por qué hay una explosión posible de la batería? ¿Y cómo la prevenimos?


: Mucho hidrógeno y oxígeno serán producidos durante el proceso de carga de la batería. Cuando la concentración del gas mezclado alcanza el 4% en el aire, si las chispas generaron debido soltar la conexión del alambre o el fuego abierto del exterior interfiere, hay una posibilidad que la explosión puede ocurrir, que dañará la batería o aún herirá gente y cosas. Las prevenciones están como abajo:

a. Controle el poder cargado, evite el cargo excesivo, para reducir la cantidad de gas desgasificada.

b. Ningún fuego abierto cerca de las baterías durante proceso de carga y guardar la buena ventilación.

c. Durante la carga, la conexión debe ser firme evitar las chispas debidas soltar la conexión.

d. Adopta el método de carga constante del voltaje actual y limitado, que genera menos evolución de gas.

e. Prevenga las chispas o aún fuego y explosión debido cortocircuitar.

f. Mantenga el agujero de desgasificación sin obstáculo para las baterías selladas sin necesidad de mantenimiento, si no, la presión interna creciente puede acumular demasiado alto para causar el bombeo o aún la explosión.

 

 

2. ¿Porqué la capacidad se disminuye?

 

: Si la batería muestra capacidad escasa durante uso, o la capacidad no puede resolver valor clasificado de la capacidad, debemos en primer lugar considerar la posibilidad de la carga escasa o de la recarga escasa después de uso. Compruebe si la densidad del electrólito es demasiado baja, de si los aumentos llanos del electrólito después de recarga.

a. Sulfatación (cargo excesivo, carga repetida, hidroterapia para la desulfurización)

b. Contaminación del electrólito (después de limpiar con un chorro de agua múltiple con agua destilada, cambie el electrólito)

c. Si las baterías muestran cortocircuito parcial.

d. Fenómenos como la corrosión de la rejilla, la fractura de la placa, el etc. de vertimiento total activo en el final de la vida de servicio.

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750CCA 12V 80Ah aumentó la batería de coche inundada para el Auto Start Stop

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