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Batería de alto nivel del camión pesado de 24V 100Ah LiFePo4 con de doble finalidad
La batería de ión de litio de doble finalidad del camión pesado es los productos de alto nivel que es lanzada por el camello para solucionar las aplicaciones la fuente de alimentación para comenzar y los dispositivos eléctricos (aire acondicionado, audio, cocina, refrigerador, etc.). Comparando con la batería de doble finalidad de plomo, el coste de operación de la vida útil de la batería LiFePo4 se reduce mucho mientras que se promueve el funcionamiento de la batería. Y con más de 256 pruebas, la batería es bastante segura garantizar su camión. Elija esta batería, usted puede no sólo ahorrar el coste de operación overral, pero también mejorar grandemente la experiencia de conducción de los conductores de camión.
Características de producto
Una vida de servicio más larga
el DOD 100% es más de 2000 veces, de asegurar la vida del servicio
de 5 años
Protección de la Sobre-descarga
La gestión inteligente de BMS guarda el 20% del poder que comienza
mínimo de asegurar comienzo fácil
Recarga rápida
Aceptación de carga superior, recarga rápida en 2 horas para
alcanzar el 95% SOC
Peso ligero
2/3 batería más ligeramente que de plomo, más económico en
combustible y respetuoso del medio ambiente
Funcionamiento que pone frío excelente
El poner inmediato bajo temperatura ultrabaja (- 40 ℃), ninguna
necesidad de calentar
Resistencia fuerte de la vibración
resistencia de la vibración 5G, adaptable para las condiciones de
camino ásperas
Supervisión en línea
Vea la situación de la batería en línea en tiempo real, para
comprobar el voltaje de la batería, temperatura, estado de salud.
Fuente de alimentación fuerte para los dispositivos eléctricos
La fuente de alimentación para los dispositivos eléctricos tales
como aire acondicionado durante el período que parquea por las
horas 9+, disfruta de un ambiente de conducción más cómodo
Modelo del producto
Tipo | Voltaje (v) | Capacidad (Ah) | Dimensiones (milímetros) L*W*H | CCA (- 18℃)(a) | Peso (kilogramos) |
24V LiSB CCA1000 | 24 | 100 | 541*230*216 | 1000 | ≤30 |
Usos
Es conveniente para los camiones y los vehículos resistentes de la alto-carga que requieren poder que comienza fuerte y servicio de ciclo de poca intensidad de cubrir las necesidades extendidas de la potencia auxiliar de accesorios eléctricos tales como aires acondicionados.
Sobre camello
Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311)
se especializa en el R&D, la producción y las ventas de
baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de
EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello
es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de
Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son
CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que
cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por
marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la
tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente
utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf,
vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la
innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo
clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una
gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para
asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha
aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las
líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los
dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al
instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de
tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene
el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del
estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el
estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la
energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y
al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la
humanidad.
FAQ
1. ¿Por qué es el voltaje de la batería anormal?
: Después de cargar, el voltaje de cada célula debe ser alrededor 2,1 V (puede ser afectado por densidad del electrólito). Si el voltaje es bajo durante uso primario, control si la batería se carga completamente o si la densidad del electrólito es demasiado alta o demasiado baja.
Si la batería muestra un voltaje comparativamente más alto durante la carga, junto con burbujas y caídas de voltaje numerosas rápidamente durante descarga, ésta puede indicar la sulfatación de las placas. Descargue completamente la batería con de poca intensidad y después encargue la batería de poca intensidad (0.1C20), repetir los pasos de la descarga y de la carga varias veces. El efecto de este método se puede afectar por el grado de la sulfatación.
2. ¿Cuál es el efecto de la densidad del electrólito y del color anormales del indicador?
: Durante la batería que carga y que descarga procesos, la densidad del electrólito debe variar a partir del 1,070 a 1.290g/cm3. Aumentos de la densidad durante la carga y disminuciones al descargar.
a. Si la densidad es demasiado alta, causará la sulfatación de la placa y acelerará la corrosión de la rejilla; mientras que si la densidad es demasiado baja, afectará a capacidad de la descarga.
b. Bajo condiciones de carga normales, si no sigue habiendo la densidad no aumenta perceptiblemente o aún sin cambiar, hay una posibilidad de la sulfatación de la placa, que puede necesitar contramedidas eliminar la sulfatación.
c. Después de que se cargue la batería, si la densidad disminuye perceptiblemente durante el periodo de descanso, indica que separe la autodescarga de la batería, que se puede causar por demasiado las impurezas en electrólito. Si el electrólito muestra color anormal o el olor, o aún muestra turbiedad, indica que el electrólito es impuro y las impurezas tienen en la batería.
d. Si el electrólito muestra el color de los iones del metal, hay una posibilidad de la contaminación.