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Central eléctrica portátil de ión de litio para la actividad al
aire libre
El producto portátil de ión de litio del almacenamiento del poder
es nuestro nuevo almacenamiento de energía portátil diseñado para
los entusiastas al aire libre, especialmente para los que viajen
mucho y quieran vivir una vida satisfaciente en camino. Este
paquete de la batería de ión de litio es ligero y bastante compacto
caber en su bolsillo. A pesar de su tamaño pequeño, este
almacenamiento portátil del poder puede proporcionar bastante poder
para su actividad al aire libre.
Características de producto
1. de potencia de salida máximo es 1500W, disponible para los aparatos
eléctricos de alta potencia
2. material no inflamable para la cáscara de la batería,
resistencia robusta a llevar y a chocar
3. control de la temperatura y con eficacia disipación de calor
inteligentes
4. Sobre la carga/que descarga la protección, para garantizar con
eficacia la seguridad de la batería
5. diseño optimizado para que la célula prolongue el curso de la
vida de la batería
Modelo del producto
Capacidad total | 1024Wh |
Capacidad de la célula | 4000mAh |
Pilas de batería totales | 80pcs |
Onda sinusoidal (simulada/pura) del inversor | Onda sinusoidal pura |
Inversor (Max Output Power) | 1500W |
Inversor (voltaje) | 120V 60Hz |
Puerto de salida (CA) | *4 |
Puerto de salida (USB-A) | 3* (5V/2.4A) |
Puerto de salida (USB-C) | 3*PD 60W |
Puerto de salida (puerto de coche 12V) | 9V-12.6V 10A |
Portuario entrada (DC 8m m) | 12-30V 10A |
Portuario entrada (carga solar) | 13-30V/30A 400W |
Usos
el Vivo-fluir, exploración al aire libre, entrevistas de la
fotografía, oficina móvil, el acampar al aire libre, viaje de rv,
construcción de la ingeniería, fuente de alimentación de la
herramienta, tratamiento médico, rescate del fuego, etc.
Sobre camello
Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311)
se especializa en el R&D, la producción y las ventas de
baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de
EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello
es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de
Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son
CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que
cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por
marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la
tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente
utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf,
vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la
innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo
clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una
gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para
asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha
aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las
líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los
dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al
instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de
tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene
el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del
estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el
estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la
energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y
al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la
humanidad.
FAQ
1. ¿Por qué es el voltaje de la batería anormal?
: Después de cargar, el voltaje de cada célula debe ser alrededor
2,1 V (puede ser afectado por densidad del electrólito). Si el
voltaje es bajo durante uso primario, control si la batería se
carga completamente o si la densidad del electrólito es demasiado
alta o demasiado baja.
Si la batería muestra un voltaje comparativamente más alto durante
la carga, junto con burbujas y caídas de voltaje numerosas
rápidamente durante descarga, ésta puede indicar la sulfatación de
las placas. Descargue completamente la batería con de poca
intensidad y después encargue la batería de poca intensidad
(0.1C20), repetir los pasos de la descarga y de la carga varias
veces. El efecto de este método se puede afectar por el grado de la
sulfatación.
2. ¿Cuál es el efecto de la densidad del electrólito y del color
anormales del indicador?
: Durante la batería que carga y que descarga procesos, la densidad
del electrólito debe variar a partir del 1,070 a 1.290g/cm3.
Aumentos de la densidad durante la carga y disminuciones al
descargar.
A. Si la densidad es demasiado alta, causará la sulfatación de la
placa y acelerará la corrosión de la rejilla; mientras que si la
densidad es demasiado baja, afectará a capacidad de la descarga.
B. Bajo condiciones de carga normales, si no sigue habiendo la
densidad no aumenta perceptiblemente o aún sin cambiar, hay una
posibilidad de la sulfatación de la placa, que puede necesitar
contramedidas eliminar la sulfatación.
C. Después de que se cargue la batería, si la densidad disminuye
perceptiblemente durante el periodo de descanso, indica que separe
la autodescarga de la batería, que se puede causar por demasiado
las impurezas en electrólito. Si el electrólito muestra color
anormal o el olor, o aún muestra turbiedad, indica que el
electrólito es impuro y las impurezas tienen en la batería.
D. Si el electrólito muestra el color de los iones del metal, hay
una posibilidad de la contaminación.